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2，高速路養護質量管理辦法

近年來，我國高速公路建設得到了迅猛的發展，養護管理工作做為高速路建設發展的一項重要內容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養護管理工作就更凸現其重要性，作為一名高速公路養護管理工作者，我根據在實際工作中的經驗，談一下在這方面自己的一些心得。一、養護管理的重要作用 1、正確了解及評價公路的運營狀況及服務水平，根據實際情況安排養護維修，創建暢、安、舒、美的良好行車環境。 2、預防道路及設施病害的發生，及時修復隨時出現的道路病害及設施損壞，盡可能延長道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。 3、發現并及時彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。 4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發的不必要的法律糾紛。二、高速公路養護的特點 1、養護工作的經常性、及時性由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經常保持高速公路的完整狀態，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經濟效益和社會效益。對養護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。 2、高速公路行車密度大、車速快，養護作用具有較大的危險性。 3、養護對象的廣泛性高速公路的養護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監控、通信、照明設施，綠化、環保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務設施等等。這些設施的養護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業，形成了一個內容廣泛、互有聯系、缺一不可的綜合養護體系。 4、養護的高成本性、復雜性及科技性高速公路養護標準較高、機械規模及使用比例較大，成本較高。同時施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。三、高速公路養護原則、方針高速公路養護必須以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養護為主，防止中斷交通”的原則。同時在養護技術措施中應遵循“調查研究、科技創新、協調發展”的原則。四、目的和主要任務采取正確有效的技術措施，提高公路的使用質量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態。及時維修損壞的路產，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。五、現今高速公路養護管理中存在的問題 1、養護信息化、機械化水平較低。 2、職工總體素質不適應高速公路養護科學化、現代化水平要求。養護管理人員專業技術水平普遍較低，一般從事養護的技術人員比例不足30％，掌握新材料、新技術、新工藝的能力差，直接影響了養護的質量和水平。 3、缺乏對高速路總體養護管理狀況的研究、了解。 4、規范建設不完善。目前還沒有統一的養護管理辦法、技術規范、質量評定標準等，使具體工作內容不統一，標準不一致。 5、內部體制建設不夠完善。內部關系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養護工作的總體水平。六、需要做好的幾點工作鑒于養護管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發揮其應有的經濟效益和社會效益，日后應做好以下幾點重要工作： 1、加大資金投入，全面提升養護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統、養護機械設備，提高工作效率。 2、普遍提高養護職工素質，建立一支高素質、高水平的養護隊伍。可以通過對職工進行教育、培訓等方式，使養護人員經過學習，增加專業技術知識及責任意識，達到高速公路養護對人員的要求。 3、在日常養護工作中多了解、多總結，在實際工作中掌握系統、全面的養護狀況，為養護工作提供有力的信息支持。 4、盡快制定和完善高速公路有關養護管理規范和管理辦法，使養護管理科學化、規范化。 5、加強養護體制內部改革，理順關系，提高工作效率。總之，發展高速公路，必須堅持建、管、養并重原則，不能因等級高、質量好而放松正常養護管理。實踐證明，只有科學、嚴格的養護管理，才能提高高速公路的運行質量和經濟效益。

高速路養護質量管理辦法

3，高速公路管理主要有哪些

第一章總則　　第一條為了加強高速公路管理，保障高速公路安全，暢通和高效運營，發揮高速公路的經濟效益和社會效益，制定本條例。　　第二條本條例適用于在我省高速公路上通行的車輛、乘車人以及在高速公路管理范圍內從事其他活動的單位和個人。　　第三條全省高速公路的管理，必須堅持集中、統一、高效、特管的原則。　　第四條省人民政府交通行政管理部門是全省高速公路管理的主管部門，其所屬的省高速公路管理部門具體負責全省高速公路的養護、路政、收費、通訊監控和綜合服務的監督管理工作。　　省公安機關是全省高速公路交通安全的主管部門，對全省高速公路交通安全工作實施統一管理，其所屬的公安交通管理部門負責全省高速公路交通安全管理工作的協調和指導。高速公路沿線各級公安交通管理部門負責本轄區高速公路交通安全的監督管理工作。　　高速公路沿線各級人民政府和省人民政府有關部門應當協助做好高速公路的管理工作。　　第二章養護管理　　第五條高速公路管理部門應當依據高速公路的養護標準，加強對高速公路及其設施的養護和維修，保持高速公路及其設施處于良好狀態。　　第六條高速公路養護人員和其他經批準的人員在高速公路上作業，必須穿著統一的安全標志服。作業現場必須按有關規定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護設施。夜間和雨、雪、霧天氣作業，現場必須設置紅色警視信號。養護、維修及其他作業的車輛，機械必須開啟黃色示警燈或者設置作業標志。　　通過作業現場的車輛，必須按設置的標志運行，不得侵擾作業。公安交通管理部門要協助維護作業現場的交通秩序。　　第七條高速公路因自然災害遭受破壞，交通嚴重受阻時，高速公路管理部門必須采取緊急措施盡快恢復交通。當地人民政府應當動員高速公路附近駐軍、機關、團體、學校、企業、事業單位和城鄉居民，協助高速公路管理部門清除路障或者修復高速公路，保證高速公路安全暢通。　　第三章路政管理　　第八條禁止下列危及高速公路及其設施安全的行為：　?。ㄒ唬┱加谩⒉鸪?、移動、污染、損毀高速公路及其設施；　?。ǘ┰诟咚俟飞显噭x車；　?。ㄈ┰诟咚俟酚玫胤秶鷥热⊥?、堆放雜物、種植作物、傾倒垃圾、開溝引水；　?。ㄋ模├酶咚俟愤厹吓潘?、灌溉、養魚；　?。ㄎ澹┰诟咚俟分写笮蜆蛄荷舷掠胃鳎玻埃懊追秶鷥韧谏安墒?壓縮或者拓寬河床、進行水下爆破；　?。┰诟咚俟分写笮蜆蛄荷舷掠胃鳎保埃懊追秶鷥刃拗虊?；　　（七）在高速公路隧道上方，洞口兩測影響隧道安全的范圍內從事爆破、采石、伐木和取土；　?。ò耍┰跇蛄海ê缇€橋）上設置標志牌、廣告牌；　?。ň牛┢渌＜案咚俟钒踩男袨?。　　第九條除養護和維修高速公路作業外，需在高速公路上進行其他作業的，必須經省高速公路管理部門同意，并由公安交通管理部門批準。　　需要利用高速公路用地和設施，修建跨（穿）越高速公路的橋梁、渡槽、管線等設施，必須征得公安交通管理部門同意，并經省高速公路管理部門批準。　　利用高速公路用地和設施的，應當按照有關規定向高速公路管理部門繳納占用費。造成高速公路及其設施損壞的，應當賠償經濟損失。　　第十條禁止在高速公路兩側、立交匝道、連接線、服務區、停車場、收費站邊溝外緣以外５０米范圍內構筑永久性工程設施。　　第十一條未經省高速公路管理部門批準，任何單位和個人不得在高速公路用地及收費站等設施上設置標志牌、廣告牌、張貼標語和宣傳物品。　　第十二條超過高速公路橋梁限載標準的車輛不得擅自通過高速公路橋梁，特殊情況確需通過高速公路橋梁的，必須經省高速公路管理部門批準，采取有效保護措施后方可行駛。　　第十三條在高速公路上行駛的車輛，不得向車外滴漏、流淌、散落任何物品。　　第十四條在高速公路上發生故障的車輛，必須停到右側路肩，并開啟車上危險信號，在車后１００米以外設置警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。不能立即修復的，應當報告高速公路管理部門或者公安交通管理部門，高速公路管理部門、交通管理部門應當將故障車輛拖到就近停車場或者服務區。拖車費由車主負擔，收費標準由省物價部門會同省交通行政管理部門和省公安機關制定。　　第十五條因不可抗力或者重大交通事故致使車輛通行安全難以保障或者交通嚴重受阻時，經批準，可以對部分路段或者全路實行限時封閉。部分路段限時封閉由省高速公路管理部門會同省公安交通管理部門批準；全路限時封閉，由省交通行政主管部門會同省公安機關批準。省高速公路管理部門和省公安交通管理部門應在限時封閉前聯合發布通告。　　第四章交通管理　　第十六條在高速公路上行駛的車輛，必須符合國家規定的機動車運行安全技術標準，并須配備故障警告標志牌和滅火器。　　第十七條禁止行人、非機動車、拖拉機、電瓶車、農用運輸車、輪式專用機械、全掛牽引車及設計最大時速低于７０公里的機動車進入高速公路，但執行高速公路管理任務和養護作業的人員和機械、車輛除外。　　第十八條進入高速公路的車輛必須按照分道標線行駛。除氣候和道路原因外，最低時速不得低于５０公里，最高時速：小型客車不得高于１１０公里，大型客車，貨運汽車不得高于９０公里。遇有限速標志時，行駛的車輛不得超過限速標志規定的時速。　　第十九條車輛在同一車道上行駛，后車與前車必須按下列規定保持行車間距：　　（一）時速７０公里以下，行車間距不得小于７０米；　?。ǘr速７０公里以上，行車間距不得小于１００米。　　車輛在雨、雪、霧天、夜間或者冰雪路面上行駛時應當減速，并適當加大間距。　　第二十條車輛從匝道進入高速公路后，必須在加速車道上提高速度，駛入主車道時，不得妨礙其他車輛的正常行駛。車輛駛離高速公路時，必須按照出口預告標志，進入指定車道減速行駛。經匝道駛離高速公路時，必須提前開啟轉向燈，駛入減速車道后再進入匝道。　　第二十一條在高速公路上行駛的車輛，不得騎、壓車道分道標線。當前方有障礙或者需要超車時，必須轉換到超車道行駛，通過障礙或者超過前車后應當駛回行車道。　　車輛行駛中需要變更車道時，必須提前開啟轉向燈。夜間超車前還必須變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道。　　第二十二條禁止在高速公路出入口、匝道上超車。禁止車輛在高速公路上掉頭、倒車、逆行和穿越中央分隔帶，禁止學習和實習駕駛員駕車進入高速公路。禁止車輛在高速公路上上、下乘客、裝卸貨物。　　除人民警察追擊、堵截罪犯和搶險救災等緊急情況外，禁止任何人在高速公路上攔截車輛。　　第二十三條在高速公路上行駛的車輛，不準超員、超載；貨運車輛除駕駛室乘坐人員外，其他任何部位不準載人；乘車人不得站立，不準向車外拋扔物品。安裝有安全帶的機動車的駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。　　第二十四條車輛載運危險物品，或者載運不可解體物品的長度，寬度、高度超過《中華人民共和國道路交通管理條例》有關車輛載運規定的，必須經公安交通管理部門批準，按照指定的時間、車道、時速行駛，并懸掛明顯標志。　　第二十五條禁止在行車道上修車。因故障在路肩停車檢修的車輛，修復后返回行車道時，應先在路肩提高車速并開啟轉向燈。進入行車道時，不得妨礙其他車輛的正常行駛。　　第二十六條車輛在高速公路上發生交通肇事，應當立即向公安交通管理部門或者高速公路管理部門報告，并開啟車上危險信號燈，在車后１００米以外設置警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。公安交通管理部門和高速公路管理部門在接到報告后應當相互通告，并及時趕到肇事地點。公安交通管理部門負責勘查現場、疏導交通，高速公路管理部門負責勘查路產損失，公安交通管理部門和高速公路管理部門共同負責排除路障和清理事故現場，恢復交通正常秩序。　　第二十七條機動車輛因故障不能離開行（超）車道，或者發生交通肇事，駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側安全地帶。　　第二十八條遇有雨、雪、霧天影響車輛正常行駛時，公安交通管理部門應當限制車速。遇有道路嚴重損壞或者施工作業，以及處理重大交通事故，疏導交通阻塞等情況，公安交通管理部門可以調整車道，并事先予以公告。　　第五章收費管理　　第二十九條通行高速公路的所有車輛必須按國家和省有關規定交納車輛通行費。　　車輛通行費的收取標準，由省物價部門會同省財政部門，省交通行政管理部門擬定，報省人民政府批準后實施。　　第三十條高速公路車輛通行費由省高速公路管理部門設立的收費站負責計收，其他任何單位和個人無權計收。　　第三十一條收取高速公路車輛通行費，必須使用財政部門統一的票據。收取的車輛通行費實行專款專用，任何單位和個人不得截留、挪用和平調。　　第三十二條禁止在收費站隨意攔截車輛和從事其他與高速公路管理無關的活動。　　第六章獎勵與處罰　　第三十三條對貫徹執行本條例有下列情形之一的單位和個人，由省人民政府或者省交通行政管理部門給予表彰或者獎勵：　?。ㄒ唬┌l現高速公路及其設施隱患及時排出或者報告，避免重大損失的；　　（二）在高速公路搶險救援工作中成績突出的；　?。ㄈz舉，揭發或者查處盜竊、破壞高速公路及其設施、偽造高速公路車輛通行費票據、嚴重偷漏繳高速公路車輛通行費行為有功的。　　第三十四條違反本條例第八條規定，由高速公路管理部門責令其立即停止危害行為，恢復原狀。未造成高速公路及其設施損壞的，處１０００元以下罰款；造成高速公路及其設施損壞的，除責令其按規定賠償經濟損失外，并處以不超過路產損失賠償費一倍的罰款。　　第三十五條對違反本條例第九條規定，擅自在高速公路上進行作業的，由公安交通管理部門責令其停止作業，并處1000元以下罰款；擅自利用高速公路用地和設施修建跨（穿）越高速公路的橋梁、渡槽、管線等設施的，由高速公路管理部門責令其停止作業；造成路產損壞的，除責令其賠償損失外，并處以不超過路產損失50％的罰款。　　第三十六條違反本條例第十條規定的，由高速公路管理部門責令立即停工，可并處1000元以下罰款；對已竣工的設施責令限期拆除或者強行拆除；對造成路產損失的，責令賠償損失，并處以賠償費二倍的罰款。　　第三十七條違反本條例第十一條規定的，由高速公路管理部門責令其拆除，按照有關規定收取占用費，并處以1000元以下的罰款。　　第三十八條違反本條例第十二條規定的，高速公路管理部門可責令其停車，補辦有關手續，并處1000元以下罰款；造成路產損壞的，除應當按照實際損壞部位的工程造價賠償外，由高速公路管理部門處以不超過路產損失賠償費一倍的罰款。　　第三十九條違反本條例第十三條規定，造成公路及其設施腐蝕、污染的，除按規定收取賠償費外，由高速公路管理部門處以賠償費20％的罰款。　　第四十條違反本條例第四章有關規定的，由公安交通管理部門處以警告，50元以下罰款，可以并處吊扣6個月以下駕駛證；情節嚴重的，處以50元以上200元以下罰款，可以并處吊扣６個月以上１２個月以下駕駛證。　　第四十一條違反本條例第十七條規定，行人、非機動車駕駛員及其他人員造成自身傷害和財產損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故責任。　　第四十二條違反本條例第二十九條規定，不繳納高速公路車輛通行費強行通過，或者采取其他手段逃繳高速公路車輛通行費的，除補繳通行費外，由高速公路管理部門處以１０００元至２０００元的罰款。拒不接受查處的，可采取措施中止車輛運行。　　第四十三條違反本條例規定，涂改高速公路車輛通行費票據，或者使用廢票據的，除補繳通行費外，高速公路管理部門可處以１０００元至２０００元的罰款；對偽造高速公路車輛通行費票據的，高速公路管理部門可處以票據面額百倍罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。　　第四十四條當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請復議、提起訴訟。逾期不申請復議、也不向人民法院起訴、又不履行處罰決定的，作出處罰決定的機關可以提請人民法院強制執行。　　第四十五條高速公路管理部門和公安交通管理部門的工作人員在執行職務時濫用職權，玩忽職守、徇私舞弊，未構成犯罪的，由其主管部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。　　第七章附則　　第四十六條本條例下列用語的含義是：　　“高速公路”是指按照國家《公路工程技術標準》修建，設有高速公路標志和有關設施，專供汽車分道高速行駛，并全部控制出入的道路。　　“高速公路用地”是指高速公路兩則邊溝及邊溝以外依法征用的土地。　　“高速公路設施”是指高速公路的排水設施、防護構造物、交通工程設施、安全設施、照明設施、通訊設施、養護設施、服務設施、監控設施、檢測設施、界樁、測樁、里程牌、標志牌、花草樹木及專用房屋等。　　第四十七條全部控制出入并收取車輛通行費的汽車專用公路的管理，參照本條例執行。　　第四十八條本條例應用中的具體問題省交通行政管理部門負責解釋.涉及交通安全管理的，由省公安機關負責解釋。　　第四十九條本條例自發布之日起施行。

《高速公路管理百科全書》【內容介紹】：到20世紀末，高等級公路在我國走過了一個從無到有、有少到多、突飛猛進的發展階段，預計到2010年，“五縱七橫”國道主干線基本建成通車。到2015年，全國國道主干線和公路主樞紐系統全部建成，構筑以高速公路為主體的公路運輸主骨架。大批高等級公路建成通車大大緩減了我國交通瓶頸的限制，極大地拉動了經濟的快速增長。由于我國高速公路經營管理工作剛剛起步，尚未形成穩定統一的管理模式，現行的管理模式都是在一般公路的基礎上，結合高速公路特點和本地實際情況，兼容一般公路管理中可行的、科學的成分，本著“統一、協調、高效”的原則逐步建立的，還處于探索階段。但是，在高速公路諸多管理模式中，企業化管理是最科學、最合理、最具生命力的，是高速公路管理模式的選擇方向。我國加入WTO以后，經濟體制改革進一步深入，現代企業制度建設步伐加快，對高速公路經營管理提出了更高的要求，高速公路管理企業化的趨勢更加明顯。【目錄瀏覽】：第一篇高速公路與高速公路建設管理第一章高速公路第一節高速公路發展簡介第二節高速公路的功能和特點第三節高速公路分級及技術標準第二章高速公路在國家現代化建設中的重要作用第一節高速公路與運輸第二節高速公路與現代化 ...... 第三章高速公路建設第一節高速公路基本建設程序第二節高速公路路網規劃第三節高速公路項目可行性研究 ...... 第四章高等級公路系統分析第一節研究范圍的界定第二節公路系統分析第三節交能條件分析 ...... 第五章高速公路交通工程第一節交通安全與管理設施第二節高速公路監控系統第三節高速公路通信系統第四節高速公路照明系統第六章高等級公路通行能力和服務水平的研究第一節通行能力的研究第二節高等級公路服務水平的確定第三節綜合服務水平的確定第二篇高速公路運營管理第一章高速公路運營管理總論第一節高速公路的特性第二節高速公路規劃建設的管理第三節高速公路運營管理理論 ...... 第二章高速公路管理體制第一節高速公路管理體制的作用及其構成要素第二節高速公路管理體制設置方案第三節高速公路建設管理體制 ...... 第三章高速公路運營企業組織體系及責任制第一節建立行政管理體系的意義第二節建立行政管理體系的原則第三節行政管理組織體系的構成 ...... 第四章高速公路運營管理機構第一節高速公路運營管理機構概述第二節建立有中國特色的高速公路體制架構 ...... 第五章高速公路營運管理成本控制第一節高速公路營運管理成本控制體系的設計原則第二節高速公路營運管理成本控制的基本環節 ...... 第六章高速公路運營企業總務管理第一節辦公區管理第二節宿舍區管理第三節水電管理和消防管理 ..... 第三篇高速公路路政管理第一章高速公路路政管理概述第一節路政管理的概念及特點第二節高速公路路政管理手基本內容 ...... 第二章路政管理方法第一節路政管理方法概述第二節路政管理手段 ...... 第三章路政管理機構第一節路政不定管理機構概述第二節路政管理機構的法律地位 ...... 第四章路政管理機構的職責第一節路政支隊職責第二節路政支隊綜合科職責第三節路政支隊路政業務科職責 ..... 第五章高速公路路政管理工作制度第一節高速公路路政巡查制度第二節高速公路路政值班制度第三節高速公路路政廉政管理制度 ...... 第六章路政管理的實施第一節高速公路路政外業基礎管理第二節內業管理第三節路政管理與交通事故處理文書第七章路政管理法律關系第一節路政法律關系概述第二節路政管理機構第三節交通主管部門 ..... 第八章路政行政處罰第一節路政處罰的概念和特征第二節路政處罰的原則第三節路政處罰的要件 ...... 第四篇高速公路收費站與服務區管理第一章收費道路政策與通行費征收第一節高速公路發展概況與效益第二節收費道路的資金政策 ...... 第二章高速公路收費業務培訓第一節收費業務培訓的重要性第二節收費業務培訓的基本原則第三節收費業務培訓的主要目的和分類 ...... 第三章高速公路車輛通行費征收管理機構及崗位職責第一節車輛通行費征收機構第二節征管人員的基本條件第三節安全營運部工作職責 ..... 第四章高速公路收費管理的實施第一節高速公路收費票務管理第二節公路規費征收稽查第三節高速公路收費人員管理第四節公路規費征稽的會計核算第五章高速公路收費的方式及種類第一節高速公路收費制式第二節高速公路通行費付款方式第三節高速公路收費方式第六章高速公路收費站文明創建第一節公司質量方針第二節收費站思想建設 ...... 第七章高速公路計算機收費系統應用第一節總論第二節計算機收費系統的基本構成 ...... 第八章高速公路服務區經營管理與開發第一節高速公路服務區概述第二節服務區管理第三節服務設施 ...... 第五篇高速公路養護管理第一章高速公路養護第一節高速公路養護管理的任務及內容第二節高速公路養護管理系統第三節高速公路日常養護與維修 ...... 第二章高速公路養護管理體制與運營機制第一節我國高速公路養護管理體制機制現狀第二節國外高速公路養護體制概述第三節高速公路養護管理體制、機制發展趨勢第三章高速公路路基養護技術第一節高速公路路基養護概述第二節高速公路路基變形的養護第三節防護及支擋工程的養護 ...... 第四章高速公路路面的養護與維修第一節路面養護概述第二節瀝青類面的養護與維修第三節水泥混凝土路面常見病害及其原因分析 ...... 第五章橋梁養護及其維修第一節橋梁養護及其維修第二節橋梁常見病害原因分析 ...... 第六章高速公路隧道養護第一節高速公路隧道養護第二節隧道的養護 ...... 第七章高速公路養護管理系統第一節公路養護管理系統的概念第二節路面狀況評價 ...... 第八章高速公路專項養護與大修工程第一節專項養護與大修工程概述第二節專項養護與大修工程的組織與管理 ...... 第九章高速公路養護設備管理第一節養護設備管理的意義第二節養護設備管理的原則和崗位職責 ...... 第十章高速公路養護成本管理第一節高速公路養護成本特點第二節高速公路養護成本組成 ...... 第十一章高速公路養護施工組織管理第一節養護施工組織管理的特點及管理體系第二節養護施工組織計劃及編制第三節養護施工組織現場管理第十二章高速公路養護與道路檢測機械第一節清掃車第二節灑水車 ...... 第六篇高速公路安全管理第一章高速公路交通理論第一節高速公路的交通控制與管理第二節高速公路安全行車特征 ...... 第二章高速公路路政安全保障系統第一節高速公路路政管理概述第二節高速公路路產管理 ...... 第三章高速公路安全管理制度第一節安全會議制度第二節安全檢查制度 ...... 第四章高速公路交通安全管理辦法第一節改善道路條件第二節健全法規深入教育 ...... 第五章高速公路管理機構安全責任制第一節公司安全責任制第二節經營發展分公司安全責任制 ...... 第六章高速公路交通事故發生原因與交通安全第一節高速公路交通事故的主要特征第二節高速公路交通事故中人的因素 ...... 第七章高速公路交通安全管理設施第一節公路交通安全管理概述第二節護欄 ...... 第七篇高速公路管理法律法規

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