易到是國(guó)內(nèi)最老牌的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，曾在周航的帶領(lǐng)下在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)上一度稱(chēng)霸最終被滴滴大額反超，在經(jīng)歷樂(lè)視收購(gòu)然后廉價(jià)出售后元?dú)獯髠诮K于有一絲復(fù)蘇的跡象，平臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)也已經(jīng)步入正規(guī)。我做過(guò)的平臺(tái)滴滴、首汽、順風(fēng)車(chē)、花豬，關(guān)注過(guò)的平臺(tái)有攜華、攜程、攜程機(jī)場(chǎng)單（要交費(fèi)3000-5000必須雙證）等等。

1、有哪些網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)值得推薦？

作為一個(gè)5.6年約車(chē)的司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)回答你這個(gè)問(wèn)題。我對(duì)我知道的平臺(tái)給你做個(gè)參考：我做過(guò)的平臺(tái)滴滴、首汽、順風(fēng)車(chē)、花豬，關(guān)注過(guò)的平臺(tái)有攜華、攜程、攜程機(jī)場(chǎng)單（要交費(fèi)3000-5000必須雙證）等等，這些平臺(tái)相對(duì)一線城市或者新一線城市都有比較多的單量。都有一批固定的客戶(hù)，不會(huì)說(shuō)哪一家獨(dú)大了，首先說(shuō)滴滴：作為最早起步至今的網(wǎng)約車(chē)?yán)洗蟾纾瑔瘟亢褪袌?chǎng)占有率可以說(shuō)是他說(shuō)第二就找不到第一的純?cè)凇?/p>

但是它并不值得推薦，為什么呢？因?yàn)樗麊味唷⒖蛻?hù)多，可是同樣的司機(jī)也是最多的。不管是一二三線城市都有滴滴司機(jī)，還有滴滴的接單制度是以分高優(yōu)先派單。分低的單相對(duì)來(lái)說(shuō)少，高峰期還看不出來(lái)。一到了平峰期了稍微偏一點(diǎn)的不是那么人員集中的地方，低分司機(jī)是很少能接到單的，所以低分的為了更快更多的接到訂單就只有放空往人員密集的地方去，就增大了油氣成本和時(shí)間成本。

當(dāng)然如果你是一個(gè)遵紀(jì)守法，性格良好，服務(wù)意識(shí)超強(qiáng)的人，我建議你跑滴滴。因?yàn)槟隳苁鼓愕姆直ＷC在最高的數(shù)字，你的接單率就相對(duì)來(lái)說(shuō)比大多數(shù)人高，收入就比別人高。急性子不建議，再說(shuō)首汽：首汽我注冊(cè)是群里師兄伙說(shuō)它的單價(jià)高我抱著試一試的態(tài)度，剛開(kāi)始感覺(jué)還可以。我開(kāi)滴滴和首汽兩個(gè)平臺(tái)，哪個(gè)先來(lái)單就跑哪個(gè)。哪個(gè)單長(zhǎng)跑哪個(gè)，

這樣操作有弊端短時(shí)間感覺(jué)很賺錢(qián)，時(shí)間長(zhǎng)了滴滴的分就越來(lái)越低。滴滴分低了，號(hào)也就廢了，我又不想去辦雙證。首汽因?yàn)橛袀€(gè)投訴我沒(méi)能及時(shí)的填寫(xiě)相關(guān)投訴反知識(shí)答題，導(dǎo)致賬號(hào)被永久封禁。解封要辦雙證才行所以就沒(méi)有用了，首汽單子還是多，滴滴有單的時(shí)候首汽大多數(shù)也能接到單。那時(shí)候基本上首汽滴滴分別是5-6千左右，兩個(gè)軟件加上一萬(wàn)左右。

順風(fēng)車(chē)：順風(fēng)車(chē)是跑網(wǎng)約車(chē)不可缺少的，因?yàn)槟闩艿奖容^遠(yuǎn)的地方（要收返空費(fèi)）接單的幾率都沒(méi)有更不要說(shuō)回城單了。都知道遠(yuǎn)單必收返空費(fèi)（老司機(jī)都懂），返空費(fèi)多少看路程遠(yuǎn)近和顧客的承受的程度而定。如果你覺(jué)得不收也能去也不會(huì)虧，只是說(shuō)少賺點(diǎn)而已，順風(fēng)車(chē)就要說(shuō)到現(xiàn)在的三大順風(fēng)車(chē)軟件滴滴、滴答、哈嘍。滴滴順風(fēng)車(chē)有滴滴賬號(hào)而且一月內(nèi)有接單記錄的是不能跑滴滴順風(fēng)車(chē)的，

其他兩個(gè)到?jīng)]啥關(guān)系。跑到偏遠(yuǎn)地方就要用順風(fēng)車(chē)回城，一般的周邊郊縣或者二三線小城市都有很多順風(fēng)車(chē)單，就要你花一點(diǎn)時(shí)間去等，接上一單回去的油錢(qián)就有了。有時(shí)候還可以拼一單，價(jià)格就和快車(chē)差不多了，單多的情況下還可以?xún)蓚€(gè)平臺(tái)各接一個(gè)起點(diǎn)終點(diǎn)相差不大的單子，那就比快車(chē)還貴了。看你自己怎么去操作組合了，花小豬：這是我現(xiàn)在在跑的網(wǎng)約車(chē)，一進(jìn)城就能單不停，平峰1.5元一公里左右。

高峰2-2.5一公里，單相對(duì)其他平臺(tái)單真的多。大不大不好說(shuō)看運(yùn)氣，但是跑空的幾率低。收入比較穩(wěn)定，每天還可以拒單三次。覺(jué)得不想去的大單，堵車(chē)單等等還可以拒絕，滴滴首汽都比較麻煩。花豬的唯一不足之處不能設(shè)置方向，想收車(chē)回家就只能放空回去了。攜程機(jī)場(chǎng)單：要交一個(gè)開(kāi)號(hào)的錢(qián)3-5千，必須雙證。據(jù)說(shuō)是頭一天把訂單給你定好你自己安排合理時(shí)間去接人，

不能不接，不接的話懲罰會(huì)很?chē)?yán)重。但是他單價(jià)高單量固定，收入也比較有保證，我要是雙證我也想去弄一個(gè)。總結(jié)：通過(guò)上面對(duì)幾個(gè)平臺(tái)的介紹，根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇合適自己你平臺(tái)，在自己的城市多加相關(guān)跑車(chē)的群，對(duì)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)多多關(guān)注。才能更準(zhǔn)確的找到適合自己的、賺錢(qián)更多的平臺(tái)，希望個(gè)人的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)大家有所幫助。

2、網(wǎng)約車(chē)新政成都落地了，成都私家車(chē)何去何從？

伴隨著網(wǎng)約車(chē)新政策在成都的落地，成都很多私家的日子不好過(guò)了，不能再跑滴滴了，也是損失了一些收入，不過(guò)也不用氣餒，因?yàn)椴糠炙郊臆?chē)還是可以接著當(dāng)作網(wǎng)約車(chē)來(lái)使用的，只要符合新政策的要求就可以，那么接下來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下網(wǎng)約車(chē)新政策的具體要求，首先來(lái)說(shuō)的話，網(wǎng)約車(chē)對(duì)車(chē)輛的要求是在七座以下，而且車(chē)輛得是成都籍，并且，相關(guān)細(xì)則規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)行駛里程達(dá)到了60萬(wàn)千米時(shí)就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。