南陽是一個電動車非常多的城市，由于市區不算太大，騎電動車就可滿足大多數出行需要，因此很多人家都擁有至少一輛電動車，比如我家就有倆電動車。有時候晚上出門吃飯，嫌停車麻煩，一家人便騎電動車出行，老爸或者老媽帶著我，如果在鄭州，這就是違規行為了，不過在南陽，我從來沒有遇到交警查這個事情。
1、如何看待超標電動車上路被處罰？
鄭州市區內，騎電動車不允許帶12歲以上的人，這個規定其實我也是從事媒體工作后才知道的，當時也不太能理解，有著和很多人同樣的疑問：為什么不能帶12歲以上的人？既然不能帶人為什么還要設計兩個座位？兩口子出門難道還要騎倆電動車？在我老家南陽，騎電動車帶12歲以上的人非常普遍。南陽是一個電動車非常多的城市，由于市區不算太大，騎電動車就可滿足大多數出行需要，因此很多人家都擁有至少一輛電動車，比如我家就有倆電動車，
有時候晚上出門吃飯，嫌停車麻煩，一家人便騎電動車出行，老爸或者老媽帶著我，如果在鄭州，這就是違規行為了，不過在南陽，我從來沒有遇到交警查這個事情。所以在鄭州第一次聽說交警查這個事的時候，我真的是懵逼了，不禁發出了一連串疑問，但后來，我發現這個規定還是有道理的，電動車帶兩個成人確實會影響它的制動和安全，尤其是現在電動車能達到的時速已經很高了，如果車體負荷過重，遇到突發情況，危險系數確實會增加不少。
2、5月1日起，鄭州無牌超標電動車上路將罰1000元？官方回應了,你怎么看？
其實機動車才是最大的隱患，都說騎電車不守規矩，確實有些人是這樣，但如果路口沒有電子眼，機動車會把紅綠燈當回事嗎?再說非機動車道上停滿了機動車，你讓電動機.自行車.行人走那?交警不知道嗎?你們見過電動車自行車停在機動車道上嗎?強制上牌就是因為電動車是塊肥肉，有肉誰不想吃，呵呵。現在上牌免費以后呵呵，感覺讓你騎不起，我呵呵，
3、鄭州超標電動車重啟免費上牌？相關部門：有安排，但未最終確定,你怎么看？
超標車的社會影響：（一）車輛無法上牌發證。由于“超標車”未列入國家機動車輛《產品公告》目錄，車管部門無法給予注冊登記和上牌，因而這部分車輛只能成為無牌無證的“黑車”，給道路交通安全埋下隱患，（二）影響道路交通秩序。駕駛“超標車”的人員中，絕大部分沒有駕駛證，這部分人交通安全法律知識比較缺乏，時常闖紅燈、隨意變更車道、橫穿道路、突然調頭或猛拐，以及違規載人、不戴安全頭盔等，嚴重影響了正常的道路交通秩序，嚴重影響了我市的道路交通秩序和城市形象，
4、鄭州超標電動車上黃牌，除了防盜外還有什么意義？三年過渡期后電動車號牌如何處理？
您好，鄭州市目前出臺的電動自行車管理辦法，是按照最新的《電動自行車安全技術規范》強制國家標準制定的，對于車身重量在55千克以下，最高時速低于25km/h，電機功率小于400W且有腳踏板裝置的電動車是給上綠牌的，這叫符合國家標準的車，對于除此條件之外的車，稱之為超標電動車，是不符合國家標準，這種車子給上的是臨時牌照（黃牌）這種牌照除了具有防盜功能之外，還具有路權，但是有效期是3年，也就是說3年之后，這種牌子隨著車子一起報廢。
