溫州是不知道多少年的城市臺州是1994年建立的地級市市區也才規劃了24年。好多東西都留在臨海比如臺州中學臺州學院臺州醫院以及物流中轉站等，臺州只有臺州站人流量還溫嶺站多且只有一條甬臺溫西進的線路都沒通，現在臺州在很努力的追趕溫州當然臺州的短板有交通教育醫療等等哈。
1、從廈門到臺灣，修一座橋和填海哪個耗費資金大？要多少年能通車？
福建到臺灣跨臺灣海峽未來的連接方式，已經討論很多年了，類似的探討很多，廈門到臺灣是三條路線之一，不過，似乎從福建平潭到臺灣新竹的北線，一直都是評估可能性比較高的。研究中的跨海峽北線，是從福建平潭到臺灣新竹，這條路線最短，只有120-130公里，不過，這一段的海峽深度比較深，相對的水流就比較急，中線二是從莆田或泉州到臺灣的臺中、彰化。
南線就是從廈門到金門，然后到澎湖，最后到臺灣嘉義，這條路線最長，但中段有澎湖島，而相對只有一小段海峽比較深，淺的部份多些。至于跨海的方式，全程大橋、海底隧道、橋隧結合（如港珠澳大橋）是被提出的可能方案，而填海把臺灣海峽全封了，可能性應該是最低的吧。哪個花錢多？應該絕對是蓋大橋最少吧，填海可能比海底隧道的花費還多。
2、溫州比臺州發達嗎？
溫州市與臺州市同屬浙江省沿海城市，區別：溫州的書記肯定是省委常委。臺州的書記就是普通的地級市書記溫州在國家規劃省里規劃的檔次都比臺州高溫州擁有大型火車站溫州南且多個方向的火車經過，臺州只有臺州站人流量還溫嶺站多且只有一條甬臺溫西進的線路都沒通。臺州全市只有四個火車站（溫嶺臺州臨海三門）溫州光樂清市就有三個再加永嘉溫州南瑞安鰲江蒼南，
火車站比臺州多溫州機場為國際機場臺州為普通機場人流量無法比。溫州有四個區且都融合較好臺州三個區還散的，溫州5A景區只有雁蕩山臺州有天臺山和神仙居當然在申請的還有溫州楠溪江和臨海臺州府城。溫州是不知道多少年的城市臺州是1994年建立的地級市市區也才規劃了24年，好多東西都留在臨海比如臺州中學臺州學院臺州醫院以及物流中轉站等。
這樣看溫州確實各方面比臺州好！但是溫州面臨著產業鏈轉型升級難而臺州近年引進了無人機等高端產業以及吉利三個基地智能馬桶醫藥零配件磨具機床等產品還算不錯，所以現在臺州在很努力的追趕溫州當然臺州的短板有交通教育醫療等等哈。臺州只有一個學院溫州眼科很牛逼但是溫州下面的兩個先gdp略差存在感也不強。
