本次萊蕪劃歸濟南，濟南最大的好處有兩個。濟南2017年7202億，萊蕪（濟南東南）895億，泰安（濟南正南）3578億，德州（濟南正北）3142億，淄博（濟南正東）4771億，聊城（濟南正西）3014億，據山東省有關部門介紹，調整后，濟南市轄10區2縣，面積10244平方公里，區域范圍內人口870萬。

1、萊蕪并入濟南之后對濟南有哪些好處？

謝謝邀請。首先看下為什么會決定將萊蕪劃入濟南?1，是為了做大GDP嗎？濟南2017年7202億，萊蕪（濟南東南）895億，泰安（濟南正南）3578億，德州（濟南正北）3142億，淄博（濟南正東）4771億，聊城（濟南正西）3014億，萊蕪市最少的，選他最不劃算，所以不是。2，是土地不夠了要擴容嗎？萊蕪在濟南東南，中間還隔著南部山區，

濟南北部就是平原，為何不往北德州方向更靠近自己的地方選地盤?而且交通建設投入也會少很多，對城市擴容來說是最優的選擇。沒有選德州，所以也不是這個原因，3，是什么原因呢？萊蕪要錢沒錢，要地沒地，為啥選中它？仔細看地圖會發現，萊蕪位于濟南通往各海港的垂直平分線上，是通往東南部海口的一條交通要道。是通往青島，日照，連云港的最便捷的道路，

2、最新消息，萊蕪劃歸濟南，對濟南有什么好處呢？

▂▄▅▆▇█精彩分享█▇▆▅▄▂首先非常感謝在這里能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。濟南是山東省會，在此之前，下轄8區兩縣，常住人口700多萬，萊蕪雖小,但離濟南最近，此前轄萊城區、鋼城區和萊蕪高新技術產業開發區、雪野旅游區、萊蕪經濟開發區、萊蕪農業高新技術產業示范區，人口130余萬，以鋼鐵產業聞名。

據山東省有關部門介紹，調整后，濟南市轄10區2縣，面積10244平方公里，區域范圍內人口870萬，本次萊蕪劃歸濟南，濟南最大的好處有兩個。一是GDP可以增加一些，作為省會，2017年全省GDP排名濟南在青島煙臺之后，僅第三名，不好看啊，現在合并萊蕪夠GDP肯定超煙臺，名列第二，僅次于青島了。第二萊蕪房價低，濟南房價低，這樣濟南房價被拉低了，這樣就成為更適合群眾居住的城市，再也不怕房價上漲了！在以上的分享關于這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家，

3、萊蕪市劃歸濟南，對萊蕪經濟和居民生活的方方面面有哪些影響？

存在感存在感提是肯定的，雖然有些人覺得無所謂，但在別人看來，說起濟南是省會，是副省級城市，是強二線城市，甚至今年有望重回新一線。而說起來說，外地人很多甚至都沒聽說過，即使了解的，也知道是個百萬人口的五線小城，現在直接實現三連跳，跨越式的從五線來到二線，我相信大多萊蕪人還是心情愉悅的，發展格局萊蕪當初設市是因為萊鋼，而這也是萊蕪的經濟命脈。

但是劃歸濟南之后，萊蕪的區劃不在受限，經濟開發區也好，創新試驗區也罷，地理上的對接將為這些潛在的多元經濟提供便捷之道，萊蕪將會從單一化的經濟模式跳轉為多元發展，濟南的資源將與萊蕪共享。城建配套濟南的文化、教育、高校、醫療、交通在省內都是頂尖水準，在過去，如果齊魯這樣國內頂尖的醫療機構想在想在萊蕪建分院，需要很繁雜的程序，要跨市審批，要遞交省級核準批復才行，而如今，這樣的資源部署只需要市里點頭，直接以院區的模式存在都沒問題，再或者直接用醫保卡去濟南市區可以享受本部的頂尖醫療條件，在過去這是無法實現的。

類似的還有大學、企業也都是一樣的道理，在入學、高考、入職等方面都會受益，此外兩地合一之后，交通往來必然大幅增長，濟南市區和萊蕪的公交系統將進一步整合，未來甚至建設快速路、地鐵、城鐵都是極有可能的。而且這樣級別的合并，不拿出點誠意是不可能的，所以搞些惠民措施、營造利民條件，甚至于新建地標建筑，增設高層建筑、寫字樓、酒店也是必然會走的路。