紹興已有地鐵線網規劃，其中紹興地鐵一號線目前在建，據網上資料預計建成開通時間為2021年。在這次的紹興市軌道交通線修訂規劃中，對紹興市規劃和在建的地鐵線路進行了調整，紹興不僅開通地鐵還延伸到杭州，再次為紹興人的精明折服，16年5月經國務院審議通過，國家發展和改革委員會批復了紹興市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2021年），紹興也即成為浙江省內第三個獲準修建地鐵的城市。

1、紹興有地鐵嗎？

紹興已有地鐵線網規劃，其中紹興地鐵一號線目前在建，據網上資料預計建成開通時間為2021年。2016年5月經國務院審議通過，國家發展和改革委員會批復了紹興市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2021年），紹興也即成為浙江省內第三個獲準修建地鐵的城市，2018年7月，浙江省發改委批復了紹興地鐵一號線的可行性研究報告，也標志了該項目的正式成立，并由此進入到實質性建設階段。

2、紹興地鐵即將開通，嘉興卻在修有軌電車，地鐵有必要爭取嗎？

紹興不僅開通地鐵還延伸到杭州，再次為紹興人的精明折服！嘉興修電車沒有建地鐵，估計實力不允許，畢竟地鐵投入太大，不過有時城市規劃還是得著眼于長遠，嘉興地理區位靠近上海，應該謀劃地鐵線路延伸，真正融入上海才是嘉興新一輪發展的先天優勢！嘉興的優勢是顯然的，如何利用好才是真本領，全局謀劃看來得有一定的境界。嘉興這塊地理應是塊寶地，稍微打磨下潛力無限！，

3、浙江紹興即將開通地鐵，未來你看好它的發展嗎？

浙江，作為我國經濟活動最為活躍的東部沿海省份之一。與江蘇、廣東等省份相比較而言，它下屬所擁有的地鐵的城市并不算多，僅有寧波和杭州這兩座城市，因此，對于浙江省哪座城市會成為第三座擁有地鐵的城市，一直以來熱度還是比較高的。而從綜合實力來看，種子選手有兩座，一是浙江第三大城市溫州市，二是自古以來就是富庶之地的紹興市，

最近，關于這兩座城市誰能成為浙江省第三座擁有地鐵的城市已經出來了。與大多數人的心中預期有一些偏差，浙江省這第三座擁有地鐵的城市并非是已經有類似于地鐵的S1城市軌道的溫州市，而是一直以來發展比較平穩，沒有太多亮點的紹興市。很多人都頗為不解，從經濟總量上來看，紹興市并沒有溫州市高啊，怎么它會更先一步成為浙江省第三座擁有地鐵的城市呢？其實啊，紹興這座城市一直都是一座嚴重被低估，甚至被忽略的的城市，

雖然現在來說，紹興市確實因著杭州等城市的虹吸作用，遺憾失去了不少精英人才，但是紹興仍舊是一座二線城市。同樣，如果將紹興和嘉興等城市比較而言的話，紹興市的旅游資源也并不占優勢，并且由于嘉興市這幾年的經濟發展確實迅猛，導致最近幾年紹興這座城市在浙江省并不是很被重視，在外省人眼中更是很容易被忽視的一座城市。

但不要忘記了，紹興市也是有很多發達產業的，它的經濟總量雖然比不過溫州，但比嘉興還是要多一點的，并且，紹興雖是一座二線城市，但它的人均GDP放在全國也是能夠排的上名次的。最重要的是，在如今這個現代化氣息充斥著城市的每一個角落的時代里，紹興是少有的還能夠在繁華之下依舊保持本身的水鄉古韻的，雖說沒有西塘、烏鎮這等網紅級別的人們旅游景點，但走一走魯迅故居里的石板路，感受一些近代文人的氣質，也不失為一種精氣神的升華。

4、紹興軌道交通1號線有調整，城南大道等5大站點規劃過審,你怎么看？

謝謝邀請，倍受紹興市民期盼和關注的地鐵線路一號線，一期工程已經于2017年7月10開工建設。到目前為止，鳳林路站主體建設工程已經建設完畢，其它在建或者未建設點工程正按計劃有續進行，預計2022年，紹興地鐵一號線將全線建成通車運營，根據我了解的信息顯示：就在2019年6月4日，紹興市軌道交通集團發布了，《紹興市城市軌道交通線網規劃》（修訂）的公示。

在本輪軌道交通線網規劃修訂中，預計到2050年，紹興市城市軌道交通線將由軌道一號線、二號線、三號線為主干線，四號線、五號線、六號線為輔助線路，在這次的紹興市軌道交通線修訂規劃中，對紹興市規劃和在建的地鐵線路進行了調整。其中，對地鐵一號線與杭紹城際線接軌站點由金柯橋大道向前調整一站至笛揚路站，保持沿解放南路敷設不變，將二環南路站移至鳳凰路站。