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成都市新都區三河場道路改造,成都市新都區三河鎮繞城兩邊為什么還沒有拆遷

來源:整理 時間:2022-11-30 20:49:02 編輯:成都生活 手機版

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1,成都市新都區三河鎮繞城兩邊為什么還沒有拆遷

因為修地鐵三號線,靠近繞城三河場立交橋附近有部分地方拆遷了。用于地鐵以及綠化帶的建設。其他地方暫時沒有拆遷。但是有一個錦城綠地項目,就是整個繞城一圈,周圍都要做成公園綠地。應該會有拆遷,目前大部分繞城周圍的地方都在建設。三河場周圍有個一葉禪林園,和蜀道公園,應該也在動工了。不過是在靠北新大道那邊。而靠近三河場老菜市那邊,目前還沒有動靜。拆遷和政府的規劃,還有工程進展有關。同時還有資金規劃有關。可能有時候各方面條件還沒準備好。不過最新的消息,靠繞城內,植物園一片,會和擴建的熊貓基地,也就是熊貓星球項目連成一片。形成一個國際旅游度假區。所以從規劃來看,這一片地區肯定會打造的環境比較好。不允許像目前這樣亂和差。肯定會有拆遷的一天。

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2,新都三河場除了地鐵三號線未來還有地鐵嗎主要就是靠近蜀龍路那邊的佳

有的。隨著蜀龍路五期建設、川陜大道、貨運大道的升級改造,以及后續的地鐵1號線、5號線,與現有北新干道、川陜路、府青路-成綿高速、建設北路-蜀龍路、新成華大道將形成對接中心城區、天府新區“雙極核”的現代成都北向立體式綜合交通體系,將無縫鏈接主城區。三環路蜀龍立交橋至物流大道段道路將實現全線通車,屆時從新都往中心城區,可以通過蜀龍路四期、三環路蜀龍立交橋進入建設北路北延線一期,然后再走物流大道上新成華大道,最終形成一條全新的出入城通道,三環路蜀龍立交橋也將發揮全互通的功能。擴展資料:新都三河場規劃的相關情況:1、成都地鐵1號線三期工程線路由北段、支線段和南段組成,線路全長約17.082千米,全為地下線,共設車站13座。2、成都地鐵1號線實現了成都中心城區和天府新區核心區的快速連接,對助推城市空間優化,構建“一心兩翼三軸多中心”的網絡化市域空間結構,重塑城市經濟地理將起到重要作用。參考資料來源:百度百科-佳樂國際城

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