萊蕪變為濟南的一個區，原來的地級市不復存在，變成了萊蕪區和鋼城區，兩個正處級單位。濟萊高速鐵路濟萊高速鐵路（濟南—萊蕪），又稱濟萊城際鐵路，簡稱濟萊高鐵，起自濟南東站，止于鋼城東站，濟南至萊蕪高鐵項目是省會城市群經濟圈和濟萊協作區建設的重大基礎設施項目，是山東省快速鐵路網的重要組成部分。1、濟南和萊蕪離得比泰安都遠，萊蕪撤市設區真的合理嗎？萊蕪變為濟南的一個區，原來的地級市不復存在，變成了萊蕪區和鋼城區，兩個正處級單位。中級人民法院也變成了萊蕪區人民法院，這才是微妙之處。一個城市如果是地級市，它的權力還是...

今年年初發布的2016年山東各城市各行業的平均工資數據顯示，山東17地市中平均工資最高的是東營，以4315元獨占鰲頭，濟南以4213元位居第二，此后依次是威海、臨沂、青島（4121元）、濰坊、濱州、煙臺、淄博、德州、聊城、泰安、濟寧、菏澤、棗莊、日照、萊蕪。1、青島的平均工資是多少？不管是一個城市還是一個區，都很難統計出一個準確的平均工資數據。目前官方公布的工資水平多以某一時間段的人力資源市場招聘工資標準計算，青島人社局最新公布的人力資源市場統計報告顯示，今年三季度，全市共有6484家（次）單位通過各級人...

萊蕪有萊蕪高新區、萊蕪北、雪野湖等多個高速出入口可以直達濟南，100多公里，高速路小車限速110，一個小時左右就能到達濟南。記得當時有很多人都在討論鄒平、齊河、禹城和萊蕪劃歸濟南的問題，我當時也說過，在這個問題上如果是做大省會萊蕪肯定是首選，萊蕪是地級市，整體把萊蕪劃歸濟南管轄不存在紛爭，但是鄒平、齊河和禹城就不一樣了，它們還牽扯到濱州和德州，遠遠要比萊蕪劃濟南復雜的多今天，萊蕪已經屬于濟南了，這也驗證了我所說的。1、萊蕪劃到濟南后有什么影響？萊蕪由縣劃為縣級市，由縣級市升級為地級市，再由地級市直接上升到...

可惜濟南不是上海深圳，我萊蕪進濟南了，你落后產業污染企業是不是就來了。跟著濟南發展是不是意味著就要撤市并入濟南，為了發展后勁，萊蕪這幾年早就開始和濟南加強合作，各種一體化統一標準，可以說這的確是目前萊蕪發展最好的一條路，不管你承不承認，長期內只有濟南發展更完善了更好了，萊蕪才能再出頭。1、萊蕪劃給濟南后，萊蕪戶籍在濟買房子還限購嗎？2018年12月26日，國務院正式批復同意山東省濟南市和萊蕪市行政區域調整，把萊蕪市的行政區域劃入濟南市，歸濟南市管轄，那么萊蕪市歸入濟南市后，萊蕪原來兩區的戶口在濟南購房還會...

總之，萊蕪并入濟南是重大利好，會給萊蕪帶來新的發展機遇，相信萊蕪的明天會更好。萊蕪是革命老區、是兵家必爭之地，很多紀念館散落在鄉間，不建議遠方的朋友去觀瞻，萊蕪北去，就是淄博，也是小編的故鄉，萊蕪農村這幾年有很大變化，總之經濟還需要提升，大姜、花生和麻等是萊蕪的特產，這幾年好像不再種麻，景觀石遍布鄉野，發來朋友欣賞。1、萊蕪是幾線城市？萊蕪過去屬于泰安市，如果按照“線”來劃分，還需要時日發展，不過萊蕪這幾年發展迅猛，從城市建設到鄉村規劃，都有了令人驚奇的飛躍。小編看到萊蕪這個提問，不太想再去糾結經濟、人口...

達到65歲，70歲，75歲和85歲，分別會增長多少錢呢。首先，山東省和全國各地一樣，養老金的多少和年齡無關，行政事業單位三十五年以上工齡的人員，退休金能達到5000元以上，電力銀行等行業，在職期間工資特別高，是行政事業單位的一倍以上，一旦退休，退休金和機關事業單位基本相同。1、山東65歲以上養老金多少？首先，山東省和全國各地一樣，養老金的多少和年齡無關。山東是我國東部的沿海省份，也是比較發達的經濟大省，經濟總量一直位居全國前五，但是人均水平并不是太高，雖然對國家的貢獻很大，百姓生活并不像外界想象中的那樣好...

記得當時有很多人都在討論鄒平、齊河、禹城和萊蕪劃歸濟南的問題，我當時也說過，在這個問題上如果是做大省會萊蕪肯定是首選，萊蕪是地級市，整體把萊蕪劃歸濟南管轄不存在紛爭，但是鄒平、齊河和禹城就不一樣了，它們還牽扯到濱州和德州，遠遠要比萊蕪劃濟南復雜的多今天，萊蕪已經屬于濟南了，這也驗證了我所說的。1、萊蕪劃到濟南后有什么影響？萊蕪由縣劃為縣級市，由縣級市升級為地級市，再由地級市直接上升到省會層面，在全山東獨一無二。萊蕪劃歸濟南管轄，對普通百姓來說短期內可能感覺不到什么，但從長遠來講會有很多利好，很多人感覺這次...

無論你有多么質疑，但是必須承認一個事實，萊蕪劃入濟南之后，萊蕪這個地理名詞就已經不存在了，他是濟南的兩個區，他的大名叫濟南。濟南合并萊蕪，大勢所趨，萊蕪太小太弱，在山東省，就是和縣市比較，也進不了前六，劃歸濟南以后，我個人覺得濟南不是強壯了，多了塊贅肉而已，以濟南目前的經濟水平和帶動能力，自己原來的區縣都發展不好，萊蕪不可能劃歸濟南就立馬取得效果。1、萊蕪劃為濟南后，對當地房價有什么影響？會不會大漲？無論你有多么質疑，但是必須承認一個事實，萊蕪劃入濟南之后，萊蕪這個地理名詞就已經不存在了，他是濟南的兩個區...

本次萊蕪劃歸濟南，濟南最大的好處有兩個。濟南2017年7202億，萊蕪（濟南東南）895億，泰安（濟南正南）3578億，德州（濟南正北）3142億，淄博（濟南正東）4771億，聊城（濟南正西）3014億，據山東省有關部門介紹，調整后，濟南市轄10區2縣，面積10244平方公里，區域范圍內人口870萬。1、萊蕪并入濟南之后對濟南有哪些好處？謝謝邀請。首先看下為什么會決定將萊蕪劃入濟南?1，是為了做大GDP嗎？濟南2017年7202億，萊蕪（濟南東南）895億，泰安（濟南正南）3578億，德州（濟南正北）31...

記得當時有很多人都在討論鄒平、齊河、禹城和萊蕪劃歸濟南的問題，我當時也說過，在這個問題上如果是做大省會萊蕪肯定是首選，萊蕪是地級市，整體把萊蕪劃歸濟南管轄不存在紛爭，但是鄒平、齊河和禹城就不一樣了，它們還牽扯到濱州和德州，遠遠要比萊蕪劃濟南復雜的多今天，萊蕪已經屬于濟南了，這也驗證了我所說的。1、萊蕪劃到濟南后有什么影響？萊蕪由縣劃為縣級市，由縣級市升級為地級市，再由地級市直接上升到省會層面，在全山東獨一無二。萊蕪劃歸濟南管轄，對普通百姓來說短期內可能感覺不到什么，但從長遠來講會有很多利好，很多人感覺這次...

并入之后，萊蕪將對濟南增色不少。濟南、萊蕪地域相連，人緣相親，風俗相近，經濟聯系緊密，人員往來頻繁，據山東省有關部門介紹，調整后，濟南市轄10區2縣，面積10244平方公里，區域范圍內人口870萬，有了萊蕪后，大大拓展省會濟南的發展空間，可以打造省會副中心出來。1、萊蕪劃入濟南，對濟南能有多大的帶動作用？萊蕪市在山東省是最小的地級市，其經濟總量在山東省17個地市中排名也是最后一位，但其經濟總量也已臨近千億元，只是其體量太小而且夾在濟南、淄博、泰安三大市之間，原本可以以船小好掉頭施展拳腳，無奈產業過于單一而...

也是很多山東農民青睞的小麥品種之一。適合山東農民種植的小麥品種其實蠻多，但是這幾種是很常見的，且產量高，易管理，大部分山東農民都會選擇這些品種，山東菏澤的小麥價格，基本都在1.1-1.2左右，為什么這么說呢，小麥種植是很多農民經濟收入的來源，因此對于品種的選擇也是非常重要的，只有選對了適合的品種，小麥種植才會達到高產，高品質，那就會讓農民開心的高豐收了。1、山東菏澤小麥多少錢一斤？山東菏澤的小麥價格，基本都在1.1-1.2左右，為什么這么說呢。菏澤的小麥種植，那個鄉鎮多多少少，不都得有種植，那么，菏澤有多...

萊蕪有萊蕪高新區、萊蕪北、雪野湖等多個高速出入口可以直達濟南，100多公里，高速路小車限速110，一個小時左右就能到達濟南。新華社濟南9月18日電（記者王志）18日，全國首條市內高鐵--濟萊高鐵正式開工建設，線路全長117.5公里，設計行車速度為350km/小時，建成后從濟南市鋼城區到濟南新東站只需22.5分鐘。1、從濟南到萊蕪乘坐什么樣的交通方式最方便？1.最安全：乘坐濟萊城際快客。濟萊城際快客有兩種，一種是全程高速，中途不停,全程運行約2小時；另一種是萊蕪汽車站-濟南長途汽車東站：出城高速路，沿途停靠...

申長友介紹，濟南和萊蕪地緣相近、人脈相親、文化相連，這次區劃調整是濟南、萊蕪發展史上一次重大機遇。記得當時有很多人都在討論鄒平、齊河、禹城和萊蕪劃歸濟南的問題，我當時也說過，在這個問題上如果是做大省會萊蕪肯定是首選，萊蕪是地級市，整體把萊蕪劃歸濟南管轄不存在紛爭，但是鄒平、齊河和禹城就不一樣了，它們還牽扯到濱州和德州，遠遠要比萊蕪劃濟南復雜的多今天，萊蕪已經屬于濟南了，這也驗證了我所說的。1、萊蕪并入濟南以后，對濟南未來的發展將造成何種影響？這個影響應該還是相當深遠的首先要看現在的濟南缺少什么？常住人口8...

總之，萊蕪并入濟南是重大利好，會給萊蕪帶來新的發展機遇，相信萊蕪的明天會更好。萊蕪由此失去了獨立財權，除了一些基本經費(由市財政直接切割)外，需要經費必須可憐巴巴的去市里爭取;第二，萊蕪作為地級市可以享有和爭取的國家相關優厚發展政策從此無緣;第三，萊城建設由此會中止數年甚或數十年，作為區政府所在地的縣級城市已經很不錯了;第四，萊蕪現職干部很多會提前退休或者高職低就(會有一大批加括號的正縣級或副縣級干部)，那些翹首以盼等待提拔的人，可睡幾年安心覺了，沒有位置了;第五，萊蕪的發展就此邊緣化了(實在邊緣)，發展...