楚天君查了一下，目前從武漢到拉薩有一趟直達的火車。這趟火車是從武昌出發，直達拉薩，從武昌上車后，沿途經過鄭州、西安、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲，抵達拉薩，一共需要41小時25分鐘，換車后大概凌晨兩點開始從格爾木出發，整個后半夜跨過可可西里無人區，早晨出太陽后，你從睡夢里醒來的時候，列車已經跨過５０００多米海拔的巴顏喀拉山（那個山口名忘了），下午兩三點就到達拉薩。

1、從武漢坐火車去拉薩，沿途風景怎么樣？

楚天君查了一下，目前從武漢到拉薩有一趟直達的火車。這趟火車是從武昌出發，直達拉薩，從武昌上車后，沿途經過鄭州、西安、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲，抵達拉薩，一共需要41小時25分鐘，從武昌站是晚上的10:54出發，到達拉薩的時間是兩天后的16:19，可以說從時間上看是比較合適的。經過了陜西和甘肅之后，就進入到了有“世界屋脊”之稱的青藏高原，

這趟列車沿途的風景應該是相當美的。比如途徑寧夏中衛沙坡頭，沿著蜿蜒的黃河橫穿該景區，又比如唐古拉山口、沱沱河、可可西里都會在列車窗外經過。要是運氣好，說不定沿路還能遠遠地看到藏羚羊，要說這趟列車是一個流動的觀景平臺，似乎一點也不為過。楚天君認為，要是時間充足，坐這趟火車一路北上，慢悠悠地游玩真是不錯的選擇，

2、廣州到拉薩的火車有什么要求嗎，坐火車去拉薩要準備些什么？

先給你看看車票，哈：這趟車我已經坐了兩趟了。這是我老婆的票，我的是下輔，下輔！哈，這趟車，叫我說最大的特點是時間長了點，估計咱中國超過５０個小時火車不多了（原來坐烏魯木齊到濟南的也是５０多個小時），這是其中之一。坐這趟車，跟其它火車，除了運行區間有山地、高原、平原、冰凍區等各種復雜環境外，其它沒什么特別，

因為是進藏火車，是高海拔地區，所以跟其它火車最大的區別就是火車過了西寧后，下一站是格爾木，火車要在格木爾換車，不是換乘車次，而是換乘青藏線上專門的高原車，換乘后的車，不但保溫好，更重要的是車廂密閉，開始加氧。說到這兒我得補充下，有人說有的車不用換，這個我不知道，我只知道廣州過去的車要換，換車后大概凌晨兩點開始從格爾木出發，整個后半夜跨過可可西里無人區，早晨出太陽后，你從睡夢里醒來的時候，列車已經跨過５０００多米海拔的巴顏喀拉山（那個山口名忘了），下午兩三點就到達拉薩。

這趟車除了在格爾木換乘車后，絕對禁止煙火外（因加氧），其它沒什么可注意的，至于坐車期間的高反，基本上是很少發生的，因為車已經加氧，發生高反那得到達拉薩以后的事了。至于到達拉薩后，需要準備的東西，一是防高反，注意是防，避免劇烈運動，到拉薩后不要急于去其它高海拔地區；二是防紫外線，沒別的招，包嚴實點，從頭到腳；三是保暖，即使是夏季去，也要帶足衣服，西藏日夜溫差大，氣候不穩定，一日經四季也是常有的事，所以多備厚衣服，要是感冒可就慘了。