蘇伊士運(yùn)河地理位置，蘇伊士運(yùn)河地處哪里

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-06 13:14:43 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，蘇伊士運(yùn)河地處哪里
2，蘇伊士運(yùn)河地處什么地方
3，蘇伊士運(yùn)河的位置
4，巴拿馬運(yùn)河與蘇伊士運(yùn)河的地理位置簡(jiǎn)單回答
5，蘇伊士運(yùn)河的地理在
6，蘇伊士運(yùn)河的地理位置

1，蘇伊士運(yùn)河地處哪里

地處亞洲與非洲的交界處

蘇伊士運(yùn)河地處亞洲與非洲間的分界線(xiàn)。連接地中海與紅海，是亞非與歐洲間最直接的水上通道，從歐洲至印度洋和西太平洋附近的最近的航線(xiàn)。

蘇伊士運(yùn)河地處哪里

2，蘇伊士運(yùn)河地處什么地方

蘇伊士運(yùn)河（又譯蘇彝士運(yùn)河）處于埃及西奈半島西側(cè)，橫跨蘇伊士地峽，處于地中海側(cè)的塞德港和紅海蘇伊士灣側(cè)的蘇伊士?jī)勺?a href="/tag/1160.html" target="_blank" class="infotextkey">城市之間，全長(zhǎng)約163公里，是全球僅次于京杭大運(yùn)河的無(wú)船閘運(yùn)河。

蘇伊士運(yùn)河地處什么地方

3，蘇伊士運(yùn)河的位置

蘇伊士運(yùn)河(Suez Canal)位于埃及境內(nèi)，是連通歐亞非三大洲的主要國(guó)際海運(yùn)航道，連接紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來(lái)，大大縮短了東西方航程。蘇伊士運(yùn)河全長(zhǎng)１７０多公里，河面平均寬度為１３５米，平均深度為１３米。蘇伊士運(yùn)河從１８５９年開(kāi)鑿到１８６９年峻工。１９７６年１月，埃及政府開(kāi)始著手進(jìn)行運(yùn)河的擴(kuò)建工程，此后每過(guò)幾年就有擴(kuò)建、整改工程，直至今天。

蘇伊士運(yùn)河的位置

4，巴拿馬運(yùn)河與蘇伊士運(yùn)河的地理位置簡(jiǎn)單回答

蘇伊士運(yùn)河在埃及，靠近沙特阿拉伯,是由紅海通往地中海的要道，也是連接大西洋和印度洋的運(yùn)河。巴拿馬運(yùn)河在巴拿馬，北美洲和南美洲的分界處，也是連接大西洋和太平洋的運(yùn)河。

巴拿馬運(yùn)河位于巴拿馬，溝通了太平洋和大西洋，是南北美兩大洲的分界線(xiàn)。蘇伊士運(yùn)河位于埃及，溝通了紅海和地中海，是亞非兩大洲的分界線(xiàn)。

蘇伊士運(yùn)河在西奈半島西側(cè)，巴拿巴運(yùn)河在南美洲的巴拿馬

巴拿馬運(yùn)河位于南北美洲交接的中美地峽，蘇伊士運(yùn)河在埃及，靠近沙特阿拉伯,是由紅海通往地中海的要道。

巴拿馬運(yùn)河在中美洲，也就是北美和南美的交界處。蘇伊士運(yùn)河在埃及了，他是有紅海通往地中海的要道

5，蘇伊士運(yùn)河的地理在

蘇伊士運(yùn)河處于埃及西奈半島西側(cè)，橫跨蘇伊士地峽，處于地中海側(cè)的塞德港和紅海蘇伊士灣側(cè)的蘇伊士（al-Suways）兩座城市之間，全長(zhǎng)約163公里。是亞州和非洲的分界線(xiàn)

蘇伊士運(yùn)河是歐洲和非洲的分界線(xiàn).它連通了紅海和地中海.是世界主要貿(mào)易航線(xiàn)歐亞澳航線(xiàn)要經(jīng)過(guò)的主要航道.它能減少海洋運(yùn)輸?shù)穆烦? 沙特阿拉伯吉達(dá)港和黑海康斯坦察港之間繞好望角的距離是11771英里，而經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的距離僅1698英里，節(jié)約86%的距離。荷蘭鹿特丹和日本東京之間的距離經(jīng)蘇伊士運(yùn)河，也可比經(jīng)好望角節(jié)約23%。世界海運(yùn)貿(mào)易額的7%都是通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，其中35%的份額是紅海和波斯灣沿岸港口，20%是印度和東南亞港口，39%是遠(yuǎn)東地區(qū)。蘇伊士運(yùn)河是溝通歐、亞、非三洲的交通咽喉要道，具有重要的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

亞,非兩洲的分界線(xiàn)

在埃及呢，連接著紅海和地中海

連接紅海和地中海

在埃及是亞洲和非洲的分界線(xiàn)

埃及西奈半島西側(cè)

6，蘇伊士運(yùn)河的地理位置

蘇伊士運(yùn)河是著名的國(guó)際通航運(yùn)河。位于埃及境內(nèi)，是連通歐亞非三大洲的主要國(guó)際海運(yùn)航道，連接紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來(lái)，大大縮短了東西方航程。它是亞洲與非洲的分界線(xiàn)之一。與繞道非洲好望角相比，從歐洲大西洋沿岸各國(guó)到印度洋縮短5500—8009公里；從地中海各國(guó)到印度洋縮短8000—10000公里；對(duì)黑海沿岸來(lái)說(shuō)，則縮短了12000公里，它是一條在國(guó)際航運(yùn)中具有重要戰(zhàn)略意義的國(guó)際海運(yùn)航道，每年承擔(dān)著全世界14%的海運(yùn)貿(mào)易。1859-1869年鑿成。從最低部位貫通蘇伊士地峽，連接地中海和紅海。沿途利用大、小苦湖等原已干涸的湖沼和洼地作為航道。從塞得港至陶菲克港長(zhǎng)161公里，連同伸入地中海、紅海河段總長(zhǎng)173公里。河面寬160-200米，河底寬60-100米，可通行吃水11.6米、滿(mǎn)載6.5萬(wàn)噸或空載15萬(wàn)噸的海輪。通過(guò)時(shí)間平均為15小時(shí)。運(yùn)河通航后，從西歐到印度洋之間的航程比繞道非洲好望角縮短5，500-8，000公里。當(dāng)歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，戰(zhàn)略地位重要。通過(guò)船舶數(shù)及其貨運(yùn)量在各國(guó)際運(yùn)河中均居首位，貨運(yùn)以北上的石油和南下的金屬及其制品最重要。運(yùn)河原由英、法國(guó)管理。1956年埃及宣布將運(yùn)河收歸國(guó)有。1967年中東戰(zhàn)爭(zhēng)后，埃及關(guān)閉運(yùn)河。1975年6月重開(kāi)后開(kāi)展大規(guī)模拓寬浚深。第一期工程于1980年完成后，河面展寬至365米，使吃水16米、滿(mǎn)載15萬(wàn)噸或空載35萬(wàn)噸海輪得以雙向通行。第二期工程在實(shí)施中。

蘇伊士運(yùn)河在埃及西奈半島西側(cè)紅海以北溝通地中海與紅海從歐洲至印度洋和太平洋附近上土地的航線(xiàn)歐洲和非洲的分界線(xiàn)溝通歐亞非三洲的交通咽喉要道

蘇伊士運(yùn)河處于埃及西奈半島西側(cè)，橫跨蘇伊士地峽，連解地中海與紅海。蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通，使得從歐洲到印度洋的航船不得不繞道非洲最南端的好望角成為歷史。運(yùn)河通航之后，歐洲的船只可經(jīng)地中海，駛過(guò)蘇伊士運(yùn)河和紅海直接進(jìn)入印度洋。

蘇伊士運(yùn)河是歐洲和非洲的分界線(xiàn).它連通了紅海和地中海.是世界主要亞澳航線(xiàn)要經(jīng)過(guò)的主要航道.它能減少海洋運(yùn)輸?shù)穆烦?沙特阿拉伯吉達(dá)港和黑海康斯坦察港之間繞好望角的距離是11771英里，而經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的距離僅1698英里，節(jié)約86%的距離。荷蘭鹿特丹和日本東京之間的距離經(jīng)蘇伊士運(yùn)河，也可比經(jīng)好望角節(jié)約23%。世界海運(yùn)貿(mào)易額的7%都是通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，其中35%的份額是紅海和波斯灣沿岸港口，20%是印度和東南亞港口，39%是遠(yuǎn)東地區(qū)。蘇伊士運(yùn)河是溝通歐、亞、非三洲的交通咽喉要道，具有重要的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。