（下圖為構(gòu)想泌陽北站效果圖）從目前的規(guī)劃來看，未來至少會有三條鐵路經(jīng)過泌陽，第一條南陽經(jīng)駐馬店到達(dá)阜陽的高鐵線路，第二條南陽-駐馬店-周口-商丘高鐵線路，第三條月益鐵路。官方還沒有公布，不過可以確定的是將會設(shè)泌陽北站為高鐵站，然而泌陽有可能還會設(shè)貨運(yùn)站泌陽南站。

1、泌陽北高鐵站修在哪里？

說到泌陽要建高鐵，相信很多小伙伴已經(jīng)非常迫不及待的想知道高鐵站到底設(shè)在那了，那到底設(shè)在那？目前官方還沒有公布，不過可以確定的是將會設(shè)泌陽北站為高鐵站，然而泌陽有可能還會設(shè)貨運(yùn)站泌陽南站。（下圖為構(gòu)想泌陽北站效果圖）從目前的規(guī)劃來看，未來至少會有三條鐵路經(jīng)過泌陽，第一條南陽經(jīng)駐馬店到達(dá)阜陽的高鐵線路，第二條南陽-駐馬店-周口-商丘高鐵線路，第三條月益鐵路，

而月益鐵路目前定位為貨運(yùn)，如果南駐阜和南商同時為高鐵線路的話，南陽到駐馬店段可能會采取共線方式。這樣一來高鐵站設(shè)泌陽北站，而月益鐵路貨運(yùn)（遠(yuǎn)期客運(yùn)）站可能就會設(shè)泌陽南站，泌陽離高鐵還有多久？答案是應(yīng)該會很快，月益鐵路2013年最南段已經(jīng)開工，而泌陽到舞鋼段應(yīng)該是最后一期，南駐阜的話近期話題很熱，在今年兩會期間，我省和安徽省就相關(guān)方面交換了意見，駐馬店市長朱是西表示，南駐阜鐵路應(yīng)當(dāng)為普通列車，這更符合駐馬店當(dāng)?shù)氐膶?shí)情，而安徽方面希望修建南駐阜高鐵，目前兩省還未達(dá)成一致意見，駐馬店方面已經(jīng)做好南駐阜鐵路前期的所有準(zhǔn)備工作，包括資金來源，只等項(xiàng)目獲批。

南駐周商高鐵，大多數(shù)人并不知道，這也是一條規(guī)劃中的高鐵線路，相關(guān)報道并不是特別多，在2018年的駐馬店全市交通會議上首次提到了推進(jìn)南駐周商高鐵項(xiàng)目同南駐阜鐵路項(xiàng)目加快推進(jìn)，把握時機(jī)，盡快落實(shí)，使駐馬店交通上有力支撐全市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這樣看來南駐周商泌陽也有戲份。還有一種情況，就是泌陽只設(shè)泌陽北站，貨運(yùn)和高鐵歸入一站，這樣的話，那么泌陽火車站將會設(shè)在王店以南高邑以北的空間范圍內(nèi)，我們根據(jù)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板得知，目前泌陽縣火車站規(guī)劃上更傾向于第二種方案，

2、南陽是南方城市嗎？

我認(rèn)為不是。我不是南陽人，鄭州的，但在南陽、社旗、方城當(dāng)兵，呆了四五年，對這片熱土是息息相關(guān)，依依不舍，熱戀再現(xiàn)，我是七八底入伍去社旗軍營的，但南陽、方城我經(jīng)常去，南陽是師部、方城是團(tuán)部，社旗是我們營給其他團(tuán)看營房，留守在那里的，因我是連隊(duì)文書，經(jīng)常去團(tuán)部丶師部，對于南陽這個地方，環(huán)境氣候我還是必較了解的。