現如今外賣行業的巨頭就只剩下美團和餓了么。不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已，美團外賣的配送方式分為兩種，職業的專送和兼職性質的眾包，王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事，如果提主打算去做騎手的話，個人建議首先考慮美團，拋開其他因素，美團也為社會做出了不小的貢獻。

1、美團專送怎么樣？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。美團外賣的配送方式分為兩種，職業的專送和兼職性質的眾包，提主所看到的應該就是美團專送，也就是全職的專送騎手。專送騎手的薪酬待遇是多勞多得，只要認真努力跑，收入自然是扶搖直上，在單價方面，專送騎手的單價是統一固定的，無論距離遠近都是一樣的單價。加上各類獎勵，專送騎手的收入其實還不錯，比一般工作的薪水要高上一截，

2、干美團騎手，美團外賣的單量怎么樣呢？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕?，F如今外賣行業的巨頭就只剩下美團和餓了么，而在兩者之間，美團又要比餓了么的單量高很多，所以這也是為什么大多數騎手都干美團的原因。當然，不排除個別地方餓了么比美團做的好，如果提主打算去做騎手的話，個人建議首先考慮美團。原因很簡單，相比餓了么來說，美團的單量更多，也更加穩定一些，

3、做美團外賣這份工作怎么樣？

謝邀！王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事。樓主問去美團送外賣怎么樣？這個問題也簡單也復雜，首先，門檻很低。滿18周歲，會騎車就可以入行，想長期干需要辦個健康證，美團送外賣分兩種。第一種，專送就是所謂的團隊，相當于快遞公司的承包站點。早9點到晚八點（區別也挺大）工資月結，不同的城市不同的待遇，有提供車輛的有不提供的。

但都提供服裝和配送箱，管理嚴格。有派單有搶單，對顧客投訴和晚點處罰較重。第二種，眾包模式，根據城市不同有搶單有派單。目前搶單居多，價格相差較大。不提供任何裝備，需要自己去商城購買。注意；買別人的二手不算，因為需要在美團的購買記錄，收入第二天到余額。第三天就可以提現，工作時間自己掌控。但是新手都掙不到多少錢，

因為搶不到好單。因為小編本身就是騎手，所以知道大部分的情況，但是每個城市的差異非常的大。多向本地騎手請教經驗，可以迅速的掌握技巧，然后掙錢，但是真的不建議新人送外賣。目前這個行業處于整體下滑的情況，人員不斷的涌.入，價格不斷下跌，規矩越來越多。時間越來越短，直接導致現在外賣小哥和顧客，和平臺，和商家，和保安，等等的矛盾越來越大。

4、現在外賣還能跑嗎？跑美團專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團，但不是一個體系，專送類似于白領上班的性質，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保，眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送。聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負責人不及時，第二，沒有團隊歸屬感，都是你自己一個人在單干，

第三，單價高，但是路程也相對較遠。第四，沒有底薪，跑多少得多少，至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質，底薪 提成的模式。但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣，具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團掙不了多少錢，其實捫心自問，你們努力過嗎？美團的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導航都行。

解決了社會上很多的閑散勞動力的就業問題，拋開其他因素，美團也為社會做出了不小的貢獻。也就是因為門檻低，所以一些就業人員的基本個人素質也相對較低，不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已，但是還是有很多努力的伙伴們，吃苦耐勞無怨無悔的付出，既然選擇了這個行業，就應該為之而奮斗，至少也是為了你自己。