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從長遠(yuǎn)來看，互聯(lián)網(wǎng)金融在大潮之初泥沙俱下是必然的，但潮起潮落，一波又一波的發(fā)展趨勢不會(huì)改變。魚龍混雜、良莠不齊的現(xiàn)狀肯定不會(huì)長久。P2P健康發(fā)展的前提可能是經(jīng)歷一些風(fēng)浪，淘汰一批經(jīng)營不善的網(wǎng)貸公司，甚至打擊一批通過P2P平臺(tái)從事違法犯罪活動(dòng)的團(tuán)伙。在這個(gè)過程中，我相信OK貸會(huì)發(fā)展起來。根據(jù)近年來互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展趨勢，如果政策和法律環(huán)境沒有明顯惡化，預(yù)計(jì)再過三到五年，國內(nèi)將會(huì)出現(xiàn)幾家線上線下的巨頭P2P公司，可能會(huì)通過加盟連鎖的方式配合本輪金融改革的試點(diǎn)地區(qū)，并結(jié)合資本市場進(jìn)行投資后的進(jìn)一步區(qū)域擴(kuò)張和功能優(yōu)化。

P2P平臺(tái)的運(yùn)營模式有哪些？P2P 網(wǎng)貸平臺(tái)有四種運(yùn)營模式:1。不安全的在線交易模式。這種模式接近美國P2P 網(wǎng)貸，即平臺(tái)只做“紅娘”，不做擔(dān)保披露信息，風(fēng)險(xiǎn)由投資人承擔(dān)。這是一筆純信用貸款。但是國內(nèi)這種模式的平臺(tái)很少。不提供財(cái)務(wù)擔(dān)保，投資人很難接受。2.保證在線交易模式。這種P2P 網(wǎng)貸平臺(tái)不是簡單的中介，而是與擔(dān)保機(jī)構(gòu)合作，對借款人的信息進(jìn)行核實(shí)，對資金進(jìn)行管理。平臺(tái)既是擔(dān)保人，又是聯(lián)合資金歸集人。

3.線下交易模式。類似于民間借貸，線上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)負(fù)責(zé)提供信息，最后線下完成交易。一般貸款人需要抵押物，從純信用貸款到抵押貸款，大大降低了風(fēng)險(xiǎn)，但線下交易受到地域限制。4.線上線下結(jié)合。這是目前比較理想的模式，小額交易在網(wǎng)上完成，超過一定金額就需要線下交易，并且需要抵押物。這種模式比簡單的線上或線下交易更有優(yōu)勢。P2P平臺(tái)的運(yùn)營模式有幾種無擔(dān)保的網(wǎng)絡(luò)交易模式:網(wǎng)貸平臺(tái)只做“紅娘”，不承諾保證投資人的本金。

汽車金融作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的主攻方向，一直是P2P 網(wǎng)貸 industry實(shí)現(xiàn)圈地?cái)U(kuò)張的重要陣地。日前，隨著網(wǎng)貸新規(guī)的實(shí)施，眾多網(wǎng)貸平臺(tái)緊急轉(zhuǎn)移發(fā)展方向，旨在這片沃土上爭得一席之地。一位汽車金融行業(yè)人士表示，汽車金融市場遠(yuǎn)未飽和，屬于藍(lán)海，有很大的差距和前景。玩家多，競爭激烈。據(jù)悉，2015年以來，涉及車貸業(yè)務(wù)的P2P 網(wǎng)貸平臺(tái)已超過千余家。

新規(guī)中對P2P 網(wǎng)貸服務(wù)進(jìn)行了專門的規(guī)范。面對嚴(yán)格的合規(guī)要求，很多P2P 網(wǎng)貸平臺(tái)不得不轉(zhuǎn)向其他方向。分析人士認(rèn)為，車輛抵押貸款具有期限短、金額小、分散的特點(diǎn)，平均貸款不超過20萬元，完全符合監(jiān)管要求。汽車金融資產(chǎn)的抵押物是汽車，是一種比較優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。市場配套環(huán)境相對成熟。有專門做汽車金融的服務(wù)人才和機(jī)構(gòu)來評估資產(chǎn)的優(yōu)良狀況。