無論是B型房車還是那種可以拓展車身，擁有大鵝腦袋的C型房車都把8AT依維柯歐勝作為了重點的改裝平臺。哈咯，老鐵們，大家好呀，我是”房車偵探“很高興在這里認識大家，接下來我給大家介紹一款“造型常規，重在顏值的依維柯B型房車，適合夫妻兩人出行，同時做商務接待也比較方便，價格在45萬左右造型常規，重點顏值與氣質這款ZK5040XLJ6國產依維柯B型房車，采用國產依維柯專用底盤，8速自動變速箱，雙150A發電機，柴油，發動機排量為2.998L，額定扭距（N.m/rpm）370/1400-2800。

1、依維柯b型房車到底怎么樣？

依維柯和全順新世代個人覺得都是B型房車比較適合的平臺，當然從噪音、性能和舒適性方面早期的依維柯得意和寶迪確實沒法和全順新世代相比。但現在國產依維柯歐勝的出現尤其又配置了國產商用車中最強的8AT自動變速箱一下子讓依維柯房車作為房車平臺立刻成了香餑餑，無論是B型房車還是那種可以拓展車身，擁有大鵝腦袋的C型房車都把8AT依維柯歐勝作為了重點的改裝平臺。

依維柯和其他商用車不同之一是擁有比較堅固的非承載車身，無論是B型房車還是C型房車改裝后都面臨體重大幅度提升的問題，顯然在底盤的抗造和耐用方面依維柯是有先天優勢的，另外如果不太差錢的話建議把國產歐勝的后懸掛減震從鋼板彈簧更換成空氣懸掛，這其實已經是六代進口依維柯的標配了。只不過一個進口依維柯的底盤差不多就可以買一輛國產的依維柯歐勝B型房車了，

B型房車其實是很多初玩房車人首先入手的目標，它的優勢很明顯靈活性、巡航車速、油耗都要優于同底盤的C型房車，價格也要便宜很多。建議選擇5.9米長的后雙胎依維柯作為改裝平臺，空間對于4個人左右的旅居出行也足夠了，這也是商用車做B型房車可以在一定程度上避免空間狹小的因素，其實現在依維柯歐勝8AT無論作為客車或者城市短途物流車在性價比上都并不理想，銷量也很差，北京這類大城市還不給上牌，所以主要也都是提供房車平臺使用，甚至國V車拿到公告都可以上京牌。

2、單排五十鈴，和B型房車哪個房車好？

房車難下非鋪裝路面，不是越野不越野的問題，車里盆盆罐罐的，都是過日子的家伙事，鋪裝路上怎么跑問題都不大，土路上顛簸，毀吃飯的家伙啊房車上裝家具部分，倒是不怕顛簸，平常家里的家具咋做都沒事，又不是小日本呢，根本不用考慮防震的問題，但房車的家具略有不同，房車家具組裝，都考慮了整體結構的問題，房車所有家具實際上是依靠結構撐在一起的，防震還是可以的，只要不是極品顛簸，問題不大，

怕就怕車上帶的盆盆罐罐鍋碗瓢盆估計玩房車的，沒有幾個是不帶著吃飯家伙出門的。實際上，能給房車去野的機會，也不多，更多是用戶自己腦補，真的看到一片好的風景，實際上人走過去就可以了，干嘛非得讓車也過去呢？如果不考慮下土路的問題，實際上五十鈴并沒有太多優勢可言。畢竟皮卡房車，空間要比一般B型還小，真的不適合長期使用，

3、想買一臺B型房車，夫妻兩人出去旅游，有推薦嗎？

感謝邀請：哈咯，老鐵們，大家好呀，我是”房車偵探“很高興在這里認識大家，接下來我給大家介紹一款“造型常規，重在顏值的依維柯B型房車，適合夫妻兩人出行，同時做商務接待也比較方便，價格在45萬左右造型常規，重點顏值與氣質這款ZK5040XLJ6國產依維柯B型房車，采用國產依維柯專用底盤，8速自動變速箱，雙150A發電機，柴油，發動機排量為2.998L，額定扭距（N.m/rpm）370/1400-2800。

整體造型延續了普通版歐勝的一貫風格，車身長寬高分別5999*2045/2011*2862/2920mm（根據選裝不同，寬和高略有不同），軸距3300mm，整備質量3600kg，滿足國內C本藍牌的駕駛要求，盡管整體造型相對普通，但是這款房車的外部增加了大量獨特的車身拉花，再加上白色的素車本就少見，是的這款房車整體看起來極具質感，整個氣場完全不輸那些進口車型。

此款B型房車運用歐美設計理念，結合國人審美習慣，車內運用輕質板材，淺米色內飾加上進口木紋色肌理飾板，清新雅致且溫馨舒適，整車一體化程度高，前后過渡自然，線形流暢。可以看到駕駛室頂部的黑色設計，這里并不是廠家后貼的貼紙，而是一扇不可開啟的天窗，給車內營造出“天幕”的感覺，這點在同底盤的B型房車中，絕對是首創。