這也給城市的發展提供了強有力的載體。武漢發展成為全球數一數二的大城市，龐大的城市規模，對于城市的地位，工商業規模，人口的聚集規模起到很大的推動，畢竟以原來中國城區最大的城市武漢，外加近4萬平方公里的藍圖擴張，無疑武漢的發展水平城市地位都大大上一個臺階。

1、武漢城市圈現在發展的怎么樣？

武漢城市圈，其實就是武漢直轄市的雛形。以后湖北將會一分為二，武漢城市圈升格為武漢直轄市，而湖北除了武漢城市圈外剩下的地區將和重慶的老黔江地區、萬縣市所轄縣，外加四川省的達州市，共同組成新的三峽省。如果說武漢城市圈的發展怎么樣？京武滬中國三大一線城市！武漢外加上咸寧黃石黃岡鄂州孝感等地級市和漢江地區三直管市，如果共同組成一個城市的話，相信不管綜合實力，經濟，工業能，都有望沖擊中國第一，世界前列的位置，

畢竟以原來中國城區最大的城市武漢，外加近4萬平方公里的藍圖擴張，無疑武漢的發展水平城市地位都大大上一個臺階。武漢市是中國最大的城市，也是全球規模最大的城市之一，區位優勢放在全球來看都是首屈一指，畢竟，正好處于亞洲中心，中國的經濟人口分布中心，亞洲的流域中心，東西南北高度依賴的綜合交通樞紐，武漢的優勢相對其他城市，幾乎都是高了幾個檔次。

今天，武漢還是全球最大的綜合交通樞紐之一，全球最重要的工業中心之一，武漢的汽車產業，鋼鐵產業，光學，建筑產業，航運業，造船業，通信產業都具有非常領先的優勢，具有全球性的競爭力，武漢還是中國最大的商品流通中心，貨到漢口活，漢正街等一大批商貿中心，規模成交額影響力放在全國數一數二。更為難能可貴的是武漢的科教實力，人才儲備和龐大的科研院所，

2、在城市發展方面，武漢與南京相比怎么樣？

我是武漢人，有幸在南京居住了12年至今，兩個城市相比，在交通方面，南京南高鐵站與武漢和漢口站相比更加方便，設計更加人性化，城市建設更有秩序。地鐵方面南京里程數大于武漢，但南京這幾年建設的地鐵大部分在往遠郊發展，市區站點和線路的規劃方面沒有武漢科學，地鐵建設武漢在迎頭趕上，經濟發展的活力方面，南京處于長三角底子比較好，但這幾年在吃老本，政府務虛多，經濟發展方面沒有看到落地的政策；反觀武漢這幾年政府在經濟發展中沖勁十足，政策較接地氣。

武大華科在雷軍陳東升張小龍等知名創業人士的帶領下充滿激情，在看金陵的南大東大略顯沉悶，生活的休閑度方面我認為武漢完勝南京，武漢天地老漢口租界的咖啡館，武昌曇華林的小店都很有特色，過早宵夜非常豐富，極具煙火氣。南京在餐飲休閑方面整體水平需要改善，1912的酒吧和朋友去過兩次蠻失望的，排隊的餐廳不多，可能大家還是習慣回家吃飯吧，

3、武漢將來有可能發展成為超越新一線的城市嗎？

武漢本來就是超一線城市，而且現在武漢都是全球重要城市！不用說將來，何來超越新一線城市？中國的城市體系，京武滬為第一方陣，天津重慶成都廣州深圳西安沈陽杭州這是第二方陣，除去小杭州，其它合稱中國的十大城市！武漢為什么能夠遠遠領先于其它城市？這是武漢自身的條件以及對比其它城市的比較優勢決定的。武漢有些全球首屈一指的區位優勢，

武漢地處亞洲中心，長江和京廣線的交匯點，有中國心臟之稱。整個中國都是武漢的腹地，使得武漢的輻射力特別強特別深遠，這個區位優勢，完全不是天津南京重慶成都杭州能比的。武漢有些全球少有的氣候資源環境優勢，武漢氣候宜人，水資源豐富，使得人口聚集，工農業生產都很有優勢。人力資源，自然資源都非常豐富，不過說回氣候，武漢和另外幾個城市都差不多，不過和重慶相比，地勢平坦，和天津相比不缺水，和成都相比，沒有地震之憂患。

武漢是全球城市規模最大的城市，大武漢，眾所周知，歷史悠久，武漢發展成為全球數一數二的大城市，龐大的城市規模，對于城市的地位，工商業規模，人口的聚集規模起到很大的推動。武漢是全球少有的產業結構合理門類齊全的大城市，武漢產業規模龐大，工業上輕重搭配合理，布局優化，武漢是全球最大最重要的汽車鋼鐵造船半導體光學通信建筑工業的中心，這樣的產業中心，武漢更是全球最大的商品流通交易中心之一，全球罕見！比到產業，天津重慶成都杭州南京完全不是武漢的對手！武漢是全球少有的綜合交通樞紐。