未來的鄭州一定是會非常值得期待的。鄭州未來的發展方向明確，除了打造周邊的大都市圈，那就是繼續發展自己的長處，補齊自己的短板，高校資源不是一蹴而就的，于是鄭州就拋出各種優惠政策，吸引人才落戶到鄭州，同時堅持高等教育資源的爭取，爭取補齊鄭州發展中存在的短板問題。

1、鄭州四大中心未來發展怎么樣？

“四個中心”項目建設作為鄭州市東西均衡發展的重要戰略舉措是市委市政府文化惠民利民的重要工程列入了省級重點項目和我市“十大民生工程”“四個中心”規劃范圍為南水北調干渠以南凱旋路以西隴海路以北西四環以東自西向東分別為奧體中心、文博藝術中心、市民活動中心和現代傳媒中心，用地約1.53平方公里。隨著中原經濟區建設上升至國家戰略，鄭州市政府積極響應國家政策，及時提出培育鄭州都市區，提升區域性中心城市地位的發展策略，

鄭州市十三屆人大四次會議召開，在審議通過的《中原經濟區鄭州都市區建設綱要》中明確提出了“一心兩翼”城市發展建設思路，將以中心城區為中心，向東西兩個方向均衡發展。以“四個中心”文化主導產業園和北部片區的市級行政核心區商務樓集群為統領，將以“生態中原、文化中原、活力中原、幸福中原”為主題，依托片區豐富的道路網絡、地下空間、生態水系、地鐵路網、公園綠地，規劃有綜合型體育場館群、文博藝術中心、市民活動中心、現代傳媒中心、高端商務辦公集群、高端商業綜合體、現代城市綜合體、文化旅游街區等業態，建成后將成為集行政辦公、總部經濟、體育健康、文化藝術、旅游休閑、高端商業商務于一體的鄭州產城融合示范區，成為鄭州市國家中心城市形象增添亮麗的新名片，

2、南京、武漢、東莞、南通，誰是“未來之城”？

南京、武漢都是超大型城市，格局已定性，發展空間相對較小。東莞也已越過發展高峰期，潛力肯定不如前些年，南通濱江臨海，背靠蘇皖大地，與上海、蘇州、無錫隔江相望，擁有洋口、通州灣、呂四三十萬噸級深水海港，數萬噸級長江港區可達上百公里，隨著一座座過江通道建成，一條條高鐵、輕軌、高速公路規劃通車，南通已變成區域交通樞紐城市。

3、鄭州這座城未來會發展到什么地步？

未來的鄭州一定是會非常值得期待的！因為無論是濟南合并萊蕪市還是說其他城市撤縣劃區，我想這都是一個小的格局，而鄭州最近兩年的發展方向可以說是很正確，那就是1 4都市圈，也就是鄭州打造的中原核心都市圈，以鄭州為核心，以許昌，開封，新鄉和焦作四個周邊城市打造的都市群。目前鄭州到開封、焦作的城際鐵路已經開通運營，而鄭州到許昌的軌道交通正在緊張的建設當中，而交通的完善使得周邊四市到鄭州的通勤時間只有半小時，半小時是個什么概念，它是很嚇人的，鄭州不需要合并周邊的縣市，但是他們做著便利的交通就可以來鄭州，

當然鄭州打造周邊城市半小時通勤圈并不是為了讓他們來鄭州上班，而是為了能夠帶動這幾個城市的產業興起，能夠形成帶動作用，本身鄭州承載著中原城市群近30個城市的核心帶動目標，但是鄭州也很清楚自身現階段的實力，凡事都需要一點點來。鄭州未來的發展方向明確，除了打造周邊的大都市圈，那就是繼續發展自己的長處，補齊自己的短板，高校資源不是一蹴而就的，于是鄭州就拋出各種優惠政策，吸引人才落戶到鄭州，同時堅持高等教育資源的爭取，爭取補齊鄭州發展中存在的短板問題，

未來的鄭州人口優勢依舊很明顯，背后擁有一個人口大省，可以源源不斷地給鄭州提供人口勞動力，而且鄭州在發展自身的同時，確立了洛陽的副中心城市地位，確立了安陽，商丘和南陽的區域中心城市地位，而目前的鄭州經濟總量只占全省的20%左右，在全國省會城市中，占比絕對是比較低的。而且針對自身的交通優勢，鄭州不斷加大投資建設地鐵，今年五月份開通5號線，年底前開通地鐵2號線北延長線、城郊線延長線、13號線，同時加大力度建設鄭州的“米”字形高鐵，年底前通車鄭合高鐵、鄭萬高鐵，屆時鄭州的“米”字形高鐵也僅剩鄭太和鄭濟高鐵，而且還是因為山東和山西方面開工晚造成的。