大橋由三部分組成，西蘭島至斯波島的懸索橋(東橋)和海底隧道，斯波島至法英島的箱形梁橋(西橋),總跨度16公里的厄勒海峽大橋連接丹麥哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默,大橋起于馬爾默，海峽內(nèi)建有人工島,東橋一般叫Da-1特橋,Da貝爾特橋是連接丹麥西蘭島和飛影島的橋梁，它橫跨Da貝爾特殊海峽,丹麥的兩大跨海大橋是厄勒海峽大橋和Da-1特橋。
1、青島海灣大橋，全長(zhǎng)41.58km，2011年通車(chē)。2.杭州灣大橋全長(zhǎng)35673公里，于2008年建成通車(chē)。3.港珠澳大橋(在建)，全長(zhǎng)35.6公里。4.東海大橋全長(zhǎng)32.5公里，于2005年通車(chē)。6.舟山大陸連島工程，全長(zhǎng)25公里，2009年通車(chē)。7.杭州灣嘉紹大橋(在建)，全長(zhǎng)10.1公里。
丹麥的兩大跨海大橋是厄勒海峽大橋和Da-1特橋。總跨度16公里的厄勒海峽大橋連接丹麥哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默。它是世界上最大的斜拉橋。大橋起于馬爾默，海峽內(nèi)建有人工島。靠近哥本哈根的路段是一條海底隧道，由鐵路和公路共用。因此，大橋由三部分組成，包括一座8公里長(zhǎng)的大橋、一條4公里長(zhǎng)的人工島公路和一條4公里長(zhǎng)的海底隧道。它所連接的丹麥東部和瑞典南部，將成為北歐和波羅的海地區(qū)國(guó)際大都市群最密集、經(jīng)濟(jì)最活躍、文化交流最頻繁的地區(qū)。Da 貝爾 特橋是連接丹麥西蘭島和飛影島的橋梁，它橫跨Da 貝爾特殊海峽。大橋由三部分組成，西蘭島至斯波島的懸索橋(東橋)和海底隧道，斯波島至法英島的箱形梁橋(西橋)。東橋一般叫Da-1特橋
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