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1，成灌高鐵是成都到哪里的

成灌高鐵是成都到都江堰市區和青城山的，都江堰市原名灌縣。成都到都江堰的高速公路也叫作成灌高速公路。

成灌高鐵是成都到哪里的

2，成巴高鐵經過鹽亭哪個鄉填

咨詢記錄 · 回答于2021-10-18 成巴高鐵經過鹽亭哪個鄉填你好，高村鎮

成巴高鐵經過鹽亭哪個鄉填

3，成渝高鐵要經過那些地方

成渝客專全線采用雙線無砟軌道，橋隧長度占線路全長的66%。全線共設成都東、簡陽南、資陽北、資中北、內江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶等12座車站，西端接軌成都樞紐的成都東站，東端至重慶樞紐的沙坪壩車站，引入位于重慶市渝中區的既有重慶客站。

成渝高鐵要經過那些地方

4，西安到康定不路過成都走哪能到康定

①如果是開車，就走京昆高速、成渝環線高速、遂洪高速、樂雅高速、雅康高速，主要經漢中、廣元、江油、綿陽、遂寧、資陽、眉山、雅安、康定。②如果是坐車，就坐高鐵先到貴陽，然后再轉高鐵到樂山，最后再從樂山坐客車到康定。（其實完全就沒必要，成都又不是全市都有）

5，成渝高鐵站點有哪些

　　成渝高鐵重慶段于2010年3月22日動工，四川段于2010年11月10日開工，全長308.59公里，設計速度350公里/小時。項目總投資398.9億元。其中四川省境內185公里，重慶市境內123公里，橋隧長度占線路全長的66%。　　全線共設12座車站，分別為成都東站、簡陽、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、重慶大足、永川東站、璧山火車站、沙坪壩火車站、重慶站，途經成渝經濟區腹心地域，輻射四川盆地大部分地區，涵蓋人口9800多萬。

6，今后從巴中坐高鐵到成都有多少公里贐啊

本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線：全程約338.7公里起點：巴中市1.巴中市內駕車方案1) 從起點向東南方向出發，行駛20米，左轉進入白云臺街2) 沿白云臺街行駛70米，過右側的金山賓館巴中店，左轉進入江北大道3) 沿江北大道行駛460米，左轉4) 行駛290米，過回風大橋約300米后，直行進入巴州大道5) 沿巴州大道行駛2.9公里，直行進入S1016) 沿S101行駛50米，直行進入西華山隧道7) 沿西華山隧道行駛1.2公里，朝廣巴高速/巴南高速方向，稍向左轉上匝道8) 沿匝道行駛650米，直行9) 行駛1.7公里，直行進入廣巴高速公路10) 沿廣巴高速公路行駛2.6公里，朝儀隴/成都/南江/漢中方向，稍向右轉進入成巴高速公路2.沿成巴高速公路行駛760米，直行進入成巴高速公路3.沿成巴高速公路行駛295.0公里，直行進入滬蓉高速公路4.沿滬蓉高速公路行駛19.0公里，朝三環路方向，稍向右轉進入成南立交5.成都市內駕車方案1) 沿成南立交行駛810米，右前方轉彎進入三環路2) 沿三環路行駛2.2公里，過十陵立交，直行進入三環路3) 沿三環路行駛110米，在蜀都大道/大慈寺/內江/G42出口，稍向右轉進入三環路4) 沿三環路行駛640米，朝蜀都大道方向，稍向右轉上匝道5) 沿匝道行駛260米，直行進入迎暉路6) 沿迎暉路行駛2.8公里，過五桂橋約50米后，直行進入雙桂路7) 沿雙桂路行駛1.1公里，過雙橋子立交橋，直行進入蜀都大道8) 沿蜀都大道行駛4.8公里，到達終點(在道路右側)終點：成都市

7，四川省第一條高鐵是成灌高鐵還是成渝高鐵

理論上說成灌并不是高鐵。他只有200km時速，可能預留250空間。主要他是汶川后重建工程之一。理論上四川第一條高鐵應該是成渝。（滬蓉）

成渝高鐵..我們做的就是這個項目..

既不是成灌也不是成渝，而是達成復線，不僅是四川第一，而且還是西南第一條高速鐵路。成灌城際鐵路可以算是西南地區第一條客運專線，就是只跑客運火車的。

既不是成灌也不是成渝，而是達成復線

8，成都高鐵東站至鹽亭有多少公里

本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線：全程約162.3公里起點：成都東站1.成都市內駕車方案1) 從起點向正東方向出發，行駛220米，直行進入嘉陵江路2) 沿嘉陵江路行駛230米，朝三環路成渝立交方向，稍向左轉上匝道3) 沿匝道行駛680米，直行進入東三環路五段4) 沿東三環路五段行駛380米，過成渝立交，直行進入東三環路四段5) 沿東三環路四段行駛1.7公里，直行進入東三環路三段6) 沿東三環路三段行駛1.9公里，過來龍橋，朝成南高速/遂寧方向，稍向右轉進入成南立交橋7) 沿成南立交橋行駛320米，過成南立交約470米后，直行進入滬蓉高速2.沿滬蓉高速行駛18.7公里，朝金堂/巴中方向，稍向右轉進入成巴高速3.沿成巴高速行駛126.2公里，過梓江特大橋，在鹽亭/S101出口，稍向右轉上匝道4.沿匝道行駛730米，直行5.綿陽市內駕車方案1) 行駛510米，朝鹽亭/S101方向，右前方轉彎進入鹽蓬路2) 沿鹽蓬路行駛4.6公里，左轉進入嫘祖大道中段3) 沿嫘祖大道中段行駛1.3公里，左前方轉彎進入紅光東路4) 沿紅光東路行駛2.1公里，左轉5) 行駛40米，過左側的鴻運購物中心寺埡店，右后方轉彎進入文同路上段6) 沿文同路上段行駛70米，調頭進入文同路上段7) 沿文同路上段行駛80米，直行進入文通路8) 沿文通路行駛520米，過文通橋，右轉進入彌江路下段9) 沿彌江路下段行駛970米，右轉進入彌江路中段10) 沿彌江路中段行駛50米，左轉進入政府街11) 沿政府街行駛240米，到達終點(在道路右側)終點：鹽亭縣

9，成渝高鐵經過資陽哪些地方

經過簡陽和資陽，資陽站在沱東新區，也就是現在的寶臺鎮。據介紹，成渝鐵路客運專線全長308公里，全線采用雙線無砟軌道，橋隧長度占線路全長的66％。全線共設成都東、簡陽南、資陽北、資中北、內江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶等12座車站，西端接軌成都樞紐的成都東站，東端至重慶樞紐的沙坪壩車站，引入位于重慶市渝中區的既有重慶客站。設計最高時速為350公里，建設工期4年，預計2014年建成通車。屆時，成都至重慶坐火車只需要1個小時左右，比現在兩地間最快的和諧號動車組還要快1個多小時。

成渝客運專線最新確定的10個站點分別是：成都東站、簡陽站、資陽站、資中站、內江站、榮昌站、永川站、璧山站、沙坪壩站、重慶北站。

10，通江縣高鐵站是怎么規劃的在通江哪里

駕車路線：全程約405.2公里起點：通江縣 1.通江縣內駕車方案 1) 從起點向東南方向出發，沿南街行駛90米，左轉進入鐘鼓樓街 2) 沿鐘鼓樓街行駛60米，左轉進入諾江中路 3) 沿諾江中路行駛960米，過左側的萬寶生活電器約250米后，左前方轉彎進入壁山西路 4) 沿壁山西路行駛170米，過通江大橋，直行進入壁州大道 5) 沿壁州大道行駛180米，直行進入壁山西路 6) 沿壁山西路行駛640米，直行進入壁州大道 7) 沿壁州大道行駛2.8公里，稍向右轉進入S302 8) 沿S302行駛5.5公里，直行進入木蘭山隧道 9) 沿木蘭山隧道行駛570米，直行進入S302 10) 沿S302行駛450米，過左側的肖家河約140米后，直行進入盤營梁隧道 2.沿盤營梁隧道行駛470米，直行進入S302 3.沿S302行駛28.2公里，左轉 4.行駛80米，右轉 5.行駛650米，稍向右轉 6.行駛760米，左前方轉彎 7.行駛120米，右前方轉彎 8.行駛140米，直行 9.行駛750米，直行進入萬廣高速公路 10.沿萬廣高速公路行駛31.0公里，直行進入廣巴高速公路 11.沿廣巴高速公路行駛2.7公里，朝儀隴/成都/南江/漢中方向，稍向右轉進入成巴高速公路 12.沿成巴高速公路行駛760米，直行進入成巴高速公路 13.沿成巴高速公路行駛295.0公里，直行進入滬蓉高速公路 14.沿滬蓉高速公路行駛19.0公里，朝三環路方向，稍向右轉進入成南立交 15.成都市內駕車方案 1) 沿成南立交行駛810米，右前方轉彎進入三環路 2) 沿三環路行駛2.2公里，過十陵立交，直行進入三環路 3) 沿三環路行駛110米，在蜀都大道/大慈寺/內江/G42出口，稍向右轉進入三環路 4) 沿三環路行駛640米，朝蜀都大道方向，稍向右轉上匝道 5) 沿匝道行駛260米，直行進入迎暉路 6) 沿迎暉路行駛2.8公里，過五桂橋約50米后，直行進入雙桂路 7) 沿雙桂路行駛1.1公里，過雙橋子立交橋，直行進入蜀都大道 8) 沿蜀都大道行駛4.8公里，到達終點(在道路右側) 終點：成都市

11，成渝高鐵內江到成都票價預測

成渝高速鐵路為客運專線，設計時速為350KM/H那么按照京津城際高速鐵路，武廣高速鐵路，鄭西高速鐵路的定價標準一等座為0.79元/人*公里，二等座為0.46元/人*公里但是這三條鐵路各站點之間的距離是按照原來的既有鐵路各站點之間長度計算（例如武廣高速鐵路武漢-廣州南全長為966KM，但是采用的計算距離為京廣鐵路武昌-廣州之間的距離1069KM，當然明顯的老百姓肯定會吃虧）成渝高速鐵路與成渝鐵路大體平行成都與內江之間成渝鐵路長度為219公里那么不改變計價標準的話計算價格就是一等座0.79*219=173元，二等座0.46*219=101元

成渝高鐵又稱成渝客運專線，成渝高鐵線路全長308公里，線路基本平行于成渝鐵路，經過成渝鐵路沿線主要城市。成渝高鐵沿線設有成都東站、簡陽南、資陽北、資中北、內江北、隆昌北、昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶北站12個車站，平均每28公里就設有1個站點。成渝高鐵設計時速為350公里，初期運行時速為300公里，成渝高鐵開通后從成都到重慶只需1小時左右，屆時成都和重慶邁入1小時經濟圈。中文名：成渝高鐵開通時間：設計時速：250公里運行時間：全程線路全長：308公里全程票價：途徑車站：永川東、內江北、榮昌北、隆昌北、成都東、大足、重慶、資陽北、沙坪壩、資中北、璧山、簡陽南

12，成都至攀枝花的高鐵還要等幾年才能修通

宜西攀高鐵七、宜西攀高鐵整個宜西攀高鐵全線大部分位于四川南部，東至宜賓市，途經雷波、美姑、昭覺、西昌、德昌，最后抵達攀枝花市，線路全長482公里，規劃時速350公里。去三月，宜西攀高速鐵路項目選線、設站等工作的推進，標志著該項目啟動預研。近日，四川省公布了“十四五”綜合交通規劃，宜西攀高鐵赫然出現。當前，宜西攀高鐵工程前期工作正在積極推進中，預計2022年12月開工，2026年12月完工。高鐵由上述最新進展可以看出，四川“十四五”期間大力推動的七大高鐵工程正在積極有序地“高速運轉”，這也預示著今后幾年四川的高鐵建設定當取得豐碩成果。快點，四川！舉報/反饋發表評論發表評論列表（31條）沖哥w沒有綿遂內鐵路2021-11-02回復52暗夜的光萬年綿遂可不是白叫的 2021-11-02回復2夷陵笑笑生1衷心希望成渝間直接來個600公里／小時磁懸浮2021-11-02回復25朝華語邇Dn什么時候把達州~大竹~鄰水~重慶的高鐵(或城際列車)修通？2021-11-03回復10細心的狼不得修2021-11-03回復贊姜姓字輩沒有瀘遵高鐵2021-11-02回復27這一曲珍惜叫瀘遵高鐵是不會修的，以后要叫蓉遵高鐵，這樣還有點機會2021-11-02回復贊愛聽廣播2m攀枝花直今沒有一條高鐵，攀枝花為國家作岀了特殊貢獻。2021-11-03回復3zh7878這條高鐵從資陽走屬于重復建設2021-11-03回復2自鳴得意WHO從成都走更重復2021-11-03回復贊喬巴中時速2000公里的京巴超鐵，滬巴超鐵2085年正式開工，2090年正式通車！2021-11-02回復8戈欣欣Sp仁壽沒高鐵，能不能從仁壽也建一條過往的高鐵呢，這個能實現嗎。2021-11-02回復9仙海之ABC四川人民的驕傲，南充人民加油哦。我們第七了。。。2021-11-02回復7說說而已IT有些有重復建設的問題，成渝有必要還建一條中線高鐵嗎？2021-11-03回復4蘇長弓在建的都是過成都的，待建的都是不過成都的，呵呵2021-11-02回復3人生總得一搏沒有成巴高鐵？2021-11-02回復3我是一個兵yf怎么連廣安市的高鐵都沒有2021-11-02回復2國強民富4yfr4四川人加油！ 2021-11-02回復2咎雅琴qw沒有川藏鐵路2021-11-03回復2追求自己夢想MUtIK該建一條成都到仁壽一汪洋一越溪一榮縣一自貢的高鐵2021-11-04回復1xwp2002攀枝花目前只有時速160的，加緊來個350的吧期待2021-11-03回復1薔莞p3成都到萬州高鐵75分鐘能到？有點夸張吧2021-11-02回復1蘭鹿個8漢巴南的漢中至巴中段，涼起來了？2021-11-03回復1等yq我巴中太難了，到現在都沒有高鐵2021-11-03

13，成灌高鐵是什么列車

成灌鐵路雖然是高速鐵路，但從設計和運行角度老將屬于城際鐵路運行的機車是CRH1A型電力動車組，機車介紹：編組型式：8輛編組，可兩編組連掛運行　　動力配置：2（2M+1T）+（1M+1T）　　車種：一等車、二等車、酒吧坐車合造車　　定員（人）：670 　　客室布置：一等車2+2、二等車2+3 　　最高運營速度（km/h）：200 　　最高試驗速度（km/h）：250 　　適應軌距（mm）：1435 　　適應站臺高度（mm）：500~1200 　　牽引功率（kW）：5500 　　編組重量及長度：213.5m，420.4t 　　車體型式：不銹鋼　　氣密性：沒有　　頭車車輛長度（mm）：26950 　　中間車輛長度（mm）：26600 　　車輛寬度（mm）：3328 　　車輛高度（mm）：4040 　轉向架固定軸距（mm）：2700 牽引電動機：265kW 緊急制動距離（m）（制動初速度200km/h）：≤2000 　

兩個都不屬于。是高鐵，動車組的，就是每節列車都帶動力的

是城際高鐵，用動車在跑，使用CRH1A型動車，最高速度250KM/H 全程軟座15元

是和諧號動車組。

輕軌

14，我的位子是沙河區去高鐵北站怎么走

本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線：全程約1698.8公里起點：沙河區1.巴中市內駕車方案1) 從起點向正東方向出發，行駛310米，左轉2) 行駛210米，右轉3) 行駛430米，左前方轉彎進入S1014) 沿S101行駛15.5公里，右轉5) 行駛20米，直行2.行駛1.2公里，直行進入成巴高速公路3.沿成巴高速公路行駛23.8公里，左前方轉彎上匝道4.沿匝道行駛1.1公里，直行進入S1015.沿S101行駛6.7公里，直行進入桂花園隧道6.沿桂花園隧道行駛60米，左前方轉彎進入S1017.沿S101行駛36.4公里，左前方轉彎進入月琴路8.沿月琴路行駛650米，過桃園三號橋，進入茶園路9.沿茶園路行駛440米，進入S10110.沿S101行駛11.1公里，直行進入紅軍西路11.沿紅軍西路行駛18.4公里，右轉上匝道12.沿匝道行駛1.5公里，直行進入寶漢高速公路13.沿寶漢高速公路行駛27.0公里，在G5/漢中南/西安出口，稍向右轉上匝道14.沿匝道行駛690米，直行進入京昆高速公路15.沿京昆高速公路行駛259.3公里，朝柞水/安康/重慶/藍田方向，稍向右轉進入河池寨立交16.沿河池寨立交行駛520米，過河池寨立交約350米后，直行進入西安繞城高速公路17.沿西安繞城高速公路行駛32.6公里，過田王立交，朝臨潼/渭南/鄭州/G30方向，稍向右轉進入方家村立交18.沿方家村立交行駛1.1公里，過方家村立交約110米后，直行進入連霍高速公路19.沿連霍高速公路行駛547.8公里，朝許昌/日照/南陽/濟南方向，稍向右轉上匝道20.沿匝道行駛2.1公里，直行進入日蘭高速公路21.沿日蘭高速公路行駛151.2公里，朝東平/濟南/G35方向，稍向右轉進入濟廣高速公路22.沿濟廣高速公路行駛620米，過王官屯樞紐約240米后，直行進入濟廣高速公路23.沿濟廣高速公路行駛153.5公里，朝德州/泰安/北京/上海方向，稍向右轉進入濟廣高速公路24.沿濟廣高速公路行駛1.5公里，過濟南殷家林樞紐立交約60米后，直行進入京臺高速公路25.沿京臺高速公路行駛14.9公里，朝濟南北/青島方向，稍向右轉進入濟廣高速公路26.沿濟廣高速公路行駛540米，過濟南槐蔭樞紐立交約70米后，直行進入濟廣高速公路27.沿濟廣高速公路行駛38.5公里，過唐王立交，直行進入青銀高速公路28.沿青銀高速公路行駛189.0公里，朝煙臺/蓬萊/坊子/S16方向，稍向右轉進入涌泉立交29.沿涌泉立交行駛940米，過涌泉立交約1.3公里后，直行進入榮濰高速公路30.沿榮濰高速公路行駛118.4公里，直行上匝道31.沿匝道行駛980米，進入龍門西路32.煙臺市內駕車方案1) 沿龍門西路行駛11.5公里，過左側的萊陽公路科技大廈約80米后，直行進入龍門東路2) 沿龍門東路行駛9.7公里，稍向右轉進入G2043) 沿G204行駛15.6公里，左轉4) 行駛340米，到達終點(在道路左側)終點：高鐵海陽北站

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