龐氏水車變驢車南陽下線“水氫發動機”，用水當燃料真的可行么。龐氏“水氫發動機”終極能量來源是什么，“龐氏水氫發動機”汽車，加水就能跑是徹頭徹尾的騙局，南陽市委書記張文深致辭，南陽市委副書記、市長霍好勝出席，人們對于“水氫發動機”終極質疑是能量的終極來源是什么。

1、南陽下線“水氫發動機”，用水當燃料真的可行么？

謝邀！龐氏水車變驢車南陽下線“水氫發動機”，用水當燃料真的可行么？人們對于“水氫發動機”終極質疑是能量的終極來源是什么？昨天答主說了，地球生物維持生命活動的能量來源是碳水化合物、脂肪和蛋白質所謂三大能量物質這些碳基化合物碳鍵中蘊含的化學勢能；而這些碳基化合物也不是能量的終極來源，僅僅是能量載體，能量終極來源是太陽能。

生物消耗生物消耗三大能量物質釋放能量和二氧化碳，后者通過植物的光合作用吸收太陽能，重新合成長碳鏈化合物，實現碳基能量和碳基化合物的循環，不僅是生物直接消耗，人類活動使用的大部分能量也是來自于這些碳基化合物，比如，我們燃燒木材、植物秸稈、煤炭、石油來做飯、取暖，或者轉化成電能以及其他可以用能源。包括使用糖或者含淀粉糧食糖化后發酵制備酒精的所謂生物燃料，也是碳循環和碳基能量循環的一部分，

龐氏“水氫發動機”終極能量來源是什么？水分子的化學勢能不能作為能量來源地球能源，不外乎太陽能（核能），地球高能物質尤其是高能物質蘊含的失能（主要還是核能-物理勢能，一些高能化合物的化學勢能），以及水和風的勢能（終極來源依然是太陽能）。其他可以用能源，比如電能，通常來自于這些終極能量源，水，作為化學性質最穩定的小分子物質，具有最低的化學勢能，不可能作為終極能源，甚至很難作為能量載體。

因此，“龐氏水氫發動機”汽車，加水就能跑是徹頭徹尾的騙局，“鋁能源”發動機？根據為龐氏水氫發動機提供關鍵車載即時制氫技術的湖北工業大學的最新回應：“我們的制氫技術并不是在一個裝置里加水就可以產生氫氣，而是新型制氫材料、制氫裝置共同起作用的結果。”就是通過水與某種材料發生化學反應，把這種材料中蘊含的勢能釋放出來解離水產生氫氣，然后經過氫燃料電池產生電能，

也就是說，水僅僅是這個過程中能量傳遞的介質。能量的來源是神秘的“新型制氫材料”，這種“新型制氫材料”又是什么？據說是一種高效低成本的鋁合金水解制氫材料。也就是說能量來源是鋁，這種發動機或可以稱為“鋁能源”發動機？就直接說，一輛私家車從北京跑到上海需要加多少鋁，花多少錢吧能量來源有了，而且宣稱是高效低成本，

2、如何看待河南南陽“水氫發動機”，只靠水就能驅動汽車這一“黑科技”？

據報道，2018年12月28日，南陽高新區·金華青年汽車氫能源整車項目簽約，該項目建成后可實現產值300億元，是支撐南陽作為河南省大城市的重大戰略項目。南陽市委書記張文深致辭，南陽市委副書記、市長霍好勝出席，可見，投這個項目的企業，就是青年汽車（對，就是那個曾經想收購薩博汽車的公司，老板叫龐青年，早就被列為失信人，即通常說的“老賴”）。

根據青年汽車自己的資料，其號稱車載水解制氫技術實現了車載水實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛，聽聽這個概念，就完全經不起推敲——水是如何變成氫的，驅動這一分解過程的能源來自何處，難道是車上的汽油發動機帶動的制氫設備嗎？如果水就可以驅動的汽車了，那整個世界歷史的進程都會改寫：中東石油國馬上崩潰，美國頁巖油產業徹底完蛋，中石油中石化中海油美孚石油標準石油英國石油殼牌石油馬上破產，全球氣候變暖立即得到扭轉，什么電動汽車、混合動力汽車，審特斯拉、蔚來、小鵬，什么豐田、大眾、寶馬、奔馳馬上變成化石。

21世紀都過了19年了，誰能想到，如此“魔幻”的事情還會發生？恍惚間，就像回到了1980年代氣功大師輩出的那個時代，當地的?報（非錯別字），頭版頭條，用如此醒目的位置，還加上了市/委/書/記點贊背書，來大張旗鼓報道此事。大家可能還不熟悉報紙的生產流程，孔方兄可以給大家介紹一下：首先是記者報選題，報了選題單位領導同意后開始采訪、寫稿；記者成稿之后，交由編輯審核，編輯審核也大概分為三層：普通編輯一審，責任編輯二審，單位領導最后三審。