提出這一問答的人是有目的的，他和那些整天在叫，要逃離廣州，要將廣州踢出一線城市的人是同一路的，什么叫做人流量少了那么多。只要你去查一查廣州南站、廣州站和廣州東站，廣州白云機場，廣州市內各客運班車的站場，你就會清楚地知道，每天來廣州的人是多了還是少了，做人不要登著雙眼說瞎話。

1、廣州現在是不是很少人講粵語？

唔使講嘢，全球有超過一億人講粵語（白話），作為一名土生土長既廣東人，點可以唔講粵語？！首先，本人系廣州郊區人士，在鄉下，外來人比例遠沒有市區多，因此好多過來做生意或者打工既外省人，一般都識講幾句粵語。就算唔識講，起碼會聽得明一些基本既意思，其次，小朋友在學校講普通話已經系一種習慣，但系一般返到屋企都會轉返粵語，因為我地呢邊語言環境就系咁既，講得多普通話好容易被人笑系撈仔。

2、為什么感覺廣州現在人流量少了那么多？

提出這一問答的人是有目的的，他和那些整天在叫，要逃離廣州，要將廣州踢出一線城市的人是同一路的，什么叫做人流量少了那么多？只要你去查一查廣州南站、廣州站和廣州東站，廣州白云機場，廣州市內各客運班車的站場，你就會清楚地知道，每天來廣州的人是多了還是少了，做人不要登著雙眼說瞎話！想抹黑廣州光靠把嘴是沒用的，

3、有人說現在北上廣的外地人越來越少了，對此你怎么看？會出現用工荒的問題嗎？

其它城市我們不就怎樣清楚。但廣州市的確越來越少流動人口，因為原廣州市在設計上以商貿服務為中心，形成很多能夠賺錢的企業產業已經撤退搬離這個城市。現只留下的幾十個貿易中轉貨物批發巿場，以今天馬云作為商貿平臺的形成無意搶走了大批生意，大量減少客流量，現在的廣州市越來越少外來人進入了。就算入來廣州市亦找不到適合的理想工作，

基本都是清一色飲食行業和值夜班的保姆或是服務行業的。如果在各大型超市的基本工資剔除所有費用剩余到手的都是三四千元左右，比一般中小城市的工資還要偏低。廣州市的基本工資偏低的已經不是什么秘密了，形成今天廣州市變成夕陽西下一片沉靜的死城。以廣州四大舊城區為例吧，冷冷清清變成一個城市綜合大型的養老院。純血統廣州人基本上都係勉勉強強僅僅夠生活費，

政府工作公佈2000/5000中等收入。以廣州這樣的消費就叫半月清族，廣州市的經濟原來一直就不及深圳東莞。如果非要按區域劃分只是深圳東莞的1/5，為什么？不懂？廣州市本來有意將(從化增城花都番禺南沙)四個縣城劃入廣州市才造成這個經濟體系壯大經濟量。而深圳原來就是寶安一個縣城，東莞就是原來一個縣城。這么解釋應該透徹明白了吧，

實質廣州市就是深圳寶安縣東莞縣的幾分之一經濟量。是那些上邊玩偷雞偷換概念，渾水摸魚來壯大經濟體。實際上沒有這種經濟量平均收入，反而廣州市人有能力的大規模向四面八方外出飄蕩闖世界。特別是去東南亞這方向（近期比較熱門嘅柬埔寨）如果有能力的，去歐洲開雜貨鋪。從廣州市這個商貿城市拿貨運去歐洲賣，從中賺取城市地域貨幣之間嘅差價。

中國每年向孟加拉進口2.21美元服裝，即是說廣州市批發啲服裝。都是從孟加拉進口的再轉手批發，傳統制造業，在2018年遭遇寒冬：大量公司將制造工廠遷往東南亞。在2018年9月，東南亞五國(印度尼西亞、泰國、馬來西亞、菲律賓、新加坡)的制造業生產指數首次逼近中國，此外在新年伊始，中國制造業PMI降至49.7，跌破榮枯線。

4、廣州今年為什么少那么多人？

作為國內三大門戶城市的廣州，在吸引人才方面具有得天獨厚的優勢，今年感覺人少了，可能是以下四方面原因：一是疫情影響。這應當是最重要的一個沖擊因素，二是大灣區發展，粵港澳大灣區一體化發展，使得灣區內其他地區對人才及人力的吸引力增加，三是國內其他地區發展。國內其他地區尤其是廣州外來人口重要來源地的湖南，湖北，廣西等地也在加快發展，一定程度上導致了來穗人口的相對減少。