近幾年國家針對老年低速代步車的生產管理也加大了力度，整體的質量有了很大的提升，性能配置方面也非常的到位了，像什么影音播放器，倒車影像，四輪碟剎，冷暖空調等等，各個方面都很人性化了。個人建議最好不要買，等國家層面上對低速電動車的限制政策有松動后再確認是否購買，以避免自己的損失。
1、我想買老年代步三輪車能買嗎？現在能買嗎？
個人建議最好不要買，等國家層面上對低速電動車的限制政策有松動后再確認是否購買，以避免自己的損失。目前國家對低速電動車的態度是淘汰一批、保留一批、升級一批的態度，同時工信部等六部委也發布了關于加強低速電動車管理的通知，明確了低速電動車限制生產及銷售，目前很多城市都開展整頓低速電動車的工作，給予一定過渡周期，逐步淘汰掉，
目前較小作坊式生產的品牌都開始淘汰掉了，但較大的企業品牌，例如麗馳、雷丁等較大品牌都已通過購買或合作等方式，已經擁有了機動車生產資質，目前已經轉型至新能源汽車領域。同時低速電動車不需要掛牌、考證及購買保險等，造成交通亂象也比較多，除了老年人駕駛使用外，其實很多年輕人也在使用，其購買原因主要是在機動車道行駛不受交通管制，違章不受懲罰等，可隨意上路行駛，
但因為質量層次不齊，速度慢等原因，所以在機動車道行駛時危險性還是有的。如果不在城市使用，只在農村行駛使用的話可以考慮購買，因為農村管理畢竟沒有那么嚴格，購買時一定要確認車輛型號是否已經進入到工信部企業產品名錄，同時上路行駛一定注意安全，自身安全放在第一位，同時也要注意別人的安全，最終能否購買還需參考當地政策法規。
2、老年代步車市場怎樣？
首先說一下新能源電動汽車的市場前景，國家現在大力提倡節能環保，在這樣的大環境下，新能源電動汽車是具有非常好的市場前景的，尤其是低速老年代步車，它是好多老年人最基本的出行代步工具，可以幫著下一代接送孩子，帶上老伴出門溜溜彎，呼吸一下郊外新鮮的空氣，尤其是喜歡垂釣的，可以開車出門去釣魚，培養情操，近幾年國家針對老年低速代步車的生產管理也加大了力度，整體的質量有了很大的提升，性能配置方面也非常的到位了，像什么影音播放器，倒車影像，四輪碟剎，冷暖空調等等，各個方面都很人性化了。
