東莞它是一個非常發達的制造業區域面臨著制造業升級轉型的任務，用互聯網的方式為制造業轉型升級能夠起到非常大的促進作用。最近幾年，東莞經濟轉型已經比較成功，制造業逐漸走向中高端，華為、OPPO、vivo等一批東莞制造和東莞品牌嶄露頭角，并逐漸發展為龍頭企如今東莞的國家級高新技術企業數量已經突破6000家，僅次于北上廣深。

1、東莞制造業發展如何轉型？

東莞，制造業已完全失去了轉型發展的機會，個人認為，東莞，初創于改革開放初期，也許是那里是僑胞之鄉沿海進出口方便，因而在當時國人對于電器方便的需求，他們作出了迅速的反應，東莞曾經是中國家用電器的制造基地，出現了許多當時非常有知名度的企業，當時一統了中國大部份的家用電器的制造，集中區，東莞，但是，隨著，市場的不斷發展及當地電器行業的創新技術不斷枯及，用低價的手段越來越難，贏得消費者的認可，另一個也是非常關健的原因，房價上升帶來一系列的制造人工的大副上升，因此失去了作為市場經濟競爭中的基礎競爭力，成本優勢，所以只要東莞成本沒有競爭優勢，按當地現存企業要去轉型的話，是非常不易的，前途，未卜的。

2、東莞現在的經濟怎么樣？

你好，如題所問東莞現在經濟如何，不是三言兩語可道盡，東莞市是一個以制造業聞名的經濟發達城市，加之如今大灣區建設，更是猶如錦上添花，高速發展中，其交通更顯便利，塘廈鎮是東莞市其中的一個小鎮，其鎮高速縱橫，高速出入口多達七個站之多，可以看得出其用意，要致富，先修路用在塘廈這個小鎮身上最合適不過，加之由江西省贛州市直通塘廈站高鐵正在有序推進，計劃在2022年落成通車，此站無疑是拉動兩市經濟發展，加強兩地旅游行業發展。

在全球大環境蕭條的制造業，東莞這個城市反而是熱火朝天的忙碌，由深圳遷往東莞各鎮的企業日益增多，塘廈亦是明顯，原本空置廠房如今少有所見，工業區少者七八家企業，多者十多家企業，上下班時間路面上可見浩浩蕩蕩的大軍，其中不乏親人朋友一起的或年輕情侶一起的，都各自忙碌著，現在東莞制造業的復蘇崛起，必會帶動附加產業的崛起，人力資源派遣公司就揚帆崛起，大街小巷及各大廣場到處可見招兵買馬送往企業，協同解決企業招工難現象。

3、東莞制造業的出路在哪里？

東莞制造業面臨的困局和出路在哪？現代服務業是否是莞商轉型的新藍海？6月26日，2014世界莞商大會高峰論壇在會議大廈舉行，來自政府、高校、傳媒的專家學者，以及企業界的代表共聚一堂，共同聚焦莞商轉型和二次創業，論壇期間，各界人士均堅信東莞的制造業轉型大有可為，與此同時，生產性服務業仍舊是東莞當下的主要選擇，現代服務業崛起仍需摸著石頭過河。

東莞制造業被困住了嗎？東莞制造業面臨困局是論壇討論的主要話題之一，論壇開始前，東莞易事特電源有限公司董事長何思模上臺與到場的莞商分享了企業的轉型經驗。大約14年前，帶著夢想的何思模來到塘廈，設立電源生產基地，此前，他自主研發生產出領先國內電源行業的EAST牌UPS電源和鉛酸免維護蓄電池產品，實現了產品技術及品質的再次飛躍。

2004年，何思模把易事特公司總部搬遷到環境優美的松山湖科技產業園區易事特工業園，進入了迅猛發展時期，東莞是一個創造夢想的地方。易事特的快速成長說明，制造業依然有春天，就是看如何發展的問題，在何思模看來，經歷過2008年的金融危機之后，以外向型經濟為主、制造業立市的東莞，面臨著這樣或那樣的問題，經濟、社會需要轉型升級。

因此，外界普遍對東莞也存在一定的誤解，認為東莞的發展模式已經被困住了，我不完全贊同東莞的制造業被困住的提法。隨著何思模拋出話題，東莞市副市長張科接過話茬，他說，目前，東莞一部分企業可能面臨一些困難，但更多的企業前景廣闊，這關鍵在于企業采取什么樣的策略，企業家采取什么樣的精神，他舉例說，在2014年世界莞商大會上，組委會表彰的20名優秀青年莞商，他們都是在東莞制造業轉型升級中的弄潮兒。