這個既然敢叫國家航天產業基地，那么肯定有兩把刷子的，要不武漢也不會去競爭這個項目，這可是全國多地都在申請的喲，沒有金剛鉆不攬瓷器活，國家能確定給武漢，那肯定是考慮性價比最高的了，武漢國家航天產業基地距離市中心30公里，距離天河機場40分鐘車程，到武漢高鐵站僅30分鐘車程，與光谷一江之隔。

1、武漢科技大學怎么樣？

首先聲明:本人武科大畢業的，對于本校有部分情愫在里面。但是不可否認武科大學校真的不錯，第一:在就業方面并沒有太大的影響，本人管理學院畢業，學院不是學校最強的，當初算墊底過來的。但是學院的培養方法還是比較有特色的，比較注重對于學生的全面發展，剛剛全班進行了6年聚會，班上的整體工資水平都在15000左右，大部分在二線城市，說實話我覺得工資水平還可以。

明顯感覺我同學的眼光跟其他學校的不太一樣，都比較有追求，第二:說實話我大學的老師對于學生都很有愛，雖然老師們的性格不一樣，但是相較于其他學校對于學生放養的態度，武科大的老師第一對于學生嚴格，叨叨，對于學生還是有高中老師那樣的培養的。但是我經歷四年的老師都有一個特點:刀子嘴，豆腐心，罵的多，管的多，但是對于學生還是負責的，給與學生試錯，犯錯的機會。

老師們都還是比較負責的，雖然現在還是覺得老師們嘮嘮叨叨，但是不可否認大學四年的老師們沒有一個放養的。第三:學校的專業方面，近幾年國家的鋼鐵行業不佳，以及服務業的興起，導致本校的新興專業不上，說實話老牌專業，機械，材料冶金都很強，但是畢業后我感覺貌似經管類的專業的就業水平要好，本人也覺得大學本科培養的更多的是為人處世的能力，分析解決事情的能力，不是專業能力。

2、武漢國家航天產業基地怎么樣？

這個既然敢叫國家航天產業基地，那么肯定有兩把刷子的，要不武漢也不會去競爭這個項目，這可是全國多地都在申請的喲，沒有金剛鉆不攬瓷器活，國家能確定給武漢，那肯定是考慮性價比最高的了，武漢國家航天產業基地距離市中心30公里，距離天河機場40分鐘車程，到武漢高鐵站僅30分鐘車程，與光谷一江之隔，十三五期間光谷長江大橋規劃確認，大橋通車后，基地將實現半小時直通光谷。

基地坐擁長江中游唯一的深水良港——陽邏港，武漢市軌道交通陽邏線已經開通，即將建成通車的江北快速路，將連通基地與漢口片區，將基地至漢口的車程縮短至半小時內。基地緊鄰武漢市現有外環線，十三五期間，武漢市外環東擴，基地將被納入武漢新外環內，屆時基地與武漢各功能區的交通將更為便捷，從上面這些可以看出來，航天基地交通方便，有長江陽邏港，開通通江達海，可以京九線京廣線連接，與武漢東湖高新隔江相對，目前大橋已經開工，區位優勢明顯，武昌也是我國僅次于北京金幫高教密集區，這些也奠定了航天基地的基礎。

漢國家航天產業基地從人性化出發，以生產、生活、生態“三生統籌”的原則進行規劃，“產·城·人”融和?體，以四大分區梯次開發，通過高起點、高標準建設，打造武漢全面創新改革試驗先行區和武漢長江新區核心產業承載區，力圖成為國內領軍、國際知名的航天產業新城，2021年1月19日我國首條衛星智能生產線已經完成，轉入現場調試運行階段。

該生產線在我國衛星制造領域具有里程碑意義，標志著衛星批生產時代來臨并從武漢起步，在武漢市新洲區，由航天科工與湖北省、武漢市共同籌建的我國首個國家級商業航天產業基地——武漢國家航天產業基地正如火如荼地建設著，航天三江火箭公司率先入駐，未來將在這座占地面積4.25萬平方米的火箭產業園中大顯身手。了解航天三江的就知道這個總部在武漢的公司實力，下圖就是三江產品看了這些，相信你已經有了初步了解與認識，歡迎有空來現場看看，。