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石家莊有多少個(gè)小火車站,石家莊有幾個(gè)火車站

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-09-10 00:05:52 編輯:四川頭條 手機(jī)版

石家莊目前正在運(yùn)營(yíng)的有兩個(gè)火車站——石家莊新火車站和石家莊北站。在建的有一個(gè)火車站——石家莊東站,石家莊新火車站石家莊新火車站在橋西區(qū),具體地址是,老火車站2012年12月21日,隨著石家莊新火車站的啟用,歷經(jīng)25年風(fēng)雨的老火車站正式退役,新火車站2012年12月21日正式啟用,有東西兩個(gè)廣場(chǎng),除了多條公交路線,目前地鐵3號(hào)線直達(dá)石家莊站,非常便捷。

1、石家莊有幾個(gè)火車站?

石家莊有幾個(gè)火車站

石家莊目前正在運(yùn)營(yíng)的有兩個(gè)火車站——石家莊新火車站和石家莊北站。在建的有一個(gè)火車站——石家莊東站,還有一個(gè)老石家莊人都知道的,目前已不再運(yùn)營(yíng)的火車站——位于中山路上的老火車站。1、石家莊新火車站石家莊新火車站在橋西區(qū),具體地址是:橋西區(qū)京廣西街與新石南路交叉口,新火車站2012年12月21日正式啟用,有東西兩個(gè)廣場(chǎng),除了多條公交路線,目前地鐵3號(hào)線直達(dá)石家莊站,非常便捷。

2、石家莊北站石家莊北站位于新華區(qū)市莊路,現(xiàn)為二等站,可辦理到達(dá)全國(guó)各站的旅客及行包業(yè)務(wù),北站始建于1958年,前站房建成于1989年。2017年4月27日,市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站公布《石家莊北站擴(kuò)建城市設(shè)計(jì)》方案,北站將按照“新北站、新樞紐、新節(jié)點(diǎn)、新形象”的目標(biāo)定位,預(yù)計(jì)2020年,BRT公交3號(hào)線、4號(hào)線將在北站相交;規(guī)劃地鐵5號(hào)線也將在北站設(shè)站。

3、在建中的石家莊東站石家莊東站是石濟(jì)客專的中間車站,位于石家莊東側(cè),307國(guó)道與燕山大街交口附近,鐵路站場(chǎng)規(guī)模為3站臺(tái)7線路,建筑層數(shù)地上二層,地下一層;首層層高8.4米,二層候車室層高12.3米,地下層層高8.265米。目前站房外部工程已經(jīng)結(jié)束,內(nèi)部裝修也已完成90%,二樓候車大廳進(jìn)站閘機(jī)已經(jīng)安裝完畢,工人正在進(jìn)行各項(xiàng)收尾工作。

石家莊東站以現(xiàn)代風(fēng)格設(shè)計(jì)為理念,通過(guò)采用簡(jiǎn)潔明快的幾何形體,硬朗的建筑線條,體現(xiàn)工業(yè)新城的形象,建筑立面采用白色實(shí)墻與玻璃幕墻均勻搭配,整體虛實(shí)對(duì)比明顯,通長(zhǎng)大玻璃幕墻,展示石門親和、歡迎四方賓客之意。4、老火車站2012年12月21日,隨著石家莊新火車站的啟用,歷經(jīng)25年風(fēng)雨的老火車站正式退役,對(duì)于石家莊這樣一個(gè)典型的“火車?yán)瓉?lái)的城市”,老火車站意義非凡,它見(jiàn)證了石家莊經(jīng)濟(jì)的騰飛,承載著幾代人的記憶。

2、石家莊有南站嗎?

石家莊有南站嗎

石家莊是河北省的省會(huì),地處河北省中南部,環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū),它是北方重要的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、國(guó)際交往等融合為一體的國(guó)際化城市,在日后的發(fā)展中將成為帶動(dòng)北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域。石家莊南站于2010年11月1日成立,位于京廣鐵路、石德鐵路、石太鐵路三條線路的交匯處,主要作用為貨物運(yùn)輸,即重要的物流集散中心。

作為內(nèi)陸貨站,石家莊南站有著廣闊的合作空間,它與秦皇島、滄州、黃驊等港口存在著相互依存的關(guān)系,滄州的石油化工、鹽化工等經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)為石家莊的機(jī)械制造業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng),秦皇島的漁業(yè)和旅游業(yè)與石家莊的紅色旅游相互依托。與此同時(shí),西部地區(qū)的資源也通過(guò)石家莊南站運(yùn)送到內(nèi)陸,實(shí)現(xiàn)合作共贏,山西、內(nèi)蒙古的煤炭資源為石家莊的電力發(fā)展做足了貢獻(xiàn)。

3、石家莊會(huì)不會(huì)再建一座新的火車站?

石家莊會(huì)不會(huì)再建一座新的火車站

會(huì)建,而且不止一座,火車站基本就是隨著鐵路線走的,根據(jù)河北省發(fā)改委發(fā)布的石雄城際(原京石邯)鐵路招標(biāo)公告,這條連接石家莊和雄安新區(qū)將會(huì)從石家莊東部通過(guò),串聯(lián)機(jī)場(chǎng)、正定高新區(qū)、正定新區(qū)、服務(wù)外包園區(qū)、高新區(qū)、化工園區(qū)和欒城,并在市區(qū)新設(shè)正定新區(qū)站、高新區(qū)城際站和欒城站,這三個(gè)火車站都是新建的。如果僅僅從石家莊“一河兩岸”的城市布局來(lái)看,不帶周邊組團(tuán),未來(lái)兩岸的火車站布局是“兩主三輔”:新客站、正定新區(qū)站——北站、東站和高新區(qū)站。

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