Rtk測量平原地區較好，山區不理想,需要注意的是，在道路坡點處要加樁,RTK主要指的是初始布局，測量公路的帶狀圖，以及斷面和體積,如有渠化路段(道路加寬路段)，也應按設計坐標位置完成放樣,個人認為之前的道路測量放線用的是經緯儀 鋼卷尺,道路測量比房屋建筑簡單一點,對于道路測量，請參考公路。
道路測量比房屋建筑簡單一點。先看道路設計寬度，中心線位置，縱剖面，橫剖面，橫線形狀。按照設計圖布置到位。道路一般設計寬于15m的，要釘三排控制樁，兩邊各一個中間樁。用三個樁控制道路的位置和標高(如果比較窄，只有兩個邊樁)，控制樁一般為10m。需要注意的是，在道路坡點處要加樁。如有渠化路段(道路加寬路段)，也應按設計坐標位置完成放樣。如果你不明白，你可以直接問我。
我自己看了一下，整理了一下語言，但最后還是全刪了。道路Construction測量piling放在第一位，這是各種相關書籍要求的，因為我有一點經驗，但是語言不太好。在實際施工中，通常直接放置邊樁，而不直接放置中樁。個人認為之前的道路 測量放線用的是經緯儀 鋼卷尺。只需定一次中心線，工作量少得多，易于控制施工精度。現在是全站了，人也懶多了。直接放邊樁也挺快的，所以他們就直接放邊樁。
主要包括GPS、RTK、全站儀、水準儀。GPS主要作為控制網，道路的部分路線比較長，用GPS進行控制更方便簡單。對于道路 測量，請參考公路。RTK主要指的是初始布局，測量公路的帶狀圖，以及斷面和體積。Rtk 測量平原地區較好，山區不理想。
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