港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港港人工島，西過南海伶仃洋，再連接珠海和澳門的人工島，止于珠海虹灣立交；橋隧總長55公里，其中主橋29.6公里，港珠澳口岸41.6公里,3.港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港港人工島，西過南海伶仃洋水域連接珠海、澳門人工島，止于珠海虹灣立交；橋隧總長55公里，其中主橋29.6公里，港珠澳口岸41.6公里,港珠澳大橋沉管環保規格高，技術操作難度大,港珠澳大橋投資1269億,就是港珠澳大橋。

1、港珠澳大橋(英文名:Hong Kong-珠海-澳門大橋)是連接中國香港、珠海、廣東和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域，是珠江三角洲地區繞城高速公路的南環段。2.港珠澳大橋2009年12月15日開工；2017年7月7日，主體工程完工。2018年2月6日完成主體工程驗收；同年10月24日上午9時開業。3.港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港港人工島，西過南海伶仃洋水域連接珠海、澳門人工島，止于珠海虹灣立交；橋隧總長55公里，其中主橋29.6公里，港珠澳口岸41.6公里。橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100km/h；該項目工程總投資為1269億元。

港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港港人工島，西過南海伶仃洋，再連接珠海和澳門的人工島，止于珠海虹灣立交；橋隧總長55公里，其中主橋29.6公里，港珠澳口岸41.6公里。橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100km/h；該項目工程總投資為1269億元。2018年12月1日起，首批粵澳非營運車可免簽港珠澳跨境段大橋。港珠澳大橋以其龐大的建筑規模、空前的施工難度、頂尖的施工技術而聞名于世；大橋本工程總設計師為孟凡超，總工程師為蘇權科，島隧工程總經理兼總工程師為林明。

港珠澳大橋投資1269億。歷時九年，總投資1269億元建成，就是港珠澳大橋。作為世界橋梁建設史上的奇跡，這座橋的成就已經超越了許多大型工程，令人欽佩，港珠澳大橋全長545公里，是世界上最長的跨海通道。它的建成促進了廣東人與人之間的交流港澳，對中國意義重大，從設計理念上，港珠澳-。作為世界上最長的跨海通道大橋，港珠澳大橋在建設的時候并沒有太多成熟的經驗可供參考，所以建設難度很大，首先，大橋位于外海，該海域氣象環境復雜且為弱洋流海域，對沉管安放和橋墩施工影響較大。港珠澳大橋沉管環保規格高，技術操作難度大，但海底淤積，粉質粘土較深，下伏基巖面起伏較大，給施工帶來了很大阻礙。同時，本項目建設還強調環保，要求人與自然和諧共處，施工過程難度較大。