襄陽二汽老區與東風汽車襄陽基地同時產生，主要是二汽員工的生活區，基地內可以滿足居民基本的生活保障。我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好，古時的襄陽，三面環山一環水，兵家重地，易守難攻，但是充其量一彈丸之地，怎么能和現在的襄陽相比。

1、襄陽二汽老區將來發展怎么樣？

襄陽二汽老區與東風汽車襄陽基地同時產生，主要是二汽員工的生活區，基地內可以滿足居民基本的生活保障：水、電、氣、通信網絡、餐飲、娛樂、銀行、地產、教育等等均可滿足。2017年一月悅活薈綜合購物廣場開業，給基地增加了更濃厚的商業氛圍，但是二期基地更多還是以汽車產業為主，服務業為輔，居民在基地的消費更多是以基本生活消費為主，并且隨著交通更加便捷，更多的消費場景會轉移到市內，所以個人認為基地的未來更多會維持原狀，更大的發展比較困難，

2、湖北襄陽的發展怎么樣？

我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好。這主要基于以下方面：一是襄陽重回交通杻紐中心地位，歷史上，襄陽就是南船北馬、七省通衢的交通要道。隨著去年漢十高鐵、鄭萬高鐵、浩吉鐵路開通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機）項目，交通優勢明顯，尤其十字形高鐵網形成，帶動經濟后勁非常明顯，

二是襄陽工業發展后勁十足。一個龍頭、六大支柱”的產業格局已形成，一個龍頭即汽車產業，六大支柱分別是現代裝備制造、新能源新汽車、新能源新材料、電子信息、醫藥化工和農產品深加工，目前，襄陽東西南北分布著高新開發區、深圳工業園、東津新區（經開區）、襄州開發區、航空航天工業園、樊城開發區、襄城開發區等工業發展平臺，聚集了大批企業。

據2019年GDP數據顯示，襄陽有著高達4812.84億元的GDP總量，排名全國大陸地區前46強，三是襄陽被國家確定漢江流域中心城市。前年11月，國家頒布實施了《漢江生態經濟帶發展規劃》，明確提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”，襄陽先后吸引華僑城、京東、寶武集團等一大批企業來襄投資，吸引北航、武漢理工大、華中農大等大學來襄設立校區或研究院，可見襄陽發展潛力的魅力之大。

3、襄陽房價未來走勢如何？假如買房，哪里適合？

如果自己住，考慮你的工作地和孩子就學地即可，買哪里都是升值，只是幅度大小而已，如果只是純投資，那毫無疑問，哪里貴買哪里，現在貴，將來升的更貴，但是考慮到你的預算只有100萬，不知道是全款還是按揭，如果是全款，只能買大約8000左右的三房，這樣的新房不是很多，長虹北路，二汽，東津，其他區域不想了，如果是按揭，100萬隨便買了。

4、為何宜昌、襄陽能10年追平底蘊深厚的洛陽？宜昌、襄陽的未來會更有前景嗎？

可以追上的，我用這些數據給大家展示一下，分別以前期和后期分析一下。以前的差距我附上一張湖北和河南四市經濟發展圖，從2005到2015年四市GDP增長情況，可以看出襄陽和宜昌GDP在2010面以前遠不如洛陽和南陽，社會固定資產投資就更比不上了。2004年，洛陽GDP已達904.6億元，位居中部非省會城市首位，彼時的襄陽、宜昌GDP分別為557.88億元、540.13億元，

2008年，襄宜兩地與洛陽差距依然巨大。彼時，洛陽、宜昌、襄陽GDP分別為1919.6億元、1026.56億元、1002.7億元，宜昌、襄陽僅為洛陽的53.4%和52.3%，進入“十二五”之后，襄陽、宜昌才逐漸有了跟洛陽抗衡的實力，2011年，洛陽、宜昌、襄陽GDP分別為2717.76億元、2140.69億元、2132.2億元，差距明顯縮小。