（作者部分旅行生活場景）你問，“自駕西藏游，需要加裝副電瓶和逆變器嗎”。因為，加裝副電瓶和逆變器，本質上是為了解決吃和住的問題，剛才說到，作者很快就要走新藏線，那么，作者加裝了副電瓶和逆變器嗎，因為，假如你和你的同伴，組成了進藏車隊，大家從一個城鎮到一個城鎮，住旅行社，賓館，吃則在餐館里解決，你們如果準備這樣完成西藏之行，那就不需要加裝副電瓶和逆變器，因為，你們的生活安排，是以社會服務單元為主要的，路上的賓館、餐飲，可以解決你們吃飯、住宿問題，當然沒有必要在車上加裝副電瓶或者逆變器了。

1、自駕西藏游，需要加裝副電瓶和逆變器嗎？

朋友的問題很有意義，我們來交流一下。（作者部分旅行生活場景）你問，“自駕西藏游，需要加裝副電瓶和逆變器嗎”？這是一個需求問題，本月，在下便要進行西藏自駕游，這次走新藏線。作者加裝了副電瓶和逆變器嗎？下面會說到，談這個問題，不能簡單地說，誰誰誰裝了這么一套設備，那么，進藏的朋友，都得裝，沒有這一說。同時，也不能說，許多人進藏，沒有裝，咱便沒必要裝副電瓶，不用逆變器，

也不能這樣說。那么，咱，這是裝好呢，還是不裝呢？（作者的車.太陽能）這里，得弄明白一個理，這個理便是，在本次自駕游西藏，你打算怎樣吃、怎樣住。說白了，是你本人確定路上怎樣生活的問題，因為，假如你和你的同伴，組成了進藏車隊，大家從一個城鎮到一個城鎮，住旅行社，賓館，吃則在餐館里解決，你們如果準備這樣完成西藏之行，那就不需要加裝副電瓶和逆變器，因為，你們的生活安排，是以社會服務單元為主要的，路上的賓館、餐飲，可以解決你們吃飯、住宿問題，當然沒有必要在車上加裝副電瓶或者逆變器了。

因為，加裝副電瓶和逆變器，本質上是為了解決吃和住的問題，回過頭來，如果朋友自駕西藏，安排以車子為中心，吃住不以社會服務為主要，那么，加裝副電瓶和逆變器就勢在必行。剛才說到，作者很快就要走新藏線，那么，作者加裝了副電瓶和逆變器嗎？加裝了，在下很早便裝有這樣一套設備，甚至還安裝了太陽能。因為，在下用床車方式自駕，一般不住旅店，不吃館子，

（安裝情景）副電瓶和逆變器的工作原理是將汽車上的12伏低壓電，轉變為220伏的我們家里常用的市電，經過這樣一轉換，燒飯、燒茶、燒水，就容易多了。現在自駕游朋友使用逆變器副電瓶的情況多了起來，有原因二：1，路上不趕時間，不需要到處去找旅行社住宿，找餐館吃飯，2，衛生。自己燒的飯菜，自己的臥具，總要干凈許多，

2、近期想自駕出游，想給床車加裝一個副電瓶，有什么好的方案推薦？

我來跟你說說這個事兒。要自駕游就要先把電改好，怎么改？這要根據你自己車型，你要用多少電器等情況酌情而定。我們這個群大約有六七百輛車，各種床車，房車都有。根據這些年來跑的經驗，大部分床車配的是1000w_2000w的逆變器，100AH_200AH的電動車電瓶。還有一部分車自己配了太陽能板，我的車是這樣配置的。

2000w的逆變器，6塊36AH的電動車電瓶,并聯成216AH。25平方的連接線，用空開連接。鋰電池需要保護電路，充電控制電路繁瑣，成本高。并且大多數鋰電池組都是私人組裝，有一定的安全隱患，電動車電瓶相對安全，它屬于放電型電瓶，支持深放電，大電流放電。我的車還有200w的柔性太陽能板，我隨車的主要電器有一個14升的車載電冰箱。

600w的阿迪鍋，700w的多功能鍋,500w的電水壺，還有一些其他的小瓦數電器。車上的電足夠用，只要掌控好，你可以滿世界跑，值得要提醒的有三點，一逆變器要用正玄波的，二主副電瓶不能直接并聯，要加電池隔離器或者是空開。三連線，要用16平方以上的國際塑銅線，走線時要套上波紋管，以防短路，以上這些都是一孔之見。