武漢理工大學可以說實力非常的不錯的，相當的厲害，就拿學科評估來說吧。武漢理工大學目前號稱211高校的領頭羊，2017年校友會排名在40名左右，可以的完完全全的211高校中的頂尖高校，武漢理工大學在材料科研方面確實不錯，這也使得武漢理工大學在海內外的排名上都處于比較高的位置，尤其在泰晤士報中名次靠前，我想雖然各個排行榜的依靠因素都不大一樣，可是武漢理工一直處于大陸40名左右是有其實力的，武漢理工大學作為一個年輕的大學，有很大發展的空間，從合并以來在許多方面都取得很大的進步，不過作為合并的大學就必然會存在校區分散的問題，主校區馬房山和余家頭校區差十多公里，而馬房山校區里又分南湖，鑒湖，東院，西院，四個校區。

1、武漢理工大學口碑怎么樣？

這樣說吧！武漢理工大學目前號稱211高校的領頭羊，2017年校友會排名在40名左右，可以的完完全全的211高校中的頂尖高校。武漢理工大學可以說實力非常的不錯的，相當的厲害，就拿學科評估來說吧，第四輪學科評估中武漢理工大學的材料科學與工程評為A 檔學科；馬克思主義理論、機械工程、設計學、交通運輸工程評為B 檔；應用經濟學、管理科學與工程、環境科學與工程、信息與通信工程，計算機科學與技術、土木工程評為B檔學科。

可以說學校評為的結果相當的不錯的，武漢理工大學創建于1898年，由交通部、汽車總公司、教育部共建的211高校，國家首批雙一流學科建設高校。由原武漢汽車工業大學、武漢交通科技大學、武漢工業大學合并而成的學校，直屬于教育部的重點院校，學?；瘜W、物理、工程、材料等學科領域進入世界ESI排名前1%。學校擁有國家特色專業：工程力學、輪機工程、土木工程、動畫、通信工程、物流工程、工業設計、材料科學與工程、機械工程及其自動化、物聯網工程、車輛工程、國家經濟與貿易、建筑節能技術與工程，

擁有湖北省品牌專業：工商管理、物流工程、輪機工程、機械工程及其自動化、礦物資源工程、交通運輸、材料科學與工程，礦物加工工程、工程力學、工業設計、通信工程、電子信息工程、測控技術與儀器等專業。武漢理工大學整體來說偏向于理工類專業，文科類專業相對差了些，但是其整體實力的確是強，可以說相當的不錯的，您的關注、點贊就是對我最大的鼓勵和支持！。

2、武漢理工大學的發展前景？

說實話，作為一個從外省到武漢來上學的人之前并不知道武漢理工大學這個學校，而且211之王有點不符其實，且不談對外財經貿易大學和上海財經大學的話，還有北郵西電南航南理，這些大學是211大學第一批次。武漢理工的優勢在于規模大，招生人數多，由2000年由三個學校合并而來，武漢交通科技大學，武漢工業大學，武漢汽車工業大學，三個大學的招牌專業變成了武漢理工大學的特色專業，材料、汽車、大交通其實是不相關的學科，但卻又有一定聯系，不是同一系統，但又彼此依賴，

武漢理工借材料學科拼科研、借交通背景拼政策、借汽車行業拼就業。武漢理工大學在材料科研方面確實不錯，這也使得武漢理工大學在海內外的排名上都處于比較高的位置，尤其在泰晤士報中名次靠前，我想雖然各個排行榜的依靠因素都不大一樣，可是武漢理工一直處于大陸40名左右是有其實力的，武漢理工大學作為一個年輕的大學，有很大發展的空間，從合并以來在許多方面都取得很大的進步，不過作為合并的大學就必然會存在校區分散的問題，主校區馬房山和余家頭校區差十多公里，而馬房山校區里又分南湖，鑒湖，東院，西院，四個校區，

3、武漢理工大學的合并是失敗的嗎？

俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數頂級211之列，坊間稱之為984.5，不比某些照顧性、政策性985差。但就從學科發展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的，目前看到的結果就是以原武漢工業大學的材料類學科經過20年的傾力打造，已成為國內頂尖學科，第四次學科評估為A ，最近五年內接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打學科交通運輸工程，第四次學科評估為B ，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業大學的機械工程，第四次學科評估為B ，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。