據(jù)我所知，近幾年，空乘專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率可以突破95%，我認(rèn)為空乘專業(yè)畢業(yè)的女學(xué)生就業(yè)形勢是非常好的。“國家示范性高等職業(yè)院校”又稱為高職高專院校里的“211”，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)力可見一斑，國內(nèi)航空公司的空乘按照級別，大體上分為“見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員、乘務(wù)長”。

1、廣州民航學(xué)院怎么樣？

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院于1999年經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立，是中國民航總局直屬三所高校之一，是唯一的一所獨(dú)立實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制普通高等院校。學(xué)院在2010年被教育部、財(cái)政部確定為“國家示范性高等職業(yè)院校”，2013年被廣東省確定為省示范性高等職業(yè)院校，“國家示范性高等職業(yè)院校”又稱為高職高專院校里的“211”，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)力可見一斑。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院下設(shè)有5個二級學(xué)院，21個專業(yè)，26個專業(yè)方向，有33架大中小型教學(xué)用飛機(jī)，有國家示范性院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)六個，教育部專業(yè)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)2個，中央財(cái)政支持高等職業(yè)院校建設(shè)專業(yè)2個，廣東省專業(yè)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)1個，廣東省高職高專教育示范性專業(yè)2個，廣東省高等職業(yè)教育品牌專業(yè)2個，廣東省示范性專業(yè)1個。

可以說它的專業(yè)設(shè)置是非常具有專業(yè)性的，具有專業(yè)專一性，專業(yè)性強(qiáng)，主要都是在航空相關(guān)方面的工作，就業(yè)率高，畢業(yè)后就業(yè)福利待遇也好，問題所問，民航運(yùn)輸、機(jī)場場務(wù)技術(shù)與管理、會展策劃與管理、航空物流、民航技術(shù)與管理這幾個專業(yè)哪個好？如果是我我會選擇民航運(yùn)輸或者航空物流這兩個專業(yè)，先不說其它，這兩個專業(yè)是國家示范性專業(yè)，學(xué)校的師資力量和設(shè)備肯定會向這兩個專業(yè)傾斜，還有就是既然是國家示范性專業(yè)跟航空公司、航空局等等校企合作比較深，航空公司企業(yè)什么的招員工在相同條件下會優(yōu)先錄用。

另一方面就是，這幾年我國的航空航天發(fā)展得特別迅速，特別是民用航空這一方面，多處都興建或擴(kuò)建機(jī)場，無論是客運(yùn)還是貨運(yùn)都有很大的增長空間，選擇這些專業(yè)是不會錯的，最主要的還是要認(rèn)真努力去學(xué)習(xí)專業(yè)知識，考取該考的職業(yè)資格證書，不然選了再好的專業(yè)也是沒什么用，只有把專業(yè)知識學(xué)好了才能夠找到自己專業(yè)對口的工作。

2、女生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)就業(yè)怎么樣？

空乘專業(yè)一般只要大專學(xué)歷就行了，也有不少是長得漂亮的女本科畢業(yè)生，她們愛好空姐工作的而來報(bào)名參加競選，空乘專業(yè)，是否能錄取主要是面試，考官看重的是女孩子的身高、面相、形體、語言表達(dá)、肢體語言等方面，如果樣樣都合格，那才能錄取，所以女孩子們想當(dāng)空姐，那競爭是相當(dāng)激烈的。隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷的提高，飛機(jī)逐漸成為人們的主流的交通工具，

這也使得民航行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，對于空乘崗位的需求量也在不斷的增加。據(jù)我所知，近幾年，空乘專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率可以突破95%，我認(rèn)為空乘專業(yè)畢業(yè)的女學(xué)生就業(yè)形勢是非常好的，目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的原則，隨著國際、國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。國內(nèi)航空公司的空乘按照級別，大體上分為“見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員、乘務(wù)長”，

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班，基本月薪在5000元人民幣左右，之后隨哥飛行小時的增加，工作表現(xiàn)出色，那么就可晉升為乘務(wù)長，基本月薪是9000元人民幣左右。飛行小時費(fèi)用按每小時20——30元計(jì)算，每月飛行大約120小時左右，另外，駐外國的補(bǔ)貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。