上海市環(huán)保局環(huán)評處黃淵智，環(huán)保應該點做啊

來源：整理時間：2023-09-26 22:44:24 編輯：頭條小編手機版

1，環(huán)保應該點做啊

普通大眾做好環(huán)保，最簡單的就是節(jié)約。。從你我開始，從身邊開始。。

先作好自己先,,別去在意別人的眼光.

不要掉垃圾,要種多點樹

環(huán)保應該點做啊

2，我公司污水處理站將要投入使用向環(huán)保局申請試運行他們到現(xiàn)場檢

根據(jù)貴司的環(huán)評報告，看看環(huán)評報告上面是否有要求，如有必須照做。另外工業(yè)廢水一般有應急池的，這是規(guī)定。調(diào)節(jié)池太大，周圍是否作了欄桿啊，安全性怎么樣，是否有不慎掉進去的危險，另外廢水氣味是否會很大啊。從這樣來看的話是很有必要的哈。屬于正常建議。

我公司污水處理站將要投入使用向環(huán)保局申請試運行他們到現(xiàn)場檢

3，環(huán)境監(jiān)理企業(yè)建設過程中項目的變更情況如何向環(huán)保主管部門匯報

要跟建設單位講明白，我們的職責是告訴他們你們應該主動向主管部門匯報，不及時匯報試生產(chǎn)時還是要做補充環(huán)評的，時間也耽誤了，可能還會要求強制整改，如果他們不聽監(jiān)理單位的意見，那我們就不用管了，當然前提這是些不符的問題監(jiān)理單位要給建設單位下業(yè)務聯(lián)系單，建議他們怎么怎么做，至于做不做是他們的事，能不能發(fā)現(xiàn)問題就是監(jiān)理單位的事了

哪兒有這么自覺上報的建設單位哦！正常能瞞就瞞下去了，誰會去惹麻煩！我們這邊都是監(jiān)理整理變更情況，然后上報環(huán)保部門，所以監(jiān)理單位非常的被動，搞不好就里外不是人了！

環(huán)境監(jiān)理企業(yè)建設過程中項目的變更情況如何向環(huán)保主管部門匯報

4，執(zhí)行國標準后國標準的車能開多久

可以開15年以上

國家環(huán)境保護總局近日表示，各汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)從今年元旦起必須停止生產(chǎn)和銷售只符合國Ⅱ標準（相當于歐Ⅱ標準）的汽車發(fā)動機。對于各汽車廠家只達到國Ⅱ標準的庫存車，經(jīng)核準后，只能繼續(xù)銷售到今年6月30日。這意味著，即便是柴油轎車，從今年7月1日起也要向國Ⅲ標準（相當于歐Ⅲ標準）看齊。　　國Ⅱ庫存車　　7月1日起應停止銷售　　近日，國家環(huán)境保護總局在一份公開的《關于柴油汽車實施國Ⅲ排放標準意見的復函》中明確表示：“所有汽車（發(fā)動機）生產(chǎn)企業(yè)應嚴格按照《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（GB17691-2005）第三階段限值的規(guī)定，自2008年1月1日起停止生產(chǎn)和銷售只符合《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》（GB17691-2001）第二階段限值（國Ⅱ標準）的汽車（發(fā)動機）。” 　　函中同時表示，“各相關汽車集團公司應立即凍結所屬汽車經(jīng)銷商（含銷售公司）只符合國Ⅱ標準的庫存車數(shù)量，并在2008年1月5日前書面報送我局。經(jīng)核準后，庫存車方可銷售至2008年6月30日。” 　　這意味著，無論是汽油車還是柴油車，只要達不到歐Ⅲ標準，從今年7月1日起，都不能繼續(xù)在國內(nèi)銷售。此前曾有業(yè)內(nèi)人士提出，希望能推遲柴油轎車實施國Ⅲ標準的時間。　　上海、杭州、南京、深圳　　可能提前　　不過，國家環(huán)保總局在這份公開函中也表示，經(jīng)核準后國Ⅱ標準庫存車能銷售到2008年6月30日這一規(guī)定不包括上海、南京、杭州、深圳等四個城市，但并未明白指出這四個城市執(zhí)行何種規(guī)定。　　根據(jù)國家環(huán)保局規(guī)定，《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車的第Ⅲ階段排氣污染物排放標準》和《輕型汽車的第Ⅲ階段排氣污染物排放標準》已分別于2007年1月1日及2007年7月1日開始實施。為給機動車生產(chǎn)和銷售企業(yè)一定的適應期，以上新標準（簡稱國Ⅲ標準）中規(guī)定按第Ⅱ階段標準生產(chǎn)的機動車產(chǎn)品允許有一年的過渡期進行銷售和注冊登記，過渡期結束后，即分別從2008年1月1日及2008年7月1日起，達不到第Ⅲ階段標準的新車一律不得銷售、注冊登記和投入使用。　　分析人士指出，這一規(guī)定很可能意味著杭州、上海等城市的執(zhí)行時間將提前，因為這四個城市都屬于經(jīng)濟發(fā)達城市。可以作為參考的是，上海市環(huán)保局與上海市*局交警總隊去年年底已經(jīng)宣布：隨著1年過渡期結束，從2008年1月1日開始，上海將嚴格實施國家第III階段機動車排放標準，規(guī)定涉及的新車不達國III標準將不予上牌。　　同樣，從去年7月1日起，杭州市已根據(jù)國家第一階段機動車污染物排放標準（即國Ⅰ標準，相當于歐Ⅰ標準）中的排放控制要求，對不同車輛核發(fā)“綠色標志”和“黃色標志”。杭州市環(huán)保局機動車排氣污染管理處相關人士當時曾表示，從2008年1月1日起，杭州新上牌的3.5噸以上重型柴油車必須達到歐Ⅲ標準；從2008年7月1日起，3.5噸以下的輕型車必須達到歐Ⅲ標準。　　目前，新上牌的3.5噸以上重型柴油車必須達到歐Ⅲ標準已從元旦起在杭州實施。杭州市場上在售的乘用車絕大多數(shù)也已達到歐Ⅲ排放標準，只有上海大眾高爾、東風悅達RIO千里馬、上海通用雪佛蘭樂馳以及長安奧拓快樂王子等車型目前的排放標準為歐Ⅱ。這些車型還能夠銷售到何時，目前尚不清楚。