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1，天津汽車維修書籍

一般新華書店都有賣的啊，高等教育出版社的很多啊，不過都是教汽車構(gòu)造結(jié)構(gòu)什么的，地盤啦發(fā)動(dòng)機(jī)啦電器部分啊去看看吧

您好，市場上這樣的書籍很多，您可以專攻汽車維修的哪一類，如：機(jī)修還是電路部分。所謂術(shù)業(yè)有專攻，祝你好運(yùn)！

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2，在廣東這里有沒有換德系車奧迪q5的擺臂膠套的廠

有。廣州番禺區(qū)奧迪汽車維修店，價(jià)格實(shí)惠行車異響更換擺臂。

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3，天津市哪家的汽修技校好

天津交通職業(yè)學(xué)院唄！據(jù)說汽車系挺好的！

個(gè)人感覺學(xué)修車別去學(xué)校。。。不如在維修點(diǎn)。打工

好不好自己要看看才知道要是理論學(xué)校就不要去了

馬師傅還可以我總在那里修

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4，寶馬車系更換剎車片有手動(dòng)維修模式嗎

有。寶馬車系為了使更換剎車片時(shí)，較為省時(shí)省力，加裝有手動(dòng)維修模式。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列。

5，天津哪家汽修廠比較好

天津市津祥瑞汽修廠范師傅修車技術(shù)一流，每次找他人特和氣，很低調(diào)，工作非常踏實(shí)。我很信任他。大家有修車的，可以去找他。13682102752

天津要學(xué)徒工嗎？我愛汽修！qq945198425

天津聚德行奔馳寶馬奧迪專修

6，德系之星汽車維修怎么樣

好。1、態(tài)度方面。德系之星汽車維修企業(yè)的工作人員態(tài)度非常熱情，并且非常專業(yè)，所以該企業(yè)的服務(wù)態(tài)度是非常好的。2、價(jià)格方面。德系之星汽車維修的價(jià)格為28元，而其他的維修店的價(jià)格為50元。所以德系之星汽車維修的價(jià)格更低，性價(jià)比更高，更好。

7，天津修車那里好

保修期內(nèi)可以在4s店內(nèi)修天津天津空港眾輝汽車銷售有限公司電話: 022-84909621 地址：天津空港物流加工區(qū)環(huán)河西路8號展貿(mào)中心C216室 300308 天津天津空港眾輝汽車銷售有限公司電話: 022-84909621 地址：天津空港物流加工區(qū)環(huán)河西路8號展貿(mào)中心C216室 300308

8，汽車維修學(xué)校哪個(gè)最好

汽車維修學(xué)校哪個(gè)最好如下：1.萬通汽車教育哪里有好的汽修學(xué)校？萬通是中國東方教育旗下的汽車教育品牌，始于1988年。是中國優(yōu)質(zhì)汽車職業(yè)教育品牌，國家汽車技術(shù)人才定點(diǎn)培養(yǎng)基地，中國汽車職業(yè)教育集團(tuán)常務(wù)理事單位。萬通在全國擁有32所直營院校，致力于培養(yǎng)“技能型、高素質(zhì)”的綜合型人才，打造高端培訓(xùn)群體。學(xué)校現(xiàn)在有熱門專業(yè)，每個(gè)學(xué)校都有幾十個(gè)現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)大廳，配有校企訂單培養(yǎng)，三師專業(yè)導(dǎo)師授課，一站式創(chuàng)造就業(yè)服務(wù)。2.北方汽車修理學(xué)校學(xué)校成立于1993年，是中國知名的汽車維修專業(yè)人才輸出基地，擁有50所分校，與十余所國內(nèi)外知名高等院校有合作關(guān)系。學(xué)校內(nèi)的電子研究所、教育模式研發(fā)中心現(xiàn)已成為全國汽修教育的核心資源基地。同時(shí)，學(xué)校還設(shè)有專業(yè)教材編輯部，翻譯編寫的專業(yè)教材成為勞動(dòng)和社會(huì)保障部行業(yè)培訓(xùn)教材。交通運(yùn)輸部已將北方汽修指定為多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。學(xué)校建立了立體就業(yè)分配體系，與國內(nèi)一線汽車廠商、4S店鋪、上千家汽車維修機(jī)構(gòu)簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議。3.上海博世汽車修理學(xué)校汽車維修專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校與德國保時(shí)捷公司和保時(shí)捷(中國)人才學(xué)院簽署了保時(shí)捷品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目(PEAP)合作協(xié)議。也是德國電視授權(quán)的新能源智能汽車認(rèn)證培訓(xùn)中心，教育部批準(zhǔn)的中德合作項(xiàng)目“德國汽車機(jī)械電子資格證書項(xiàng)目”華東地區(qū)授權(quán)單位。學(xué)校開設(shè)汽車所有課程，包括汽車力學(xué)、電氣控制、車身涂裝、美容裝潢、二手車評估師等。4.杭州汽車高級技工學(xué)校知名汽修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，創(chuàng)建于1975年，是杭州最早創(chuàng)辦的汽車專業(yè)全日制技工學(xué)校，是杭州市政府主辦、市交通局主管的公益性教育機(jī)構(gòu)。學(xué)校設(shè)有汽車、機(jī)械八個(gè)專業(yè)，在職教師170余人，全日制學(xué)生近2000人，其中三分之二是高級工程師和儲(chǔ)備技師。學(xué)校多次獲得國家級、省級榮譽(yù)，成為杭州市出租汽車駕駛員資質(zhì)唯一培訓(xùn)單位。

9，天津哪里修車好

天津市西青區(qū)天津奧奔馬修理中心挺好的，我在那修車那里的師傅人特別熱情，把車修完后還給洗了。仔細(xì)檢查車體沒有什么刮蹭。修車啊，不就圖個(gè)省心嗎！

看你什么車了一般都可以

可以去解放南路看看比較多

你要是來海地這就行，在十八局旁邊那個(gè)華潤萬家超市旁邊有個(gè)修車的非常好，價(jià)格便宜還認(rèn)真。我都在那修的。

10，為什么德系車半合成機(jī)油7500保養(yǎng)

一車熱評，原創(chuàng)不易，拒絕攜帶！機(jī)油更換是汽車維修中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。至于機(jī)油的保養(yǎng)期，所有合成、半合成和礦物油都有各自的使用壽命。至于這一生的長短，本文就不詳細(xì)討論了。畢竟這個(gè)話題的答案太多了，網(wǎng)上很容易就能找到大量的答案。那么為什么現(xiàn)實(shí)中存在德系半合成機(jī)油7500公里保養(yǎng)，而有些日系車的全合成機(jī)油卻要求5000公里保養(yǎng)？ 500公里換油。這種油是什么等級的？這是礦物油最基本的水平。為什么明明加的是全合成機(jī)油，也被要求5000公里更換機(jī)油？對于這種做法，除了在一輛車的熱評中第一次想到的“利益驅(qū)動(dòng)”這個(gè)詞，我找不到其他合適的借口。以一輛車為例。雷諾的Trafic商務(wù)車，搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使用半合成機(jī)油。即使換油要一萬公里，也沒有問題，也沒有任何商家打電話提醒。但是，只有日本豐田霸道全部使用合成機(jī)油，5000公里以內(nèi)的商家都會(huì)打電話提醒定期保養(yǎng)。汽車換油的過程，其實(shí)就是“賣油+換油”的組合。雖然現(xiàn)在油價(jià)和工作時(shí)間都很透明，很多人都可以在網(wǎng)上買油，但總是有利潤的。因此，根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，銷量與利潤成正比，銷量越大，商家獲得的利潤就越多。一般來說，目前換油的利潤基本在10-15%。合成機(jī)油是由原油中的氣體或天然氣放出的乙烯和丙烯經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)精制而成的高分子潤滑油。本質(zhì)上，它使用原油中更好的成分，然后加入化學(xué)反應(yīng)。合成機(jī)油自身的油分子排列整齊，抵抗外界變量的能力更強(qiáng)。它具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、抗氧化反應(yīng)和抗粘度變化能力，因此合成機(jī)油的衰變周期和更換周期會(huì)更長。因此，將原本需要很長時(shí)間的合成機(jī)油整體減少相應(yīng)的保養(yǎng)里程，自然是商家以銷量換取利潤的一種方式。從商人逐利的角度來看，可以理解，但如果有必要強(qiáng)調(diào)日系車只能在合成機(jī)油中行駛5000公里，在一個(gè)汽車熱評人看來，完全是傻子。聊到這里，也許會(huì)有人提出不同意見，比如日系車普遍喜歡采用低粘度的機(jī)油，他們認(rèn)為粘度較低的全合成機(jī)油，就可能存在里程數(shù)較小的問題。不可否認(rèn)，在影響機(jī)油使用的各種特性中，粘度是最重要的一點(diǎn)。平時(shí)我們最熟悉的機(jī)油標(biāo)簽:5W30、5W40等。，但日系車一般都能達(dá)到0W20的機(jī)油標(biāo)號。一般來說，標(biāo)簽越高，機(jī)油的粘度越高，粘度高的機(jī)油可以形成更厚的油膜，防止發(fā)動(dòng)機(jī)劃傷等現(xiàn)象。機(jī)油的粘度越低，它帶來的好處主要是有助于節(jié)油，可以使機(jī)油具有更好的流動(dòng)性，可以帶來更好的冷啟動(dòng)和低溫啟動(dòng)效果，減少碳排放以及帶來更好的散熱性能等。但是，低粘度機(jī)油的使用性能主要取決于其基礎(chǔ)油和添加劑，如抗磨劑的性能和基礎(chǔ)油的配方，這將影響低粘度機(jī)油在耐久性和燃油性能方面的實(shí)際使用效果。可以說，低粘度機(jī)油是未來機(jī)油的發(fā)展趨勢，但它對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬零件提出了更高的精密制造要求。到目前為止，低粘度機(jī)油基本集中在技術(shù)精度較高的日系車企，日系車常用的VVT技術(shù)也是迫使低粘度機(jī)油的原因之一。因?yàn)閂VT技術(shù)需要油推動(dòng)才能順利調(diào)整氣門提前角和延遲角，這對油的流動(dòng)性提出了很高的要求。那么使用低粘度機(jī)油就一定會(huì)出現(xiàn)5000公里就更換機(jī)油的情況嗎？不要。文章前面提到，影響低粘度機(jī)油使用效果的是基礎(chǔ)油和添加劑。然而，根據(jù)一項(xiàng)汽車熱評估，日本汽車的低粘度機(jī)油中通常會(huì)添加一種特殊的減摩劑。它含有二巰基噻唑等有機(jī)物，具有良好的減摩、耐磨和抗氧化特性。與傳統(tǒng)的物理油膜相比，它可以使低粘度的機(jī)油形成高強(qiáng)度的化學(xué)油膜，更好地附著在金屬表面，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的摩擦。所以從這個(gè)信息來看，低粘度機(jī)油的使用壽命并不一定比高粘度機(jī)油短，我們都知道汽車的主要磨損來自于冷啟動(dòng)階段，低粘度機(jī)油良好的流動(dòng)性正好可以減少冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。雖然低粘度機(jī)油的油膜在高速時(shí)容易破裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒有硬摩擦，但日本低粘度機(jī)油加入特殊減摩劑形成的特殊化學(xué)油膜可以有效減少這種情況，日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的精密加工技術(shù)也可以在一定程度上降低車內(nèi)磨損程度。綜上所述，日系車換成合成機(jī)油需要5000公里。這是徒勞的，你應(yīng)該仔細(xì)考慮一下。