艾瑞澤5自從官降之后價格也就跟遠景相差不大了，就銷量上來看目前吉利遠景已經拉開了艾瑞澤5一段距離了，主要是還是艾瑞澤5產品力大不如前，而它的換代車型則是叫艾瑞澤EX。奇瑞艾瑞澤5建議考慮2018款新款車型，也就是致青春版兩個版本，質量有明顯提升。
1、艾瑞澤5推薦買哪個配置的？
奇瑞艾瑞澤5建議考慮2018款新款車型，也就是致青春版兩個版本，質量有明顯提升。艾瑞澤5是緊湊級轎車同類產品里投訴率穩居第二的高故障率車型，但從投訴車型里可以很明顯的看出九成以上的問題都出在2017款上，問題除了電器系統之外最嚴重的就是底盤懸架設計不合理，導致的輪胎偏磨和異響，對于一臺扭力梁后懸的轎車來說這是不應該出現的問題，
近期生產的車型有一定改進，但升級主要是在2018款的致青春版，故障率和保有量的對比，百車故障率的成績已經不錯了，所以選擇艾瑞澤5建議考慮新款車型。致青春版指導價6.39、7.09萬，共計兩款車型，車身尺寸4572*1825*1482、軸距2670mm，在同級車型里屬于大空間轎車，外觀設計也偏運動時尚，入門級是比較有眼緣的轎車，
動力降級為只有1.5L自吸發動機，最大功率85kw、峰值扭力141牛米，匹配5擋手動、CVT自動變速箱。動力比較充足，變速箱自吸版依舊是額定輸入扭力190牛米的萬里揚VT19，平順性比較一般，前期油管問題解決之后后期的產品穩定性也算一線，懸架依舊為后扭力梁，安全配置標配ESP，其他配置標配天窗、倒車影像、定速巡航、皮革座椅、8英寸中控等，家用車的基礎配置已經比較全面了。
2、想買輛車代步，艾瑞澤5和遠景哪個更好一點？
艾瑞澤5自從官降之后價格也就跟遠景相差不大了，就銷量上來看目前吉利遠景已經拉開了艾瑞澤5一段距離了，主要是還是艾瑞澤5產品力大不如前，而它的換代車型則是叫艾瑞澤EX，不過從三大件來說艾瑞澤5的表現依舊很出色，底盤的濾震以及日常駕駛表現都要領先遠景一些。而遠景更多的是內飾細節上比艾瑞澤5好不少，至于后排空間表現上艾瑞澤5優勢不小，主要在軸距上艾瑞澤5比遠景多了55mm，腿部空間更充足，
3、奇瑞艾瑞澤5、雪佛蘭科沃茲、吉利帝豪遠景，哪個值得買？
我個人覺得艾瑞澤5好。這臺車我自己也曾經考慮過，在17年6月份的時候也去試駕過，首先第一次被它吸引的是車評個售價。然后自己打算17年底買車的，于是就自己去ssss店看實車，一去到ssss店門口，就馬上被艾瑞澤5的尤其紅色版本的外觀驚艷到！！然后情不自禁的環視了一周，于是跟銷售交談后決定試駕。車子外觀看著，車頭短車尾短而且翹，感覺看上去很緊湊的樣子，
但是但我坐進去，尤其是前排調整好座位后，后排居然還有三個拳頭寬度！！！什么概念？我175，65kg！當時我們四個人去試駕，試駕前銷售給我們試乘，我坐后邊，三個人跟我差不多身形的，我居然感覺不到寬度有拘束的感覺！！！無論軸距還是車寬都刷新了我的感受。由于當時試駕的是自動擋，動力方面，感覺跟我現在的名爵6手動擋來說，確實差了點，
但是對于日常家用，真的沒有任何問題得了。而且，它還有一個賣掉，就是加身架構使用了熱成型鋼！這是一種特別好剛性的鋼材，不易變形，對車內乘客可以起到更好的碰撞保護！當然，這個是建立在同樣結構設計上邊來談及的，但是官方的碰撞測試，以及他們提供車輛給歐盟權威機構做碰撞測試，也是取得了97分的五星好評！所以安全性也是一大賣點。
其次，就是他的發動機提供的質保是10年100萬公里！！這在國內任何車企都是絕無僅有的保障承諾！即使豐田也沒有這種宣傳！唯一決定不足的就是這個品牌的宣傳度，影響力不夠，導致很多人都不了解，這個更吉利的營銷差遠了！最后，我還是按照我自己的見解進行優先排序：艾瑞澤5，科沃茲，遠景。PS：想看回我當初的試駕感受，看回我17年的一些動態即可。
