原車蓄電池之于駐車空調能用20分鐘可能已經無法啟動車輛，所以必須增加儲能電池組才能實現駐車使用駐車空調電池類型對于轎車而言只能選擇磷酸鐵鋰，成本約1200~1300元1度（kwh），想要長時間使用駐車空調至少要安裝3kwh左右的電池組，電池的成本比駐車空調更高，重點是后備箱會被占去相當一部分空間哦；而且轎車無法安裝太陽能電池板充電，儲能電池只能通過逆變器在汽車行駛中為電池組充電，使用體驗不會非常理想。1、轎車可以安裝駐車空調嗎？任何車輛都可以安裝駐車空調，區別為是否有必要以及安裝后是否美觀。駐車空調本質為...

商品多層步梯房加梯、你說如果有人阻撓的話（糾正一下、那不叫阻撓、叫維權）、建議你遵守原有步梯房管理規則，維持現狀。老舊小區多層住房大都是磚混結構的房屋，是按標規劃設計好的房屋，這種房屋是不宜加裝電梯的，請問、如果加裝后可能會把他人的房產拖入到不可預想的困境你怎么辦。1、廣州：低層住戶阻撓小區加裝電梯，爭執時猝死,你怎么看？自我到極端，自私到極限，自憤到心顫，自做到上天。人是需要吃點虧的，人生一切就你贏，天下沒見過這標準，生命的意義，不只是能喘氣。生活在一個狹小的空間，一生只認錢，沒有社會概念，沒有朋友鄰居...

建議老破舊房子就不要加電梯了，因為有條件的住戶該走的都走了，因此，沒錢的人才留下來，再我看，沒必要按什么電梯。既有多層商品住房是業主用“真金白銀”建立起來的住房秩序，加梯人既然想打破這種秩序，那就要付出代價，也要拿出你的“真金白銀”去換去你想“索取”的利益，拿出多少。1、住宅加裝電梯，一樓現場阻礙施工怎么辦？需要給低層住戶補償嗎？既有商品多層住屋是法定的住房秩序，所以在既有多層商品房加梯不是加梯人的權力，它是為滿足自己需求的一種利益“索取”行為，這種行為是相互締約的民事協商行為，民事協商行為就必須要符合法...

首先，我們要弄清楚一二樓為什么不同意加裝電梯。一樓或低層不同意加裝電梯，往往不僅僅是有噪音，影響采光前期安裝費用，后期保養維護，年限后的更換…誰來負責，費用怎么辦，二樓一樓不同意加梯、建議維持現狀，哪怕是一戶不同意，也是維持現狀為好，因為在既有合法多層住房上加梯、那不是你的合法權益。1、二樓一樓不同意裝電梯，怎么辦呀？二樓一樓不同意加梯、建議維持現狀，哪怕是一戶不同意，也是維持現狀為好，因為在既有合法多層住房上加梯、那不是你的合法權益。首先，商品多層步梯房是一個物權關系明晰、確權登記明確、有一定住房秩序的...

我有個盆友，原住廣州下塘西路一棟九層舊宿舍樓，是我認識的人里加裝電梯花費最多錢的，每戶用了九萬塊。本來按常規在原樓梯附近加裝，費用大概三萬左右，那棟樓總共加四條電梯，有三條就是加原各自樓梯附近的，就是第四條四樓有個住戶拼命反對，建議老破舊房子就不要加電梯了，因為有條件的住戶該走的都走了，因此，沒錢的人才留下來，再我看，沒必要按什么電梯。1、請問有沒有裝過電梯的多層用戶，裝電梯的費用每戶分攤多少錢？后期保養要多少錢？這個視乎情況不同很多變數的。我有個盆友，原住廣州下塘西路一棟九層舊宿舍樓，是我認識的人里加裝...

上面說了，加裝電梯的價格基本包含兩塊，電梯井道。要有有電梯相應維修保養資質的電梯公司進行定期保養，也就是要有人修，加裝電梯投入使用后，需要做的三件事，（2）考慮加裝電梯對一樓和二樓采光影響，嚴重要考慮給予被影響的業主進行補貼，我說說我知道的一些關于老舊小區加裝電梯與錢相關的情況。1、老小區加裝電梯大概要多少費用每個樓層怎么分攤？謝邀請！簡要回答如下：老小區加裝電梯已不為鮮例，電梯公司根據電梯設計樓層布局取費；山東政府補貼原則規定每臺電梯可按總造價的40%，上限不超25萬元；住戶首先是協商統一意見，各有不同...

在法治社會里、任何人都要合法依規行事。我要是同意了你覺得我腦子里是什么，既有多層商品步梯房加裝，不協商一致，是侵權行為，因所加電梯既不是步梯房的基礎設施、也不是步梯房的共有附屬設施，更不是不愿加梯人購房時的標的物，年中，樓上的老頭老太太們折騰裝電梯，爬不動樓了。1、老房子裝電梯，大部分住戶都同意，只有一戶不同意怎么辦？我就是那戶不同意的，而且我只要沒死就不會同意，真實經歷不要噴我14年接手珠海一個朋友的一套三居室，98年的老房子，一樓，很便宜的價格給我了，因為在一樓，開發商那邊補了一小塊空地，可以自己決定...

堅決執行國務院的有條件的加裝電梯規定老樓加裝電梯，有剛性連接與所謂柔性連接兩種。加裝電梯不保溫節能，井道容易滲漏，所以加裝電梯的設備質量壽命無法與電梯房的電梯比，有些地方對加裝電梯給予政府補貼，也出臺電梯全生命周期的管理，費用，風險作出了加裝電梯所有權人的責權利。1、老樓加裝電梯有哪些注意事項？這就是一個荒唐工程。從長遠來看對國家是不利的，真就是一個指頭和九個指頭的關系。這一個指頭就是利于老年人出行，九個指頭都是弊端。第一人為的增加了人民之間的矛盾，第二增加生活成本而且是硬性支出，對家庭困難的壓力很大，第...

來電梯銷售安裝公司是不負責電梯井道建設的，也不一定有鋼結構資質，所以需要土建公司或鋼結構公司參與井道建設，老小區加裝電梯，兩種井道都有，具體價格各地區會有不同，需題主自行考察。老房加裝電梯是有政策優惠的，不過因為是商梯，我司沒有參與此類項目，但是有所了解，不請自來回答一下題主問題。1、七層樓的老房子加裝電梯，一般每戶收多少錢？老房加裝電梯是有政策優惠的，不過因為是商梯，我司沒有參與此類項目，但是有所了解，不請自來回答一下題主問題。價格包含三個內容：電梯費用井道建設費用其他費用，一般來說，電梯銷售安裝公...

老人的確不方便，需要電梯上下樓；二是看到了電梯加裝后的巨額升職空間，多層沒有電梯的房子有多便宜大家也清楚，有的頂樓和一樓能相差一倍的價格，一旦安裝上電梯，幾乎能和一樓賣出相同的價格，甚至更高，這也是絕大多數嚷嚷加裝電梯的原因。1、老房子加裝電梯的問題：八九十年代的預制板樓房，加裝電梯真的好嗎？預制板，空心樓板的老舊小區房，只能是拆除重建的房屋，誰能給這類房屋加裝電梯，那真是不講科學的傻子，誰也不會去干這事。況且國家提出改造老小區，決不是不講科學不分具體情況，一哄而上的亂干，是讓很多相關專業的職能部門進...

第六政府無形中會支付大量的財政支出進行補貼，而效果并不理想。第八民間簽署的合同是否有合法性，是否有霸王條款或隱瞞條款，（比如合同上只出現費用問題和使用問題對有可能出現的事故賠償責任問題故意不寫是否有法律效力）第九如果大量推廣一定會給國家帶來隱患，5年以后電梯會陸續出現問題，10年后會大量出現問題甚至是樓體都會出現問題，尤其是溫差較大的東北地區室外電梯運行環境惡劣，將會有十分嚴峻的考驗。1、老樓加裝電梯有哪些注意事項？這就是一個荒唐工程。從長遠來看對國家是不利的，真就是一個指頭和九個指頭的關系。這一個指頭就...

我有個盆友，原住廣州下塘西路一棟九層舊宿舍樓，是我認識的人里加裝電梯花費最多錢的，每戶用了九萬塊。本來按常規在原樓梯附近加裝，費用大概三萬左右，那棟樓總共加四條電梯，有三條就是加原各自樓梯附近的，就是第四條四樓有個住戶拼命反對，（當然可能與那棟樓原先的單位和里面的人職業也有關系，不明說了），加建了一個電梯大堂，電梯加完后每戶要那房產證去更改公攤面積多了八平方。1、請問有沒有裝過電梯的多層用戶，裝電梯的費用每戶分攤多少錢？后期保養要多少錢？這個視乎情況不同很多變數的。我有個盆友，原住廣州下塘西路一棟九層舊宿...

原車空調的動力源來自發動機，發動機熄火后壓縮機自然會會停轉，那么想要在停車時使用空調則只能使用電壓縮機；原車空調“油改電”的技術難度很高，而且也基本沒有配套改裝件，所以唯一的辦法只有選擇成品的電壓縮機與空調一體式的駐車空調，但是安裝這種空調有兩大問題。1、轎車可以安裝駐車空調嗎？任何車輛都可以安裝駐車空調，區別為是否有必要以及安裝后是否美觀。駐車空調本質為電壓縮機空調，燃油動力汽車的空調壓縮比為發動機驅動，由發動機曲軸端通過皮帶帶動壓縮機帶輪旋轉，打開AC開關后壓縮機單向電磁離合器通電是壓縮機與帶輪吸合，...

為什么政府補貼老舊小區加裝電梯這種好事不好辦。需2/3以上業主同意最高補貼22萬，這是一項惠民政策，很多老舊小區一般都是沒有電梯的，這給小區的居民出行帶來了極大的困難，尤其是年老的居民，所以很多老舊小區都想著加裝電梯，加裝電梯后的優越性及注意事項。1、老舊小區加裝電梯，如果你是低層住戶，是否同意？當年選擇沒有電梯樓房的人，一是為了省錢，二是為了減少分攤面積。一句話，肯定還是為了省錢，有人之所以不選擇低層，還是怕受樓上人的氣。他們當年既然選擇沒有電梯的樓房，那就是在合同上承認了樓房沒有電梯的事實，他們現在要...

來電梯銷售安裝公司是不負責電梯井道建設的，也不一定有鋼結構資質，所以需要土建公司或鋼結構公司參與井道建設，老小區加裝電梯，兩種井道都有，具體價格各地區會有不同，需題主自行考察。老房加裝電梯是有政策優惠的，不過因為是商梯，我司沒有參與此類項目，但是有所了解，不請自來回答一下題主問題。1、七層樓的老房子加裝電梯，一般每戶收多少錢？老房加裝電梯是有政策優惠的，不過因為是商梯，我司沒有參與此類項目，但是有所了解，不請自來回答一下題主問題。價格包含三個內容：電梯費用井道建設費用其他費用，一般來說，電梯銷售安裝公...