圓通等桐廬系快遞企業的管理水平低下，主要表現在兩個方面。不只是圓通快遞服務差，四通一達也是如此，其他的桐廬系快遞（老板是桐廬人）幾乎都是如此，與直營模式相比，加盟制能低成本地快速擴張，布局全國形成網絡，從而受到了眾多桐廬系快遞企業的歡迎，件丟了壞了只要你不保價基本要賴，拖幾個月知直到你沒有心思和他們理論。

1、圓通速遞怎么樣？

寄圓通快遞，要看運氣。運氣好的，可能十件只有一兩件出問題，運氣差的，件件都有問題！圓通快遞之所以差，因為內部管理亂，你找客服，他們內部推諉扯皮，完全不把客戶的利益放在心上，不求管你死活，你跟他們好聲好氣的，他客服來勢了反倒質問你，不投訴完全解決不掉問題。件丟了壞了只要你不保價基本要賴，拖幾個月知直到你沒有心思和他們理論，

2、為什么近期圓通不派送？

圓通快遞我只能哈哈啦，網絡下單不打電話不來拿，電話下單第一天還不來拿，也不打電話，第二電話下單繼續下單，投訴工作人員說好12點派人過來拿，12點不到，打電話客服，說給我聯系，有個負責人電話我說2點鐘一定到，2.40分有個調度說快遞員說我電話打不通，我當時就問你怎么打通的，我今天一天接了好多電話，怎么會打不通呢，打不通沒關系，你人過來呀，地址寫的清楚不是嗎？3點鐘我打負責人電話，那個態度就不一樣啦，語氣不高興和各種的敷衍，說快遞員人去拿件你的電話打不通，人過來拿件我怎么沒有看見，我今天一天都在等快遞員，在繼續投訴，這次來真的啦，快遞員打電話給我說地址在哪里？還問我在哪里，難道他沒有地址顯示嗎？都不知道他平時怎么取件的？我就問我到了嗎？他就說他還沒過來呢。

3、為什么圓通服務這么差？

看到這個問題，不由得想起一句話——中國的快遞分兩種：一種是順豐，一種是其他，我不是有意給順豐打廣告，而是當下國內快遞業的現狀如此。其實不只是圓通快遞服務差，四通一達也是如此，其他的桐廬系快遞（老板是桐廬人）幾乎都是如此，時效慢、態度差、服務落伍，幾乎是桐廬系快遞公司的共同特征。桐廬系快遞的服務差與其采取的加盟制似乎有著一定關系，

順豐之所以后來能脫胎換骨，也正是大力削藩全面采取直營模式后的結果。同樣，京東自有快遞的口碑同樣不錯，與直營模式相比，加盟制能低成本地快速擴張，布局全國形成網絡，從而受到了眾多桐廬系快遞企業的歡迎。事實上，當年桐廬系能在群龍混戰的情況下快速崛起，也與加盟制的布局迅速有關，但加盟制也有著天生的致命缺陷，那就是管理體系不暢通。

總公司只控制著平臺和主要的干線物流，基層網點甚至是大的區域公司都是由第三方公司加盟代理，不同的網點、公司之間，有著各自不同的利益，總公司的管理方針很難上行下效。甚至在管理上，總公司也難以下手，除了簡單粗暴的罰款外，很難有良好有效的激勵措施，而基層網點的人員流動率較高，即便罰款力度再大也無法有效提升人員素質和服務質量。

不過加盟制用來背鍋，也未必就真的準確，事實上，很多優秀企業也是加盟制，但卻不妨礙它們成為行業的翹楚。比如說便利店中的7-11，采用的就是加盟制，卻一樣成長為便利店的巨頭，美國房地產中介巨頭——21世紀不動產，同樣是加盟制。甚至連京東新近要推出的線下新零售店——京東之家，也打算采取的是加盟制，為何在別的行業加盟制都可以有效管理，實現服務優秀的目標，但在快遞行業卻不成呢？要我說，圓通等桐廬系快遞服務差，表面看是加盟制的弊端，其實是運營方管理制度和管理水平的落后所致。

圓通等桐廬系快遞企業的管理水平低下，主要表現在兩個方面：1、總公司和各承包商之間只有短期的利益關系，沒有建立起共同發展成長的利益基礎，更不要說整體利益保持著一致了；2、沒有制訂出有效的管理制度，并保證貫徹實施，提高服務質量以保護用戶的合法權益，目前看來，盡管桐廬系快遞企業紛紛上市，但實際上在管理水平上卻仍無進步。