貨運(yùn)司機(jī)現(xiàn)在大部分是物流或運(yùn)輸公司的為客戶提供送貨服務(wù)，少部分是公司自己的貨運(yùn)司機(jī)。我們?cè)賮?lái)了解一下，貨運(yùn)司機(jī)的工作情況吧，為什么司機(jī)收入可以達(dá)到1萬(wàn)一個(gè)月，現(xiàn)在公司自己配置貨運(yùn)司機(jī)的很少了，送貨的工作大多外包給物流或運(yùn)輸公司了，因?yàn)樗緳C(jī)的工作特點(diǎn)就是把車開(kāi)出去，在外面很難直接管理，需要靠司機(jī)自覺(jué)，另外呢，車輛也是價(jià)值挺高的。

1、德邦快遞員工資待遇怎么樣？

德邦物流是國(guó)家5A級(jí)物流供應(yīng)商，是物流行業(yè)的龍頭。老虎君前兩天看到德邦的招聘：快遞員200名，綜合工資5000-8000元，公司可提供車輛住宿，從這份招聘當(dāng)中可以看出，目前隨著電商行業(yè)的壯大，對(duì)快遞員的需求是非常大的，光是一個(gè)德邦快遞就需要200名快遞員，更別說(shuō)其他家的快遞公司了。德邦快遞員的主要優(yōu)勢(shì)在于：第一，每個(gè)月有固定的底薪 補(bǔ)貼 提成，前兩個(gè)內(nèi)新員工保底工資在3500-4000，并且在三個(gè)月內(nèi)沒(méi)有提成基線考核，加上公司為員工提供住宿，這在很大程度上緩解了快遞小哥們的生活壓力；第二，新員工在入職后會(huì)有“一帶一輔導(dǎo)”，并且會(huì)有公司培訓(xùn)，幫助其掌握技能；第三，德邦的招聘屬于公司直招，不會(huì)收取押金，后勤物料等由公司免費(fèi)提供，比如工服、運(yùn)單、電子秤等都涵蓋其中，

2、深圳貨運(yùn)司機(jī)月薪過(guò)萬(wàn)可信嗎？

深圳貨運(yùn)司機(jī)月薪過(guò)萬(wàn)，可信呀。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，大部分的貨運(yùn)司機(jī)的月收入是可以超過(guò)一萬(wàn)元一個(gè)月的，我們先來(lái)看看某招聘網(wǎng)站的招聘廣告：我們可以看到大部分公司承諾工資在1萬(wàn)以上，當(dāng)然招聘廣告上會(huì)有夸張的成分，承諾的工資一般是個(gè)區(qū)間，我們只能看下限。在圖中有5-6家公司承諾的工資下限在一萬(wàn)，我們?cè)賮?lái)了解一下，貨運(yùn)司機(jī)的工作情況吧，為什么司機(jī)收入可以達(dá)到1萬(wàn)一個(gè)月。

先看看什么樣的人可以當(dāng)貨運(yùn)司機(jī)？首先，當(dāng)貨運(yùn)司機(jī)是有一定要求的，駕照，C1駕照只能開(kāi)小型貨車，開(kāi)中大型的需要B照，特種車輛則需要A照。其次，你要熟悉路線，貨運(yùn)司機(jī)對(duì)路線熟悉是基本要求，熟悉路線的司機(jī)，一則是可以快速到達(dá)目的地，二則可以避免交通違章罰款。最后，當(dāng)司機(jī)要能吃苦耐勞，一天十幾個(gè)小時(shí)坐在駕駛室，心態(tài)和體力都要過(guò)關(guān)。

說(shuō)說(shuō)貨運(yùn)司機(jī)的工作內(nèi)容，貨運(yùn)司機(jī)現(xiàn)在大部分是物流或運(yùn)輸公司的為客戶提供送貨服務(wù)，少部分是公司自己的貨運(yùn)司機(jī)。現(xiàn)在公司自己配置貨運(yùn)司機(jī)的很少了，送貨的工作大多外包給物流或運(yùn)輸公司了，我們簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)物流公司貨運(yùn)司機(jī)的工作內(nèi)容。首先你會(huì)被分配到一輛車，每天要做車輛的檢查、保養(yǎng)和清潔工作，至少1個(gè)小時(shí)左右吧，不要嫌這個(gè)工作麻煩，良好的車況是送貨效率和行駛安全的保證。

每天公司會(huì)安排你的工作任務(wù)，去收貨，送貨，有些會(huì)安排搬運(yùn)工隨車，有些則不會(huì)，沒(méi)有搬運(yùn)工隨車的還要自己搬貨。送貨結(jié)束，千萬(wàn)記得要客戶簽收，回公司是憑簽收單結(jié)賬的。在路上，安全是第一位的，發(fā)生交通事故，不管責(zé)任是誰(shuí)的，你這一天的工作就不能做了。在道路上能管貨車的人很多，除了警察，還有路政、市容、城管，一不小心就被罰款了。

類似深圳這樣的大城市，對(duì)貨車設(shè)置了各種特別管理要求，例如禁行區(qū)域，禁行時(shí)間，對(duì)車容車貌要求干凈整潔，行駛途中不能灑落雜物等等，最后說(shuō)說(shuō)貨運(yùn)司機(jī)的收入情況。貨車司機(jī)的收入一般分：基本工資 業(yè)務(wù)提成 獎(jiǎng)金 津貼，基本工資，大部分公司會(huì)給底薪，這部分普遍不高，有2-3千的，也有4-5千的。底薪也不是白給的，有工作量要求的，

對(duì)保底業(yè)務(wù)就不給業(yè)務(wù)提成了。業(yè)務(wù)提成，直白的說(shuō)就是每送一單貨物就有一筆收入，獎(jiǎng)金，如何管理司機(jī)，是公司一個(gè)很頭疼的問(wèn)題，為什么呢？因?yàn)樗緳C(jī)的工作特點(diǎn)就是把車開(kāi)出去，在外面很難直接管理，需要靠司機(jī)自覺(jué)，另外呢，車輛也是價(jià)值挺高的。所以呢，公司總會(huì)設(shè)立獎(jiǎng)金，用來(lái)鼓勵(lì)那些工作勤奮，對(duì)車輛愛(ài)護(hù)，節(jié)約汽油，注意行車安全的司機(jī)的，

舉例說(shuō)：如果一個(gè)司機(jī)想偷懶，明明半天就可以完成的送貨任務(wù)，非要拖成一天，你還沒(méi)法說(shuō)他，他說(shuō)堵車，客戶不在等借口就可以了。對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)放棄了半天的業(yè)務(wù)提成，對(duì)公司則損失大了，一輛車閑置了半天，那就用獎(jiǎng)金來(lái)激勵(lì)司機(jī)，多拉幾次，你不但有提成，還有額外的獎(jiǎng)勵(lì)，津貼，夏天有高溫津貼，對(duì)工作時(shí)間久的老司機(jī)有崗位津貼等等。