在剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),單車CEO雷厚義宣布以每天500輛車的速度在幾天內(nèi)完成布局,最終將有10萬(wàn)輛單車,全面覆蓋重慶城區(qū),同時(shí)還將進(jìn)入全國(guó)各大城市,在全國(guó)334個(gè)城市設(shè)立超過(guò)10000個(gè)共享單車站點(diǎn),年內(nèi)投放超過(guò)100萬(wàn)輛單車。共享單車最終大洗牌終于到來(lái),大多數(shù)的共享單車很難熬過(guò)這個(gè)冬天。
1、南陽(yáng)一千多萬(wàn)人的地級(jí)市,怎么沒(méi)有共享單車呢?
唉,[汗]一、農(nóng)業(yè)大市。二、非旅游城市(宣傳差隔壁省市十萬(wàn)八千里),生在歷史源泉中,自我欣賞意淫,三、盆地意識(shí),排外(官文化嚴(yán)重,假大空多;百姓意識(shí)落后)。四、文明意識(shí)需加強(qiáng),五、南陽(yáng)人口音發(fā)音直、脆、響,很多外地人不理解,扣以粗俗的帽子。六、對(duì)外聯(lián)系少,缺少聯(lián)系承接的途徑,七、經(jīng)濟(jì)落后,總量湊合,人均可憐。
2、共享單車難熬這個(gè)冬天嗎?
謝謝樓主邀請(qǐng)回答,針對(duì)共享單車能不能度過(guò)這個(gè)冬天,我們先來(lái)看下網(wǎng)友們的吐槽,在共享單車市場(chǎng),已經(jīng)逐漸形成了摩拜和ofo兩家基本壟斷的格局,這兩家的單車數(shù)量加起來(lái)已經(jīng)超過(guò)了整個(gè)市場(chǎng)的90%。無(wú)疑共享單車的冬天已經(jīng)到來(lái),在行業(yè)最后的洗牌階段,大部分的共享單車企業(yè)相繼倒閉,或?yàn)l臨破產(chǎn),而大多數(shù)共享單車問(wèn)題出現(xiàn)在資金上。
來(lái)看一看那些共享單車們是怎樣死去的吧!人去樓空,小藍(lán)單車瀕臨倒閉小藍(lán)單車被稱為共享單車行業(yè)的行業(yè)老三,是共享單車領(lǐng)域的一股清流,特別注重用戶體驗(yàn),并且因?yàn)楹抿T還擁有一部分忠實(shí)的用戶,其CEO李剛表示,他把小藍(lán)的騎行體驗(yàn)放在了最優(yōu)級(jí)上,就算不考慮盈利,也要做。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,不盈利的這一天真的來(lái)到了,小藍(lán)單車在今年1月完成4億元融資后,始終在尋求4億美元的B輪融資,但這筆融資在6月宣告失敗,這就導(dǎo)致了資金鏈的斷裂,從而出現(xiàn)了押金難退。
許多用戶想要退押金,但小藍(lán)單車卻單方面推遲退押金,讓用戶十分擔(dān)心,更有媒體爆出,小藍(lán)單車位于成都航天科技大廈共享辦公室已經(jīng)人去樓空,維修點(diǎn)也被撤走,僅留下數(shù)以百計(jì)的單車零部件。并且據(jù)小藍(lán)單車維修人員表示,小藍(lán)單車已經(jīng)數(shù)月沒(méi)發(fā)過(guò)工資了,單車早早退出了市場(chǎng)在重慶,單車作為最早進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)之一,也是最早退出的共享單車。
在剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),單車CEO雷厚義宣布以每天500輛車的速度在幾天內(nèi)完成布局,最終將有10萬(wàn)輛單車,全面覆蓋重慶城區(qū),同時(shí)還將進(jìn)入全國(guó)各大城市,在全國(guó)334個(gè)城市設(shè)立超過(guò)10000個(gè)共享單車站點(diǎn),年內(nèi)投放超過(guò)100萬(wàn)輛單車,而單車的失敗似乎早已是定局,沒(méi)有供應(yīng)鏈的支持,也沒(méi)能拿到融資,就靠著合伙人計(jì)劃,拿到的錢很少。
雷厚義通過(guò)這個(gè)模式僅僅拿到了13萬(wàn),這比起其他單車的融資只是毛毛雨,6月13日,單車退出了共享單車市場(chǎng),至此,單車也成為了行業(yè)首家徹底退出的企業(yè)。雷厚以曾抱怨道:摩拜和ofo的快速融資太快了,完全不讓人活,負(fù)債累累的酷騎單車在北京,酷騎單車走的很突然。10月20日,酷騎單車員工爆料公司已經(jīng)沒(méi)有錢發(fā)工資,退還押金部門已經(jīng)被解散,
10月23日,位于北京通州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)30層的酷騎單車總部辦公室已經(jīng)人去樓空。而酷騎單車也是沒(méi)有取得外部融資的共享單車之一,因?yàn)閷儆谛袠I(yè)里起步較晚的單車,資本相對(duì)謹(jǐn)慎,不愿意投資,而其欠款主要包括兩個(gè)方面,一是3億元的用戶押金退款,二是2億元的供應(yīng)商欠款,一共5,6個(gè)億。嚴(yán)重的負(fù)債導(dǎo)致了押金無(wú)法退還,進(jìn)入9月后,就相繼爆出在各地的分公司人去樓空,客服電話都無(wú)法打通。
從2016年11月到現(xiàn)在,短短一年時(shí)間酷騎單車陷入了欠款危機(jī),曾經(jīng)怒砸10億,到無(wú)法發(fā)員工工資,酷騎單車以極短的速度走完了初創(chuàng)到終結(jié)的道路,町町單車的轟然倒塌町町單車是被富二代丁偉折騰出來(lái)的,靠著父親的投資在南京創(chuàng)辦了町町單車。但隨著父親的企業(yè)資金鏈斷裂,町町單車沒(méi)了輸血方,最終轟然倒塌,町町單車前期投入2000多萬(wàn)元,全是丁偉父母公司出的。