制定的看似合理的規則，卻在運營中顯得很不規范，抽成太高成了實際最大的問題，不分青紅皂白就處理司機并扣分停運，特惠一口價訂單不開司機就沒有活干，干了又掙不到錢，干跑公里數不見效益，出行分限制了很多愿意從事這個行業的駕駛員，滴滴開始的初衷是讓人們利用業余時間去從事這個行業，現在搞的，唉.....總之，滴滴這么搞會有越來越多的司機離開。
1、如果滴滴真的要求辦理各種證件，還會有多少人做滴滴司機？
只有全職跑過滴滴的人才有資格回答這個問題，比如我，我的車不合格，所以不會去辦什么證，車輛不合格，辦其他證被抓了一樣被當黑車處理罰款，我自己的車，賣掉換新車再來跑滴滴更不可能，我車賣掉也只值6萬左右，然后再去掛靠滴滴合作的租車公司賣輛新車，速騰吧，首付36000，每月還款3600，還3年，比4s店貴不知道幾萬，本來就沒債的我為了跑滴滴就有要背每月3600的債，租車公司說的很好聽，保你月入上萬，你心里算一下扣掉車貸油費還能轉個四五千，好了，上套了買了，各種合同簽了，前一兩個月新車啊接單不錯，一天跑五六百，好了兩三個月過后你開始單接得少了，滴滴公司系統開始少派單給你了，然后你發現你一個月只能跑五六千，扣掉3600的車貸扣掉油費，你不盛一毛錢，然后你找租車公司討要說法，租車公司說滴滴是系統派單的，他們也沒辦法，都是把責任推給系統，然后你接單有問題找滴滴客服也一樣，把問他推給系統，愛莫能助啊，好了，你開始知道這是個套了，車你退不了，合同都簽了，跑滴滴也沒單，收入沒一天給你保證的，跑滴滴沒錢又要換3600的車貸，左右都難，怎么辦，極端的人的事搞大甚至犯法，租車公司他無所謂，你車貸逾期了不還了把你車收回來，你車沒了首付錢沒了，滴滴公司呢更無所謂了，滴滴只賺你跑單的抽成，管你一天跑一單兩單，管你一天跑5塊還是十塊，滴滴從始至終從沒有給過任何一個司機一個保證能月收入是多少，這就是滴滴為什么還一直派單給不合規的車輛，只要你接單他一毛錢都不虧，聰明人想一下滴滴是系統派單，系統派單就是隨機的，租車行給你保證月收入多少多少的，你就問租車行拿什么保證就行了，滴滴公司都不給你保證月收入多少他租車公司就敢給你保證月收入多少，那只能怪你自己好騙了，最重要的一點就是車貸還3年每月3600，你能跑滴滴3年嗎？等你跑完了車也就不值錢了，賣個六七萬，你又虧了10萬，現在跑滴滴不是以前跑滴滴那樣了，沒單，沒獎勵沒補貼，以前3個月可以跑一輛凱美瑞回來，現在你跑3年都不一定跑得回來，滴滴就是個坑，所以司機都罵滴滴，乘客也罵滴滴黑，為什么還要跑滴滴呢，生活所迫，一天跑十六七個小時，才賺三四百塊，為得都是想都賺一點，沒欠債生活沒負擔鬼才去跑滴滴。
2、為什么打車的人不見少，開滴滴的卻越來越少？
制定的看似合理的規則，卻在運營中顯得很不規范，抽成太高成了實際最大的問題，不分青紅皂白就處理司機并扣分停運，特惠一口價訂單不開司機就沒有活干，干了又掙不到錢，干跑公里數不見效益，出行分限制了很多愿意從事這個行業的駕駛員，滴滴開始的初衷是讓人們利用業余時間去從事這個行業，現在搞的，唉.....總之，滴滴這么搞會有越來越多的司機離開，
3、在跑滴滴的究竟是怎樣的一群人？
我是全職跑滴滴的單親媽媽，和老公二婚因為種種原因我42歲為他生了個女兒(他52歲)以為會善待我娘倆，可在孩子三個月大的時候他出軌，一次次家暴我選擇了離開他，在家人的幫助下我貸款買了一輛車在外租房子開始艱難的生活，剛開始有朋友和家人幫帶，孩子在一歲的時候就每天早上六點起床，毯子一包把孩子放后排上開始一天的滴滴生活，在乘客多的時候他們幫我抱，也得到很多乘客的幫助，兩年來收到的錢和紅包二千左右，在此感謝所有幫助我的人和乘客，現在孩子已經兩歲半上幼兒托班了，早上7點半送學校我才開始跑到下午5點半才去接孩子，又拉著孩子跑到晚上10點，雖然累但是為了孩子我會更加努力。
