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21條，隔斷門簾為什么是21條

來源：整理 時間：2022-10-27 01:21:28 編輯：天津本地生活 手機版

1，隔斷門簾為什么是21條

這個要看具體不同的位置了，如果是臥室有點偏對著衛生間的話，還是用木制的較好，如果是離客廳近的話，就用珠子吧

隔斷門簾為什么是21條

2，什么是21條

“二十一條”是日本帝國主義妄圖滅亡中國的秘密條款。日本帝國主義趁第一次世界大戰期間歐美各國無暇東顧的時機，1915年1月18日，日本駐華公使日置益覲見中華民國的大總統袁世凱，遞交了二十一條要求的文件，并要求政府“絕對保密，盡速答復”。此后日本帝國主義以威脅利誘的手段，歷時五個月交涉，企圖迫使袁世凱政府簽訂，企圖把中國的領土、政治、軍事及財政等都置于日本的控制之下的二十一條無理要求，這些條款稱中日“二十一條”，后經中日協商，袁世凱被迫簽訂不平等條約“《中日民四條約》”。袁世凱與“二十一條”一直以來，1915年北洋政府對日“二十一條”交涉都被看作袁世凱“賣國外交”或“屈辱外交”的典型，而且無論教科書中還是國人的歷史記憶里，袁世凱大都被認為是因稱帝需尋求日本支持而主動接受“二十一條”的，因此，“竊國大盜”袁世凱又多了個“賣國賊”的稱號。因此，學術研究越來越多地顯示，袁氏在對日“二十一條”交涉中飽含屈辱，袁世凱的所做所為實在是不得不令人深思。

什么是21條

3，安全生產法21條

第二十一條 生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

安全生產法21條

4，中華人民共和國刑法第二十一條

付費內容限時免費查看 回答 您好！百度平臺合作律師為您服務！已收到您的問題，請稍等！ 根據《中華人民共和國刑法》第二十一條：為了使國家、公共利益、本人或者他人的人身、財產和其他權利免受正在發生的危險，不得已采取的緊急避險行為，造成損害的，不負刑事責任。 緊急避險超過必要限度造成不應有的損害的，應當負刑事責任，但是應當減輕或者免除處罰。第一款中關于避免本人危險的規定，不適用于職務上、業務上負有特定責任的人。在刑法理論上，把緊急避險超過必要限度而造成不應有的危害的行為，稱為避險過當。避險過當不是一個罪名，在追究其刑事責任時，應當在確定其罪過形式的基礎上。以其所觸犯的我國刑法分則有關條文定罪量刑。在避險過當的罪過形式中，大多數是疏忽大意的過失，在少數或個別情況下，可能由間接故意或過于自信的過失構成避險過當。由于避險過當在主觀上是出于保全合法權益的動機和目的，在客觀上發生在緊迫的情況下。因此，對于避險過當應當減輕或者免除處罰。 相關的解釋 更多2條 

5，人體輕傷鑒定標準第二十一條算幾級傷殘

輕傷鑒定標準與幾級傷殘是完全不一樣的。是否輕傷是屬于是否需要判決刑的標準；而幾級傷殘是民事賠償的作用。輕傷鑒定是公安局法醫鑒定。傷殘等級是司法鑒定在做。你可以去咨詢一下司法鑒定中心就知道了。不一定會構成傷殘的。
損傷程度的標準和傷殘等級的標準是不一樣的，所以無法給出你明確的回答
傷殘鑒定只分等級，沒有什么輕重之分！ 請看我國的《工傷鑒定標準》http://baike.baidu.com/view/2205931.htm 十級傷殘第14）身體各部位骨折愈合后無功能障礙；所以可以鑒定為十級傷殘。

6，二十一條的內容是什么它對中國所產生的影響有哪些

二十一條共分為5號，第一號有4條，是關于日本接收山東省內舊德國權利、并擴展筑路權、定居權和通商權的要求。第二號的七條內容要求將日本在關東州租借地、南滿鐵路、安奉和吉長鐵路的權益再展期99年，以及日本人在內蒙東部和南滿的開礦、定居、通商權利。第三號有兩條，要求日本獨占漢陽、大冶、萍鄉的煤鐵事業。第四號要求中國不將沿海口岸和島嶼割讓他國。第五號7條要求中國政府聘用日人擔任軍事和財政顧問，且日本顧問需多于他國顧問的總數。中國警察由中日合辦或聘用日本顧問。中國軍隊所需的軍械器材由日華合辦的軍械廠供應，或向日本采購。湖南、湖北、浙江、江西、福建等省鐵路建造權利交與日本。承認日本在中國各地醫院、寺院、學校的土地所有權，并承認日本的“布教權”。二十一條所有條款并非北洋政府簽訂的最終條款，最后簽訂的是《中日民四條約》。后續影響：日本取代德國在山東之特權。中國雖然參加第一次世界大戰并為戰勝國，在巴黎和會中提出廢除外國在華勢力范圍、撤退外國在華駐軍等7項要求，希望取消日本強加的“二十一條”及換文陳述書，但列強紛紛拒絕，并簽署將德國在中國山東權益轉讓給日本，此事成為五四運動之導火線。該條約部分內容由于影響到其他國家在華利益，第一次世界大戰結束后，部分條款在1922年華盛頓會議上被廢除。1922年5月11日，美國國務卿布賴恩致電日本和中國政府，稱“不能承認……有損于中華民國的政治或領土完整、或有損關于中國的國際政策（即門戶開放政策）的任何協定或承諾”。此即之后數十年當中，美國對華政策中的核心——“不承認主義”方針。此后《民四條約》內容不斷被改寫，直至1945年日本在第二次世界大戰中失敗后徹底廢除。擴展資料：歷史背景1914年，日本《朝日新聞》登出過日本即將向中國提出的“中日新議定書”6條，內稱“因第三國侵害支那共和國之安寧、或于領土保全上有危險之時，日本帝國政府可采取臨機必要之處置”、“支那共和國不得妨礙日本帝國政府之上述行動，而予以便利”、“日本帝國為達前項之目的，得臨時收用在軍事上必要之地點”、“非經兩國政府承認，不得與第三國簽定違背本協約之條約”等條款，其內容類似于日韓合并前日本與韓國簽訂的議定書的翻版。同年，第一次世界大戰爆發，袁世凱政府要求德國把侵占的山東半島權益交還中國，遭拒。當時美國注意力已轉移至歐洲，而英國則希望日本能成為在其遠東的盟友，日本于是在8月23日對德宣戰，出兵占領了德國在中國的勢力范圍——山東半島。1914年11月18日，中國政府向日本政府提出了日本軍從中國撤軍的要求。1915年1月7日，中國政府再次向日本政府提出撤軍要求。參考資料來源：百度百科－二十一條編輯于 2019-09-10提交成功!感謝你的認可,不表個態再走嗎?評論查看全部4個回答法考哪家培訓班好_一個簡單的方法值得一看的法考相關信息推薦厚大教育法考培訓，名師羅翔，鄢夢萱等授課有保障 ，符合在職，零基礎底子差，寶媽，學習時間和規律，提高你和學習的粘性，助你通過法考考試， 過上驕奢淫逸的生活北京厚大軒成教育科技股份公司廣告公務員申論考什么從0輕松入門_公務員申論考什么_大咖五策值得一看的公務員申論相關信息推薦從筆試到面試一鍵通關，申論模板_行測技巧_報崗方法，原價299元課程禮包1元領取.18~35歲均可報考快速入門長沙麥都網絡科技有限公司廣告— 你看完啦，以下內容更有趣 —二十一條對近代中國產生了什么影響？為什么是日本全面滅亡中國的條約？那要先看二十一條的內容 第一號 　　日本國政府及中國政府，互愿維持東亞全局之和平，并期將現存兩國友好善鄰之關系益加鞏固，茲以定條款如下： 　　第一款 中國政府允諾，日后日本國政府擬向德國政府協定之所有德國關于山東省依據條約，或其他關系，對中國政府享有一切權利、利益讓與等項處分，概行承認。 　　第二款 中國政府允諾，凡山東省內并其沿海一帶土地及各島嶼，無論何項名目，概不讓與或租與別國。 　　第三款 中國政府允準，日本國建造由煙臺或龍口接連膠濟路線之鐵路。 　　第四款 中國政府允諾，為外國人居住貿易起見，從速自開山東省內各主要城市作為商埠；其應開地方另行協定。 第二號 　　日本國政府及中國政府，因中國承認日本國在南滿洲及東部內蒙古享有優越地位，茲議定條款如下： 　　第一款 兩訂約國互相約定，將旅順、大連租借期限并南滿洲及安奉兩鐵路期限，均展至九十九年為期。 　　第二款 日本國臣民在南滿洲及東部內蒙古，為蓋造商工業應用之房廠，或為耕作，可得其需要土地之租借權或所有權。 　　第三款 日本國臣民得在南滿洲及東部內蒙古，任便居住往來，并經營商工業等各項生意。 　　第四款 中國政府允將在南滿洲及東部內蒙古各礦開采權，許與日本國臣民。至于擬開各礦，另行商訂。 　　第五款 中國政府應允，關于左開各項，先經日本國政府同意而后辦理： 　　一、在南滿洲及東部內蒙古允準他國人建造鐵路，或為建造鐵路向他國借用款項之時。 　　二、將南滿洲及東部內蒙古各項稅課作抵，由他國借款之時。 　　第六款 中國政府允諾，如中國政府在南滿洲及東部內蒙古聘用政治、財政、軍事各顧問教習，必須先向日本國政府商議。 　　第七款 中國政府允將吉長鐵路管理經營事宜，委任日本國政府，其年限自本約畫押之日起，以九十九年為期。 第三號 　　日本國政府及中國政府，顧于日本國資本家與漢冶萍公司現有密切關系，且愿增進兩國共通利益，茲議定條款如左： 　　第一款 兩締約國互相約定，俟將來相當機會，將漢冶萍公司作為兩國合辦事業；并允如未經日本國政府之同意，所有屬于該公司一切權利產業，中國政府不得自行處分，亦不得使該公司任意處分。 　　第二款 中國政府允準，所有屬于漢冶萍公司各礦之附近礦山，如未經該公司同意，一概不準該公司以外之人開采；并允此外凡欲措辦無論直接間接對該公司恐有影響之舉，必須先經該公司同意。 第四號 　　日本政府及中國政府為切實保全中國領土之目的，茲定立專條如下： 　　中國政府允準所有中國沿岸港灣及島嶼，一概不讓與或租與他國。 第五號 　　第一款 在中國中央政府，須聘用日本人，充為政治財政軍事等各顧問。 　　第二款 所有中國內地所設日本病院、寺院、學校等，概允其土地所有權。 　　第三款 向來日中兩國，屢起警察案件，以致釀成[車謬][車曷]之事不少，因此須將必要地方之警察，作為日中合辦，或在此等地方之警察署，須聘用多數日本人，以資一面籌劃改良中國警察機關。 　　第四款 中國向日本采辦一定數量之軍械（譬如在中國政府所需軍械之半數以上），或在中國設立中日合辦之軍械廠聘用日本技師，并采買日本材料。 　　第五款 中國允將接連武昌與九江、南昌路線之鐵路，及南昌、杭州，南昌、潮州各路線鐵路之建造權許與日本國。 　　第六款 在福建省內籌辦鐵路，礦山及整頓海口，（船廠在內）如需外國資本之時，先向日本國協議。 　　第七款 中國允認日本國人在中國有布教之權。 　　（一）兩訂約國互相約定，將旅順、大連租借期限，并南滿洲及安奉兩鐵路期限，均擴展至九十九年為期。 　　（二）日本國臣民，在南滿洲東內蒙古，蓋造商工業應用之廠房，或為耕作，可得其需要土地之租借權，或所有權。 　　（三）日本國臣民，得在南滿洲東內蒙古，任便居住往來，并經營商工業等各項生意。 　　（四）中國政府，允將在南滿洲及東內蒙古各礦開采權。 這完全就是從政治，軍事，經濟等各個領域侵犯中國利益，如果法律生效的話是多么的喪權辱國啊！！！！！

7，21條指的是什么

唐氏綜合征即21-三體綜合征，又稱先天愚型或Down綜合征，是由染色體異常（多了一條21號染色體）而導致的疾病。60%患兒在胎內早期即流產，存活者有明顯的智能落后、特殊面容、生長發育障礙和多發畸形。
傳說人死后體重會減少21克，那21克是最純潔的愛，那21克便是： 一克是寬容 一克是接受 一克是支持 一克是傾述 一克是難忘 一克是浪漫一克是彼此交流 一克是為她祈求 一克是道歉 一克是認錯 一克是體貼 一克是了解 一克是道謝 一克是改錯 一克是體諒 一克是開解 一克不是忍受 一克不是質問 一克不是要求 一克不是遺忘 最后一克是不要隨便牽手，更不要隨便放手

8，21條不平等條約誰簽的

21條不平等條約是哪年？21條不平等條約內容是什么　　21條不平等條約是哪年　　1914年正式當上大總統的袁世凱通過制定《中華民國約法》（俗稱“新約法”），獨攬了國家宣戰、講和及訂立條約之全部外交大權。同年歐戰爆發，歐洲各國幾乎全體加入戰爭漩渦，中國政府也于同年8月6日宣告中立，日本則乘機攫奪德國在中國之勢力，于8月15日向德國發出最后通牒，并以根據日英同盟為辭，通知中國政府：一、德國艦隊在日本中國海洋方面者，速即解除武裝；二、德國政府將膠州灣租借地全部，以還付中國之目的，于1914年9月15日以前，無償、無條件交付與日本；三、以上兩項，德國于1914年8月23日正午尚無完全承認之答復，則日本執必要之行動。　　《二十一條》是日本帝國主義妄圖滅亡中國的秘密條款。日本帝國主義趁第一次世界大戰期間歐美各國無暇東顧的時機，1915年1月18日，日本駐華公使日置益覲見中華民國的大總統袁世凱，遞交了二十一條要求的文件，并要求政府“絕對保密，盡速答復”。此后日本帝國主義以威脅利誘的手段，歷時五個月交涉，企圖迫使袁世凱政府簽訂，企圖把中國的領土、政治、軍事及財政等都置于日本的控制之下的二十一條無理要求，這些條款稱中日“二十一條”，后經中日協商，袁世凱被迫簽訂不平等條約“中日《民四條約》”。但須注意的是，“二十一條”不能等同于《民四條約》。1922年的華盛頓會議上被廢除部分條款。隨后條約內容不斷被改寫，直至1945年日本在第二次世界大戰中失敗后徹底廢除。　　　　袁世凱為何會接受二十一條不公平條約　　關于袁世凱接受“二十一條”的原因，如今學者已有較為客觀、公正的分析，較為一致的看法是認為：　　敵強我弱的力量對比　　外交歷來是國家實力的較量，在得知日本出兵山東后，袁世凱也并非不思抵抗，在總統府召集的緊急會議上，袁世凱從陸軍總長段祺瑞那里了解到由于事實上的國力懸殊，中國既無長期抵抗能力，也無法阻止日軍已開始的行動，于是只好采取了在中國境內劃出“交戰區”，讓日本通過的辦法。此法雖備受譴責，但客觀而言，也許是當時中國“惟一切實可行的政策”。　　對自身權位的維護　　袁世凱有強烈的權力欲望，在日本提出“二十一條”前，袁世凱雖然已經成為集大權于一身的終身大總統，但當時的國內環境并不安定，革命黨人的活動頗令袁世凱寢食難安。日本正是抓住了袁的這一心病，采用了威脅和利誘并舉的手法，在提出“二十一條”時即向袁暗示：中國革命黨人“與許多在野的日本人關系非常密切，他們有辦法、有影響；??”同時又對袁放出誘餌，稱只要接受日方的條件，日方將“保證袁世凱大總統及其政府的安全，嚴格取締在日本及其保護下的革命黨員、宗社黨員、留學生及不法日本商民與浪人”。日人的這一手，對于因革命黨人活動而面臨嚴重政治危機的袁世凱來說，顯然是發生作用的。而“二十一條”消息泄露后，以孫中山為首的革命黨人也正對袁發動輿論攻勢，號召黨人“力行革命，推翻袁氏惡劣政府。”這不能不令袁世凱惕然心驚。袁擔心若拒絕日人條件，日本會利用支持革命黨來達到推翻其政權的目的；相反，若接受日人的部分條件，以此換取日人對其鏟除革命勢力的支持，進而能助其登上帝位，這對袁就更有誘惑了。有史書記載，日置益公使曾向曹汝霖放話，稱：“救國以萬世一系為宗旨，中國如欲改國體為復辟，則敝國必贊成之。”　　無有力之外援　　西方勢力在“二十一條”問題上對日本的一種“綏靖”態度，顯然也是造成了袁世凱最終屈服于日本“最后通牒”的一個重要原因。日本趁歐戰爆發之際，欲逞獨霸中國之圖，依照袁世凱的經驗，歐美列強不會袖手旁觀，所以他希望通過“以夷制夷”，即讓列強出面迫使日本讓步。然列強在中日二十一條交涉中采取的則是犧牲中國、討好日本，甚至從中漁利的立場。僅美國一家給予了中國道義上的有限支持。但也僅站在維護本國利益立場上給日本警告而已，并無阻止的有力措施。所以說，盡管袁世凱對在華列強存在權益爭奪，這個估計大體來說是不錯的，但能否為中國利用來牽制日本帶有很大的不確定性。而袁世凱在與日交涉中把減少中方損失的希望寄托于外強的介入和干涉，顯然是不明智的。　　綜上所述，袁世凱在與日“二十一條”交涉中，盡管因與日簽約，而備受詬責，甚至被視同“賣國”，但這一評價顯然是不客觀的。要求當國者在重大對外交涉中都能取得保全國家權益的重大成果也是勉為其難的。民國初期，中國在對外關系上處于多個列強共同控制的局面之下，不僅國力虛弱，邊疆危機等外交難題迭起，作為中國新統治者的袁世凱，既背負著晚清舊外交的沉重包袱，又承擔著開創民國新外交的歷史責任，作為政治強人，為應對內外危機，在體制上采集權體制，有其一定的必要性，在實際運用中也并非無效果可言。不過，由總統一人獨攬外交大權，交涉之張弛進退全聽由袁的策劃，國之命運交憑一人之手，其弊端在“二十一條”交涉及其結局中，也顯現得十分明顯，何以哉？體制使然也。　　　　不平等條約“二十一條”的具體內容是什么？　　條約內容　　條約共五號，二十一款：　　第一號，關于日本繼承德國在山東的特權，共四款：　　日本政府擬向德國政府協定之所有德國關于山東省依據條約或其他關系對中國政府享有一切權力利益讓與等項處分，中國政府概行承認。　　凡山東省內并沿海一帶土地及各島嶼，無論以何項名目，概不讓與或租借與他國。　　日本建造由煙臺或龍口接連膠濟路線之鐵路。　　中國政府從速自開山東省內各主要城市作為商埠。　　第二號，關于“日本國在南滿洲及東部內蒙古享有優越地位”，共七款：　　兩訂約國互相約定，將旅順、大連租借期限并南滿洲及安奉兩鐵路期限，均展至九十九年為期。　　日本臣民在南滿洲及東部內蒙古營造商工業應用房廠，或為耕作，可得其須要土地之租借權和所有權。　　日本臣民得在南滿洲及東部內蒙古任便居住往來，并經營商工業各項生意。　　中國政府允將南滿洲及東部內蒙古各礦開采權，許與日本臣民。　　中國政府如準許他國在南滿洲及東部蒙古建造鐵路或以該地區課稅作抵押他國借款時，應先經日本政府同意而后辦理。　　如中國政府在南滿洲及東部內蒙古聘用政治、財政、軍事各顧問教習，必須先向日本商議。　　中國政府允將吉長鐵路管理經營事宜委任日本政府，其年限自本約畫押之日起，以九十九年為限。　　第三號，關于漢冶萍公司，共二款：　　俟將來機會相當，將漢冶萍公司作為兩國合辦事業，未經日本政府之同意，所有該公司一切權力產業，中國政府不得自行處分，亦不得使該公司任意處分。　　所有屬于漢冶萍公司各礦之附近礦山，如未經該公司同意，一概不準該公司以外之人開采。　　第四號，關于“切實保全中國領土”一款：　　中國政府允準，所有中國沿岸港灣及島嶼，概不讓與或租與他國。　　第五號，共七款：　　在中國中央政府，須聘用有力之日本人充當政治、財政、軍事等項顧問(該條袁世凱未直接同意，由段祺瑞執政時通過)。　　所有在中國內地所設日本醫院、寺院、學校等，概允其土地所有權。　　須將必要地方之警察作為中日合辦，或在此等地方之警察署內須聘用多數日本人，以資全面籌畫改良中國警察機關。　　由日本采辦一定數量之軍械(譬如在中國政府所需軍械之半數以上)，或在中國設立日中合辦之軍械廠，聘用日本技師，并采買日本材料。　　允將接連武昌與九江、南昌之鐵路，及南昌至杭州、南昌至潮州各鐵路之建筑權，許與日本國。　　福建省內籌辦鐵路、開礦及整頓海口(船廠在內)，如需外國資本時，先向日本協商。　　允認日本人在中國有布教之權。　　評論　　有部分人將接受二十一條的責任歸咎于袁世凱，指他意欲復辟帝制，為求得日本的支持，借助出賣國家主權換取日本的支持。但亦有人根據當年的檔案及當時人的日記，指出袁世凱是在日本宣戰的壓力下，力爭至最后一刻方才被迫接受二十一條的部份條款。至于日本以支持袁復辟作為報酬，亦缺乏證據支持，也有學者認為袁世凱復辟失敗正是由于他在二十一條的力爭，使得日本政府在其宣布帝制時“強力倒袁”所致。特別是當時袁世凱最大的政敵正是二次革命后以日本為基地進行反袁的孫中山。孫一路都大力鼓吹日本制裁袁世凱。袁世凱至死前，仍稱自己的去世將為“日人除一大患”。　　后續　　隨著護國運動的開展，袁世凱最終死去。該條約的部分內容由于影響到其他國家的在華利益，一次大戰結束后在1922年的華盛頓會議上被廢除部分條款。 隨后條約內容不斷被改寫，直至1945年日本在第二次世界大戰中失敗后徹底廢除。

9，物權法第21條該怎么理解

《物權法》第二十一條是關于錯誤登記的賠償責任。第一款：“當事人提供虛假材料申請登記，給他人造成損害的，應當承擔賠償責任。”舉個例子：比如甲方擁有一個70平方米的房屋，結果甲謊稱房屋為100平方米，提供虛假資料到房產部門注冊。然后，甲以房屋為100平方米賣給乙。那么，對乙造成的損失，甲承擔賠償責任。第二款：“因登記錯誤，給他人造成損害的，登記機構應當承擔賠償責任。登記機構賠償后，可以向造成登記錯誤的人追償。”這一款是說由于房產部門工作人員的疏忽或者故意，將登記房屋的信息輸入錯誤，給相對人造成損失，那么這個責任由登記機關負責。登記機關對相對人賠償之后，可以追究登記錯誤的工作人員的責任。希望可以幫到你！
雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

10，違反道路交通安全法二十一條罰款多少錢大型車

1、為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定了《道路交通安全法》2、《道路交通安全法》(2011修正) 第二十一條 駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。3、公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和《道路交通安全法》的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行4、機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。《道路交通安全法》另有規定的，依照規定處罰。
第二十一條　駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。 機動車上的安全設施包括：各種指示燈和照明燈、三角警示架、滅火器、安全帶、剎車、轉向器等。 違法代碼1072， 駕駛安全設施不全的機動車的，違反《道路交通安全法》第21條第1種行為，根據該法第90條規定，罰款200元，不記分。

11，適用法律若干問題的解釋 第二十一條

比如分甲、乙、丙三車分別在A、B、C三家公司投交強險，數額假定分別為1元、2元、3元（打比方，不會真那么少的）。一、責任限額之和=1+2+3=5元。二、A責任限額與責任限額之和的比例=1/6B責任限額與責任限額之和的比例=2/6C責任限額與責任限額之和的比例=3/6三、當三車相撞， 產生的損失是5元，則：A賠付5*1/6元；B賠付5*2/6元；C賠付5*3/6元。
假設是三輛機動車發生交通事故造成一人損害，損失是15萬，而三車的責任限額分別是3萬、4萬、5萬，損失超出責任限額之和，那么三車在各自責任限額內承擔責任，即各自承擔3萬、4萬、5萬；如果損失是10萬，那么三車的責任限額之和是12萬，損失未超出三車責任限額之和，則甲車責任限額與三車責任限額之和的比例為3/12，即1/4，簡單的說，甲車承擔損失的1/4，即2.5萬，以此類推。滿意的話請采納，謝謝！
比如說A\B\C三臺車發生了事故造成第三者損失，損失費用人傷治療費用5萬元，財產損失費用7000元。那么由三臺機動車的交強險公司賠償人傷治療費用3萬元，財產損失費用6000元。 這個是你所說的多輛機動車發生事故造成第三人損害的。 為什么三家保險公司只賠償3萬人傷的治療費用呢 因為交強險人傷賠償限額是1萬元，那么三家保險公司都要拿出1萬元出來，這個是不算事故責任的。只要是你有交強險，那么無論有責無責都要支付。交強險財產損失限額是2000元。損失未超出交強險責任限額之和的，這里的理解是事故造成人傷的治療費用不到1萬元，財產損失不到2000元，完全可以由一家保險公司的交強險賠償限額內支付的。有這樣的前提下就要看交通事故責任認定書的責任劃分了這樣就看三臺機動車的責任劃分，然后再由三臺車的交強險公司按比例承擔賠償費用。
比如十個人撞了一個人，造成了八萬的損失。這十個人每個人都有一萬的交強險，一共十萬。那么每個保險公司的賠償額是一萬除以十萬在乘以八萬，也就是10%乘以八萬為八千。
首先，根據道路交通安全法第七十六條的規定，司法實踐中，一般機動車造成第三人受傷，只要機動車有責任，無論次責、同等、主責，該機動車的交強險在賠償責任限額內是不看責任賠的，超過交強險責任限額的按責任比例分擔。其次，所謂交強險責任限額就是醫療費一萬元額度內賠：醫療費、住院伙食補助費、營養費等；在死亡傷殘十一萬元額度內賠：死亡賠償金、殘疾賠償金、護理費、誤工費、交通費、精神損害撫慰金等；在財產損二千元額度內賠：車損、物損等。最后，回到您的問題第二十一條，我舉個例看，假設三輛機動車造成第三人（可能有幾個受害第三人）損害，三輛車都有責任的，如果損失超過了這三輛車的交強險責任限額之和金額共三十六萬六千的，那就三個交強險都在責任限額內全賠，這一般是沒有問題的，問題是如果沒有超，如果各法院處理沒有統一的依據，可能產生問題，所以，現按最高院司法解釋第二十一條，如果三輛車都有責任的，可以按讓三輛車的交強險平均分攤賠。“責任限額與責任限額之和的比例”我的理解是如果多輛機動車都有責任的平均分攤賠，如果有無責任的，無責任車的交強險按其在總額中的比例賠（交強險無責任賠償限額醫療一千、死亡傷殘一萬一、財產損一百，共一萬二千一）。供參考。
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