我想過，我的住房公積金和我一個月的花銷基本持平，相當于我一個月還是能攢一萬元，在保證基本生活的前提下極限壓縮生活成本，3年我差不多能攢夠首付，到時候我提前先去搖個號，如果搖上了，我就買郊區臨平的房子，一平米不到2萬，再努把力，一處70來平的房子，8年就能還清貸款，從此，我就能在“上有天堂，下有蘇杭”的杭州扎根了。

1、在杭州開網約車，租車3700，一個月能賺錢嗎？怎么樣？

賺錢肯定是能賺的，養家糊口還可以，發家致富沒有門兒。資本市場潮水已退網約車大戰剛開幕的時候，平臺雙向補貼，那時候大家是燒錢造數據，燒錢養司機，現在資本潮水褪去，獨角獸已經出現，什么都是人家說了算這就是一份工作這就是一份職業，不存在創業做生意的概念，大家把自己的車貢獻出來，為大家提供方便，本來就應該收到一些報酬，與當地傳統出租車司機相比，可能就是少交了份子錢，不過咱們還有抽成不是？非營運車輛逐漸退出市場平臺希望運力都是穩定、長期的，很多人把網約車當成兼職，這是平臺不希望看到的，他們希望自己的司機都是營運司機，車輛都是營運車輛，人車一旦營運，每年的保險、檢車等也是不小的開支杭州這個城市，限號沒有那么嚴，運力我感覺都比較充足，你再租車開，就怕單量不足，單量不足很難掙錢了，

2、滴滴打車一個月大概能賺多少錢？

本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來天的感受，第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單。流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等于凈賺了230，車損算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保養費用，平均0.16每公里，一共33還剩160，

除去電話費，流量費，吃飯30還有130。這還是當心開車不出現違章的情況，第二，關于獎勵，我跑的時候每天15單獎勵30塊（現在提高到17單），跑滿30單一共獎勵100，第二天結算。試問滴滴會讓你早早的跑滿30單嗎？給誰也不會一下子讓你跑完吧？再說上海，起步價不說了，獎勵一個禮拜結算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些，

還別說上海打車的人比南昌多多少？最后說下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬公里，賺12萬，沒任何一個違章，車子沒修理，沒算保險。三年后我二十萬的車子還值多少錢？做什么賺不到這點錢？還冒著風險，很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個買車的理由嗎？買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之后發現自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑。

3、在杭州至少每月多少工資才能生存下來？多少才能體面生活？

杭州是新一線城市，想在這里生存，體面的生活，不同的人生階段，需要不同的收入水平，下面是一個23歲的單身狗的杭州歲月。我在杭州做跨境電商運營，轉正后月薪過萬，對于我這么一個一人吃飽全家不餓的單身狗來說，杭州，我要你，我住在九堡，這里一個月1000元左右房租、距地鐵5分鐘路程的單間有的是，不過，想省錢最好住12平米以下的，大了浪費，最主要是住不起。

我住的是6平米的單間，剛住進去時覺得特壓抑，像個狗窩，誰讓咱是單身狗呢！為了讓屋子舒適寬敞，我買了面大鏡子，后來嫌又礙事又土，送垃圾桶了，然后入手了一個世嘉的投影儀，不敢壕，lite版的，睡覺時想著自己正置身星辰大海，美！短期內迫不得已還挺留戀單身狗的身份，不用買新衣服，這方面沒啥花銷，一星期看場電影啥的，豐富下娛樂生活，錢控制在100元以內。

健身去廣場或露天的健身器材就挺好，吃飯，早餐永和的豆漿加大王6元套餐；午餐吃大食堂，12到15元；晚餐沙縣小吃或蘭州牛肉拉面，我進這兩家店一般是從菜單第一個開始輪著點，連續3個月天天吃不重樣，12元吃挺好；三伏天多花2元的綠豆湯錢，我喜歡去同一家店，和老板娘混熟后，湯免費續杯。一個月水電費50元，快進夏天了，又是我的加班季，能多掙點還能多學點知識，兩全其美，最重要的，公司有空調，回家太費電。