19年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時。據網絡消息綜合分析，我個人認為京九高鐵設衡水南站基本可以確定了，衡水本地網友非常關注京九高鐵在衡水設站的情況，在某貼吧只要一提起衡水高鐵南站，眾多人會各抒己見，而且有網友把貼吧里的人分為北站派和南站派，兩派之間經常爭論的非常激烈。
1、達州高鐵站修在哪里？
謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況！2019年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，
2、未來泰州高鐵具體位置在哪里？
為發展，綜合將來發展需要以中心向四面發展來說，張甸鎮位于整個泰州市的中心位置，南有靖江，泰興，北有姜堰興化及泰州城區，且泰州古鎮，張甸是其中之一，首選其中，而且在將來的城市擴展也有益，同時也帶動周邊的發展。高鐵可從泰州泰東石洋向大馮西部向南到蔡官西老三陳向南至張甸魏家向南張甸鎮花彭村東沿張甸支河至土橋西向南至泰興胡莊東向南至泰興城東姚王向廣陵方向至靖江北連接南通，
3、傳聞京九高鐵將在衡水設南站，衡水南北兩個高鐵站之間會相通嗎？
我是一名頭條衡水本地資訊領域的創作者，十分關注衡水南站的設站和與北站的互通情況。據網絡消息綜合分析，我個人認為京九高鐵設衡水南站基本可以確定了，只是地點不是早起計劃的濱湖新區，衡水湖東側。而是設在桃城區南側談家莊村附近，衡水植物園西南的區域，前段時間，衡水廣播電視臺報道，衡水市市長吳曉華在講話時稱，京九高鐵雄商段有望今年第三季度開工建設。
其實，衡水本地網友非常關注京九高鐵在衡水設站的情況，在某貼吧只要一提起衡水高鐵南站，眾多人會各抒己見，而且有網友把貼吧里的人分為北站派和南站派，兩派之間經常爭論的非常激烈，當然在分析討論中也不乏一些比較專業和理性的人士，對于設站和與現在已開通的太青客運專線互聯互通的問題出謀劃策，各抒己見。有最新消息稱，目前雄安至商丘段的初步設計和定測工作已接近尾聲，初步設計審查即將開始，
預計9月底前完成可研批復，年底具備開工條件。而在6月21日，衡水一則征地消息引起了網友們的注意，有網友分析這是在為即將開工的衡水南站作準備，據公眾號鐵路建設規劃消息，衡水南站位于市區南側談家莊村附近，滏陽新河北側，衡水植物園西南，規模為2臺6線，采用西取直新設站方案，規劃在衡水樞紐北側設聯絡線與石濟客專衡水北站連通。
