從地理位置上來說博羅石灣去惠州市區辦事交通比較不方便，去惠州的城軌火車等都不從石灣經過，而從石灣去東莞更為方便便捷。和尚意見——可以在石灣買房石灣常住人口17萬，戶籍人口5萬，是個典型的外來人口流入地區，說明該鎮經濟比較發達，博羅地圖為東西方向長條形，發展不平衡，西部靠東莞的幾個鎮比較好工廠較多，羅陽鎮工廠也不是很多，主要是因為是縣城駐地以房地產業和商業，到中部往東部的城鎮就開始越來越農村了，這幾年的博羅正是蓬勃發展時期，縣里也是大力支持東部地區大力招商引資平衡全縣發展，以博東科技園為龍頭帶動發展，深贛高鐵將會在博東設一個博羅北站，以點帶面發展博東，另外廣汕高鐵也正在建設中，博羅境內設博羅站和羅浮山站，縣城擴容改造，新建客運站、新建三甲人民醫院，改造后的中部快速通道已經成為博羅的重要主干道，這兩年剛建成北環路，正在建設中的江南大道和雙龍大道在未來的一兩年內都會通車。

1、惠州石灣買房怎么樣？

廣東.惠州.石灣鎮全景石灣鎮是二線城市惠州市博羅縣轄區的一個鎮，素有“羅浮山下第一鎮、東江明珠”之美譽。在石灣買房可以不？一起來探討一下：石灣鎮房價走勢這是博羅縣房價走勢情況，2019年6月新盤價格7954元/平，較惠州市均價10711元/平低35%，石灣房價高于惠州市均價，2019年6月新盤均價11750元/平米。

也高于博羅縣整體價格，石灣可不簡單啊。石灣鎮樓盤價格參考圖，整體價格不低啊。和尚意見——可以在石灣買房石灣常住人口17萬，戶籍人口5萬，是個典型的外來人口流入地區，說明該鎮經濟比較發達，石灣地理位置鄰一線城市深圳和東莞，在粵港澳大灣區建設戰略的推進下，石灣具有極強的融合度和產業承接力。2018年GDP值106.2億元，人均值6.25萬元，高于許多四線城市，

全鎮三產比重為5:56:39，工業比較發達。石灣鎮入選“2018全國綜合實力千強鎮”榜單，位列第311名，不簡單啊，石灣發展規劃清晰，重點建設”新城區、產業園區、綜合物流園“三大平臺，發展四大主導產業——電子信息、汽車零部件、食品飲料、現代物流。鎮域面積83平方公里共有工業企業1946家，典型的工業強鎮，

2、惠州博羅石灣鎮經濟如何？

因為考察生意項目的原因，博羅石灣鎮，我去過幾次，對那邊的房地產開發情況也略知一二。博羅石灣鎮緊鄰著東莞石龍鎮，中間就隔著一條東江，石龍鎮是東莞的商旅和經濟強鎮，交通發達，東莞火車站就位于石龍鎮上。在東莞高房價刺激下，大量購房需求向石灣外溢和擠出，東莞客來石灣買房，雖然有自住需求，但更多是帶著買房不吃虧，等房子增值的投資心理。

據我觀察，石灣的大片土地還是空置的狀態，工業很少，僅是沿江和石龍隔江相望的地帶，建了不少的樓盤，現在這些樓盤的入住率也挺高的，周邊的基礎配套也比較齊全了，石灣似乎就是作為承接東莞上班的人居住需求而存在著。從長期來看，產業是決定一個地區人口流入的最關鍵因素，有了產業，才會有人流的不斷涌入。雖然當下靠著價格差和近距離的地理優勢，石灣吸引了一部分東莞客來買房，但是東莞客的購房需求總是有限度的，

3、惠州博羅縣發展的怎么樣？

博羅地圖為東西方向長條形，發展不平衡，西部靠東莞的幾個鎮比較好工廠較多，羅陽鎮工廠也不是很多，主要是因為是縣城駐地以房地產業和商業，到中部往東部的城鎮就開始越來越農村了，這幾年的博羅正是蓬勃發展時期，縣里也是大力支持東部地區大力招商引資平衡全縣發展，以博東科技園為龍頭帶動發展，深贛高鐵將會在博東設一個博羅北站，以點帶面發展博東，另外廣汕高鐵也正在建設中，博羅境內設博羅站和羅浮山站，縣城擴容改造，新建客運站、新建三甲人民醫院，改造后的中部快速通道已經成為博羅的重要主干道，這兩年剛建成北環路，正在建設中的江南大道和雙龍大道在未來的一兩年內都會通車！這兩條路都是去惠州市區和去東莞的快車道，現在東莞深圳的土地資源少及轉型大批工廠東遷都選擇博羅，因為博羅土地資源豐富，可連片開發，就連廣州的幾個大學也選擇在博羅建分校，旅游業也是發展的非常好，可謂是全方位發展，還有高鐵地鐵都在規劃中，未來十年間博羅的發展將步入快車道！拭目以待吧。

4、惠州博羅石灣鎮會劃給東莞市嗎？

從地理位置上來說博羅石灣去惠州市區辦事交通比較不方便，去惠州的城軌火車等都不從石灣經過，而從石灣去東莞更為方便便捷，但是個人覺得石灣鎮一直屬于博羅縣的管理范圍，若將其劃歸東莞市，涉及到地級市區域的劃分。根據相關規定，地級市區域劃分需由省政府決定，劃分決策上需要一系列的審批程序，所以具體何時劃分難于定論。