改革開放又沒有抓住有利時機，發展壯大自己，工業還是一般般，沒有工業的支撐的，經濟怎么強的起來。看到的結果就是以原武漢工業大學的材料類學科經過20年的傾力打造，已成為國內頂尖學科，第四次學科評估為A ，最近五年內接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打學科交通運輸工程，第四次學科評估為B ，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業大學的機械工程，第四次學科評估為B ，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。

1、武漢的大學排名是怎樣的？

武漢市最好的10所大學，第一名：武漢大學，也是排華中第一，武大的遙感科學和技術專業世界排名第一，與廈門大學并列為中國最美大學；第二名：華中科技大學，是一所實力很強的理工類大學，機械、光電信息工程、預防醫學、醫學影像和公共事業管理五個專業位居全國第一；第三名：華中師范大學，全國師范類排第三、第四的位置；第四名：武漢理工大學，理工類211名校，實力強，畢業生易就業、薪資高；第五名，華中農業大學，農林類211名校；第六名，中南財經政法大學；第七名，中國地質大學；第八名，武漢科技大學；第九名，中南民族大學；第十名，湖北大學。

2、作為英雄城，南昌為什么沒有隔壁長沙，武漢的經濟發達？

作為一個中部省會城市，南昌經濟為什么不如武漢、長沙？有歷史的原因，也有現實的因素，可以說是多方面因素導致的！第一，說說南昌的地理位置，有人形容它“不東不西”，處于長三角和珠三角兩大城市群之間，但是又離誰都不算近，既沒有政策紅利，又沒有地理。第二，工業基礎薄弱，武漢和長沙改革開放前就是工業發達的大城市，而英雄城卻并沒有得到國家的眷顧，不管是重工業還是輕工業，都不出色。

而，改革開放又沒有抓住有利時機，發展壯大自己，工業還是一般般，沒有工業的支撐的，經濟怎么強的起來？第三，教育資源少，江西高校在中部五省中是最少的，人才儲備不夠，創新能力不夠，經濟發展緩慢，導致人才外流加快，形成惡性循環。沒有人才，怎么發展？第四，旅游服務業發展不力，江西旅游資源本來不錯，但是沒有利用好！號稱紅色城市，但南昌的紅色文化旅游在全國出名嗎？并不！靠近中部最大的淡水鄱陽湖，但是生態旅游也不怎樣！還有久負盛名的江南三大名樓之一的滕王閣，變成了一個商場，別人去了直搖頭。

3、武漢理工大學的合并是失敗的嗎？

俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數頂級211之列，坊間稱之為984.5，不比某些照顧性、政策性985差，但就從學科發展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的。目前看到的結果就是以原武漢工業大學的材料類學科經過20年的傾力打造，已成為國內頂尖學科，第四次學科評估為A ，最近五年內接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打學科交通運輸工程，第四次學科評估為B ，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業大學的機械工程，第四次學科評估為B ，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱，

按正常發展，不合并的話，武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學三所中至少前兩所會入選211，三所合并后的實力理應為準985實力。對于合并這個事已為既往，期待武漢理工大學不再貪大求全，而應繼續保持材料、交通、汽車三大領域特色發展成為世界一流學科，計算機、人工智能及藝術、安全等門類也進入國內一流水平，

4、鄭州要引進的一流名校最有可能是哪所？

建議河南開闊思路，走內聯外引的路子，振興河南高等教育。在內聯上可以整合優化本省高教資源，如發展壯大河南大學，把河工大、中原工學院、輕工學院，航院合并建立中原理工大學等，在外引上要通過中外合資辦學，爭取建設一個像上海紐約大學寧波諾丁漢大學這樣檔次的高校，另外，也應爭取中央支持，引進西北農林科技大學，與河南農大合并，在鄭州建立中國農林科技大學，由教育部直接領導，充分利用中原農業大省優勢，引進國際農林先進科研設備，為我國農業現代化示范帶路，并努力建成世界一流農林頂尖院校，為國爭光。