武漢那時候已經有了幾個火車站，比如說“武昌南站”(武昌站)、漢口火車站；還有一個“武漢火車站”。跟武漢發展水平差不多的一些城市市民，為了跟武漢比建成區面積大小而杜撰出來的，武漢的湖泊數量非常多，約有166個，武漢是一座因水而生的城市，素有“百湖之市”美稱。

1、為什么感覺武漢很大？

說起來也許是一個笑話；十幾年前，一次出差到外地開會，在預定回程票的時候詢問有沒有到“武漢”火車站的票；一連幾天前臺服務員的回答竟然是“沒有”；無奈之下，只好定了飛機票飛回武漢。回來后，詳細詢問經常出差的小伙伴們，才知道其中的奧秘——如果預定火車票，必須準確說出具體的火車站站名，而不能僅僅說“去武漢”，

此話怎講？武漢那時候已經有了幾個火車站，比如說“武昌南站”(武昌站)、漢口火車站；還有一個“武漢火車站”。這三個火車站分別承擔不同方向的鐵路客運任務；如果只說是“武漢”的火車票，前臺服務員當然會說“沒有”，武漢很大，確實如此。如此之大的原因，就是“變化太快”；原來只知道一個“漢口大智門”火車站；武昌南湖機場；一般情況下，如果出行或者“接站”不會不知所措迷失方向，

現在不一樣了；前面說了，就是火車站(客運站)就有漢口、武昌、武漢三個之多；據說很快就要修建“漢陽火車站”；另外，哪里乘坐高鐵，哪里乘坐動車，也常常讓人稀里糊涂。武漢的發展速度的確驚人——如果三五個月沒有去過的地方，再度造訪的話，多半就認不出來原先到過的地方；看來“基建狂魔”的例子處處都是!武漢有兩條大江大河穿城而過；有河必有橋；不過，除非是專門的城市管理人員，武漢市民恐怕很難說清楚現在究竟有多少“長江大橋”“漢水橋”已經竣工；還有多少在路上!如果開車在武漢市內轉一圈，搞清楚哪里是“二環”“三環”“四環”更加麻煩；網上還有說“五環”的，你說武漢怎么就那么大呢？!還有地鐵；即使是現在少數全部開通的情況下，換乘不同線路的地鐵足以讓所有人暈頭轉向；我就遇到過一對老夫妻老武漢迷失在地鐵站!城市大了，更加考驗城市管理服務人員；如何方便市民出行，外來游客的措施也必須及時升級更新；街頭的電子地圖，地鐵站的語言播報還是太少，

2、武漢因為湖多修路成本那么高，為什么許多人不愿意承認湖屬于建？

湖北是千湖之省，武漢的湖也多。武漢的湖也應該算建成區面積，這些年，武漢對市區的湖泊可以說是大投入，花在湖泊上的資金也不少。湖泊的投入，把一個個湖泊建成公園，提高了城市品味，給市民提供了良好的生活環境，同時也為旅游業提供了新的增長點，現在的城市建設不是以前的填湖蓋房，有一些地區沒有湖都要造一個人造湖出來。

湖泊對于一個城市就跟人的靈魂，有了湖泊才有了活力。當然過多的湖泊也給修路蓋房增添了一些麻煩，一些基礎設施投入會增加不少，但這些投入是值得的。一個優美的湖泊附近的房產比其他地方房產價值高了不少，這就是開發商打出的江景房、湖景房，至于說湖泊不能算建成區面積都是一些外地人，比喻成都等等。跟武漢發展水平差不多的一些城市市民，為了跟武漢比建成區面積大小而杜撰出來的，

3、武漢到底有多少湖？有哪些？

武漢是一座因水而生的城市,素有“百湖之市”美稱。武漢的湖泊數量非常多，約有166個，而這其中最鼎鼎大名的絕對就是東湖了！東湖的水域面積達33平方公里，是杭州西湖的六倍，這里有湖，有山，有花，有濕地，有綠道、有飛鳥另外中國最大的城中湖湯遜湖也在武漢，湖上分布眾多漁民養殖基地，風景優美，空氣清新。湖水肥物茂，生長著各種魚類和水生植物，

近百種的魚類（包括魚、蝦、甲魚、螃蟹、黃鱔），一年四季都供人捕撈。嚴西湖：宛如武漢市內最后一處“世外桃源”，湖光山色宜人，水島星羅棋布，南湖：是武漢僅次于湯遜湖和東湖的第三大城中湖，北邊的東湖、沙湖，南邊的湯遜湖、黃家湖都與它湖湖相連，構成一幅草樹煙綿，魚鳥匯集，水澤天光，旖旎無限的圖景，沙湖：武漢市中心城區第二大湖泊。