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天津市內(nèi)環(huán)線規(guī)劃，天津的內(nèi)環(huán)指哪幾條路

來源：整理 時間：2023-04-13 22:51:43 編輯：天津生活 手機版

本文目錄一覽

1，天津的內(nèi)環(huán)指哪幾條路

南京路，南開三馬路，新開路 曲阜道，

天津的內(nèi)環(huán)指哪幾條路

2，天津市內(nèi)環(huán)線只得是哪里

內(nèi)環(huán)線 全長15.21公里，規(guī)劃路面寬度為40米，主要承擔(dān)市中心的客運交通。線路走向為：從西南角起，往南向東經(jīng)南開三馬路、南京路、曲阜道，過海河大光明橋，經(jīng)十一經(jīng)路，再向北往西經(jīng)新開路、昆緯路、獅子林大街，過海河獅子林橋，經(jīng)老鐵橋大街、北馬路，折向南，經(jīng)西馬路至西南角止。希望能幫到你

天津市內(nèi)環(huán)線只得是哪里

3，天津市內(nèi)六區(qū)的主要分界線是哪些道路

南門外大街、衛(wèi)津路、馬場道、北馬路、曲阜道、天泰路等等
沿京津高速從北京出發(fā)54公里處，高村鄉(xiāng)，似乎比較接近你要的分界點。京津交界很窄，只有大約十幾公里，其他都是河北省范圍

天津市內(nèi)六區(qū)的主要分界線是哪些道路

4，天津內(nèi)環(huán)中環(huán)怎么劃分

內(nèi)環(huán)線：從西南角起，往南向東經(jīng)南開三馬路、南京路、曲阜道，過海河大光明橋，經(jīng)十一經(jīng)路，再向北往西經(jīng)新開路、昆緯路、獅子林大街，過海河獅子林橋，經(jīng)老鐵橋大街、北馬路，折向南，經(jīng)西馬路至西南角止。中環(huán)線：該線從京津路勤儉道口起，往南經(jīng)勤儉道、紅旗路，折向東，經(jīng)復(fù)康路、吳家窯大街、圍堤道、新圍堤道，過海河光華橋，經(jīng)東興路，折向北，經(jīng)張貴莊路、紅星路、育紅路、鐵東路，再往西經(jīng)普濟河道，至京津路口止。

5，天津內(nèi)環(huán)沿線有哪些地鐵站

西北角（1號線）、西南角（1、2號線）、二緯路（1號線）、海光寺（1號線）、鞍山道（1號線）、營口道（1、3號線）、十一經(jīng)路（9號線）、遠(yuǎn)洋國際中心（2號線）、金獅橋（3號線）
你好！你這問題太廣泛了僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

6，天津市中環(huán)線線路圖

天津市中環(huán)線工程沿線道路為東興路、新圍堤道、圍堤道、吳家窯大街、復(fù)康路、紅旗路、紅旗北路、勤儉道、普濟河道、鐵東路、育紅路、紅星路、津濱大道。沿線橋梁為東興橋、中山門橋、光華橋、解放南路橋、八里臺橋、王頂?shù)虡颉㈤L江道橋、西青道橋、子牙河橋、勤儉橋、普濟河道橋、鹽坨橋、民權(quán)門橋、順馳橋、東風(fēng)橋。其具體線路圖如下：擴展資料：中環(huán)線設(shè)計車速為每小時60公里。工程分兩次建設(shè)，1985年1月20日至6月20日修建西半環(huán)（勤儉橋至光華橋），1985年12月至1986年6月20日修建東半環(huán)（光華橋至勤儉橋）。中環(huán)線全長34.49千米，路寬40至50米。1986年7月1日全線通車，總工期僅10個月。這一工程的建成改變了東西不連貫，南北不暢通的舊觀。中環(huán)線是相對穿繞市中心區(qū)的內(nèi)環(huán)線及環(huán)繞市區(qū)邊緣的外環(huán)線而言的，是一條貫穿市區(qū)內(nèi)各區(qū)的中央道路，也是市區(qū)道路總體規(guī)劃的“龍頭”工程。其修建方式以打通、拓寬舊街道和興建大型橋梁為主，并分期實施。參考資料來源：百度百科—天津中環(huán)線

7，天津內(nèi)環(huán)線 圖片

天津內(nèi)環(huán)線：從西南角起，往南向東經(jīng)南開三馬路、南京路、曲阜道，過海河大光明橋，經(jīng)十一經(jīng)路，再向北往西經(jīng)新開路、昆緯路、獅子林大街，過海河獅子林橋，經(jīng)老鐵橋大街、北馬路，折向南，經(jīng)西馬路至西南角止； 天津中環(huán)線：主要路段東興路、新圍堤道、圍堤道、吳家窯大街、復(fù)康路、紅旗路、紅旗北路、勤儉道、普濟河道、鐵東路、育紅路、紅星路、津濱大道，詳見附圖； 天津外環(huán)線：外環(huán)線北至北辰區(qū)引河橋，南至津南區(qū)梨園頭，東至東麗區(qū)張貴莊，西至西青區(qū)姜井村，一般地圖上都能清晰的找到，在此不詳細(xì)說明了。

8，天津的內(nèi)環(huán)線和中環(huán)線分別指的是從哪里到哪里

天津內(nèi)環(huán)線;線路走向為：從西南角起，往南向東經(jīng)南開三馬路、南京路、曲阜道，過海河大光明橋，經(jīng)十一經(jīng)路，再向北往西經(jīng)新開路、昆緯路、獅子林大街，過海河獅子林橋，經(jīng)老鐵橋大街、北馬路，折向南，經(jīng)西馬路至西南角止。天津市中環(huán)線道路：從鐵東路出發(fā)－育紅路－紅星路－津濱大道－東興路－新圍堤道－圍堤道－吳家窯大街－復(fù)康路－紅旗路－紅旗北路－勤儉道－回到鐵東路；和平區(qū)全境都在中環(huán)線內(nèi)，南開區(qū)紅旗路以東、復(fù)康路以北的這塊區(qū)域在中環(huán)線內(nèi)，南開區(qū)川府新村、天拖南、王頂?shù)獭⑷A苑、水上、奧城這些地方都在中環(huán)線以外。擴展資料：1986年7月1日，中環(huán)線如期通車。乘車環(huán) 繞長34.49千米、寬50米的中環(huán)線行駛，車速可達(dá)每小時60千米。道路兩側(cè)，綠地、花木相間，繁華的地段路口還建有雕塑和噴泉。環(huán)線的建設(shè)，使天津城市建設(shè)的縮影，是全市人民團結(jié)協(xié)作艱苦奮斗的寫照。政府為群眾辦事，群眾為政府作勁。已故的原國家主席李先念視察天津中環(huán)線時，曾欣然命筆：“人民城市人民建。”這七個大字，道出了天津城市建設(shè)的內(nèi)涵和特色。中環(huán)彩練，永遠(yuǎn)是天津人民的驕傲。參考資料來源：百度百科-天津內(nèi)環(huán)線百度百科-天津中環(huán)線

9，通常說的天津地理三環(huán)十四射是指什么

天津城區(qū)的道路網(wǎng)呈“三環(huán)十四射” 狀（即有內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)三條環(huán)行線和十四條呈放射狀的干線）干道系統(tǒng)主要由內(nèi)、中、外三個環(huán)線和東南、西北兩個半環(huán)，以及十四條放射形干線組成。其中：內(nèi)環(huán)線自新開路起經(jīng)十一經(jīng)路高架橋、南京路等路至小樹林與新開路相銜接；中環(huán)線自鐵東路起，經(jīng)張貴莊路、圍堤道、紅旗路、普濟河道等路與鐵東路相銜接；外環(huán)線自躍進(jìn)路起，經(jīng)由北馬集以南、華山路等路至鐵路西北環(huán)線平行于京津塘高速公路與新躍進(jìn)路相銜接；東南半環(huán)由昆侖路、紅旗南路聯(lián)成；西北半環(huán)由長江道、南倉道聯(lián)成；放射形干線穿插于各環(huán)線之中，包括衛(wèi)國道、津塘公路、解放南路、西青道等南干線二條，北干線和西干線各三條以及六條東干線。

10，天津市人民政府轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于沿環(huán)線放射線新拓寬道路的重點地區(qū)建設(shè)

第一條　為保證我市城市總體規(guī)劃的實施，確保新建和拓寬城市主要道路的社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益，強化對沿線重點地區(qū)的建設(shè)管理，依據(jù)天津市人民政府一九八八年一月十四日頒布施行的《天津市建筑規(guī)劃管理細(xì)則》、《天津市城市工程管線管理細(xì)則》、《天津市違章建設(shè)處理細(xì)則》，擬訂本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于以下道路的沿線：　　(一)環(huán)線，包括內(nèi)環(huán)線、中環(huán)線、外環(huán)線；　　(二)各條放射線，包括京津公路、普濟河道、金鐘河路、衛(wèi)國道、津塘公路、大沽南路、解放南路、紅旗南路、復(fù)康路、西青道等；　　(三)新拓寬道路，包括氣象臺路、友誼路、濱水道、紫金山路、黑牛城道、建昌道、新開路、華興街、華昌街、黃河道、機場路、常州道等；　　(四)新拓寬公路，包括津塘公路、津圍公路、京津公路；　　(五)今后新拓寬、新建、新修的市內(nèi)主次干道和重要公路。第三條　沿道路兩側(cè)劃定如下范圍為重點管理地區(qū)(以下簡稱重點地區(qū))：　　(一)外環(huán)線自道路中心線內(nèi)側(cè)一百三十三米，外側(cè)五百六十七米范圍內(nèi)。　　(二)內(nèi)環(huán)線、中環(huán)線、放射線及新拓寬、新建、新修的主次干道、重要公路規(guī)劃道路紅線兩側(cè)各一百米范圍以內(nèi)。第四條　根據(jù)國家建設(shè)部1987城規(guī)字第597號文件規(guī)定精神，各區(qū)、縣人民政府負(fù)責(zé)對本轄區(qū)范圍內(nèi)的重點地區(qū)按規(guī)劃進(jìn)行控制。對違章活動的管理，要責(zé)任層層落實，杜絕違章建設(shè)的發(fā)生。各區(qū)、縣的規(guī)劃建設(shè)管理部門接受市規(guī)劃局、土地局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)并配合工作。第五條　建設(shè)項目的審批權(quán)統(tǒng)一集中到市，由市規(guī)劃設(shè)計管理局、土地管理局統(tǒng)一受理審批和報批。　　外環(huán)線以外拓寬公路兩側(cè)重點地區(qū)控制范圍內(nèi)，各郊區(qū)、縣及所屬單位的建設(shè)項目的前期選址及設(shè)計方案，應(yīng)根據(jù)市批準(zhǔn)的規(guī)劃和建設(shè)計劃，由所在郊區(qū)、縣規(guī)劃土地管理辦公室預(yù)審后報市規(guī)劃局、土地局審查。經(jīng)審查同意后，由郊區(qū)、縣規(guī)劃土地管理辦公室辦理核發(fā)建設(shè)施工執(zhí)照，并按市規(guī)定的權(quán)限辦理征地、地籍手續(xù)。　　非本郊區(qū)、縣及所屬單位的建設(shè)項目，均由市規(guī)劃局、土地局辦理建設(shè)管理、用地管理事宜。　　市規(guī)劃局、土地局在對建設(shè)項目的審批過程中，要與項目所在郊區(qū)、縣互通信息，請郊區(qū)、縣參加審查。　　重點地區(qū)內(nèi)的一切建設(shè)活動，必須到規(guī)劃土地管理部門辦理審批手續(xù)、領(lǐng)取建設(shè)施工執(zhí)照后，方準(zhǔn)建設(shè)。其他任何部門均無權(quán)辦理。　　沿道路兩側(cè)現(xiàn)有自然村的建設(shè)必須按照市批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行審批。　　郊區(qū)、縣轄區(qū)范圍的其他自然村建設(shè)，必須經(jīng)所在郊區(qū)、縣規(guī)劃土地管理辦公室按規(guī)劃審批。其中，外環(huán)線內(nèi)的自然村的沿路建設(shè)項目，由所在郊區(qū)規(guī)劃土地管理辦公室預(yù)審并報市規(guī)劃局、土地局審批。市區(qū)內(nèi)的自然村建設(shè)，由所在市區(qū)規(guī)劃土地管理處預(yù)審并報市規(guī)劃局、土地局審批。第六條　重點地區(qū)范圍內(nèi)原則上一律不準(zhǔn)搭建臨時棚、亭、攤、點及其他一切臨時建筑物、構(gòu)筑物。確有必要建設(shè)的交通崗?fù)ぁz查站管理用房、必要的服務(wù)網(wǎng)點以及施工用臨時設(shè)施等，也必須經(jīng)所在市區(qū)、郊區(qū)、縣規(guī)劃土地管理處(辦公室)同意并報規(guī)劃局審查后，方準(zhǔn)建設(shè)。第七條　規(guī)劃道路紅線以內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)各種工程管線，必須由各專業(yè)主管部門向市規(guī)劃局、土地局申請辦理審批手續(xù)，領(lǐng)取建設(shè)施工執(zhí)照后，方準(zhǔn)施工。第八條　道路兩側(cè)規(guī)劃確定為綠化用地的綠化帶、綠化地段，有條件的要盡快建成，近期無條件建成的要嚴(yán)格控制。未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)隨意改變綠地性質(zhì)。內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)的綠化要按市批準(zhǔn)的規(guī)劃實施。其他道路(本規(guī)定第二條所列道路)紅線以外兩側(cè)綠化帶的寬度為：內(nèi)環(huán)到中環(huán)之間路段原則按五米掌握；中環(huán)到外環(huán)之間路段原則按二十米控制掌握。沿街單位的院內(nèi)有條件的一般要臨街留出十米綠化用地(從圍墻外邊線算起)。第九條　凡未按規(guī)定辦理審批手續(xù)或非本規(guī)定指定的審批部門越權(quán)撥地、發(fā)照以及在施工時隨意修改或擴大基地面積的建設(shè)均屬違章。　　違章占地者必須無條件遷騰。違章建筑者一律無條件拆除，并按《天津市違章建設(shè)處理細(xì)則》從嚴(yán)處理。由此發(fā)生的經(jīng)濟責(zé)任，未到指定審批部門申請辦理手續(xù)的由建設(shè)單位或個人負(fù)責(zé)，越權(quán)審批的由越權(quán)審批單位負(fù)責(zé)。第十條　未經(jīng)規(guī)劃土地管理部門審批的違章建設(shè)項目，銀行、工商、稅務(wù)、衛(wèi)生等部門不得辦理與建設(shè)項目有關(guān)的任何手續(xù)。

11，天津市中環(huán)線什么時建成

西半環(huán)1985年完成。東半環(huán)于1986年完成。中環(huán)線是一條圍繞津城市區(qū)的環(huán)城公路，道路兩旁不僅高樓林立，樹木成蔭，還有眾多的公園及園林小品令人流連忘返，目不暇接。因此說中環(huán)線就象一條彩練一樣，把津城打扮得分外妖嬈。 解放前，天津為半殖民地城市，市區(qū)內(nèi)九國租界，被割據(jù)統(tǒng)治，各項市政設(shè)施僅為帝國主義服務(wù)，造成道路“不寬、不通、不順”，各自為政不成系統(tǒng)。為了改善天津的道路狀況，1985年天津市政府批準(zhǔn)三環(huán)路的市區(qū)道路規(guī)劃，并開工修建中環(huán)線。它是圍繞中心市區(qū)兼容客貨運屬功能的快速交通干道，同時也是環(huán)繞市區(qū)的一條風(fēng)景線，全長34.5公里，沿線有8座立交橋，7座一般橋梁。西半環(huán)1985年完成。東半環(huán)于1986年完成。沿中環(huán)線建成的路心池花壇13.7公頃,栽植月季24萬株；道路兩側(cè)34.3公頃，栽植30萬株，全線栽有月季50多個品種54萬株。中線栽植喬灌長綠結(jié)合，市樹白臘樹2萬株，常綠1萬株，花灌木3萬多株，藤本植物8萬多株，辟建小游園24處、26組植物造型、雕塑小品。如果人們把外環(huán)線比做翡翠項鏈，中環(huán)則是鑲嵌明珠的寶石花環(huán)。
天津中環(huán)線：主要路段東興路、新圍堤道、圍堤道、吳家窯大街、復(fù)康路、紅旗路、紅旗北路、勤儉道、普濟河道、鐵東路、育紅路、紅星路、津濱大道，詳見附圖；

12，天津內(nèi)環(huán)線全長

　　●內(nèi)環(huán)線　　全長15.21公里，規(guī)劃路面寬度為40米，主要承擔(dān)市中心的客運交通。線路走向為：從西南角起，往南向東經(jīng)南開三馬路、南京路、曲阜道，過海河大光明橋，經(jīng)十一經(jīng)路，再向北往西經(jīng)新開路、昆緯路、獅子林大街，過海河獅子林橋，經(jīng)老鐵橋大街、北馬路，折向南，經(jīng)西馬路至西南角止。　　●中環(huán)線　　全長34.49公里，路面寬度為40至50米，設(shè)計車速每小時60公里，主要承擔(dān)市區(qū)客貨運混行交通，減少穿越市中心的車輛。沿路兩側(cè)有白廟、東南郊、南圍堤河內(nèi)外、拖拉機廠、西營門外等工業(yè)區(qū)，建昌道、王串場、中山門、西南樓、德才里、天拖南、長江道、密云路等住宅區(qū)，以及北寧公園、第二工人文化宮、青少年活動中心、干部俱樂部、水上公園、長虹公園等公共場所。該線從京津路勤儉道口起，往南經(jīng)勤儉道、紅旗路，折向東，經(jīng)復(fù)康路、吳家窯大街、圍堤道、新圍堤道，過海河光華橋，經(jīng)東興路，折向北，經(jīng)張貴莊路、紅星路、育紅路、鐵東路，再往西經(jīng)普濟河道，至京津路口止。環(huán)線與鐵路及部分次干道的相交路口，已修建八里臺、解放南路、中山門、東興路、東風(fēng)（張貴莊）、倉聯(lián)莊、普濟河道、西青道、紅旗路、長江道等10座立交橋。建成后，環(huán)線機動車流量增加60%（西半環(huán)）至一倍（東半環(huán)），機動車時速由以前的14－17公里，提高到32－34公里。由于車流量增加，車速提高，所創(chuàng)造的經(jīng)濟效益每年約為1.5億元。　　●外環(huán)線　　環(huán)線距市中心平均約10公里，路基寬50米，路面寬36米，上下行共10個車道，設(shè)計時速80公里，承擔(dān)貨運交通，截流和減少穿越市區(qū)的車輛，改變了天津道路“南北不通，東西不暢”的狀況。該環(huán)線北至北辰區(qū)引河橋，南至津南區(qū)梨園頭，東至東麗區(qū)張貴區(qū)，西至西青區(qū)姜井村，全長71.44公里。跨躍海河、新開河、北運河、子牙河及京山、津浦、北環(huán)鐵路，連通14條放射狀城市進(jìn)出口干道，沿線修建4座跨河大橋、4座鐵路立交、3座公路立交及中小型橋梁、涵洞、泵站、閘門等配套工程150多項。沿環(huán)線路基外側(cè)，開挖一條上口寬30米的外環(huán)河，與一級河道相通。外環(huán)河外為500米寬的綠化帶，作為市區(qū)面積控制線和環(huán)境保護(hù)圈，1987年10月1日竣工通車。
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