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成都市道奇挑戰(zhàn)者報(bào)價(jià)，道奇2011款Challenger多少錢(qián)求解

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-11-25 13:25:09 編輯：成都生活 手機(jī)版

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1，道奇2011款Challenger多少錢(qián)求解

國(guó)內(nèi)沒(méi)有得； 2011款道奇Challenger亮相 售25305美元起。

道奇2011款Challenger多少錢(qián)求解

2，道奇挑戰(zhàn)者RS需要多少錢(qián)國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到嗎到哪買(mǎi)

買(mǎi)不到的，建議其他車(chē)型
可以啊，平行進(jìn)口就有啊

道奇挑戰(zhàn)者RS需要多少錢(qián)國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到嗎到哪買(mǎi)

3，道奇挑戰(zhàn)者福特野馬還有雪佛蘭科邁羅報(bào)價(jià)

科邁羅商家報(bào)價(jià)：45.58萬(wàn)-56.80萬(wàn) 野馬商家報(bào)價(jià)：55.80-128.80萬(wàn) 道奇挑戰(zhàn)者還沒(méi)有上市！ 另有一款日產(chǎn)肌肉車(chē)，專(zhuān)門(mén)打美國(guó)市場(chǎng)的 尼桑370Z商家報(bào)價(jià)：58.00萬(wàn)-59.98萬(wàn) 我最近也在看這三款車(chē)！野馬提速方面比科邁羅要優(yōu)秀！尼桑是新款車(chē)，確實(shí)也不錯(cuò)，更柔一些！如果你真想買(mǎi)，建議去天津港看看，車(chē)便宜很多，而且選擇余地也比較大！

道奇挑戰(zhàn)者福特野馬還有雪佛蘭科邁羅報(bào)價(jià)

4，道奇挑戰(zhàn)者地獄貓地獄貓62t限量版最低多少

2016款 道奇挑戰(zhàn)者6.2t srt 地獄貓 美規(guī)現(xiàn)車(chē)|黑/棕 配置說(shuō)明：6.2l v8機(jī)械增壓 8速自動(dòng)變速器 兩驅(qū)四驅(qū)轉(zhuǎn) ￥132.00萬(wàn) 進(jìn)口車(chē)市www.okeycar.com?
澳洲官方的道奇沒(méi)有引進(jìn)Challenger 所以都是一些小公司自己運(yùn)進(jìn)來(lái)賣(mài)的 SRT8差不多8萬(wàn)到10萬(wàn)， Hellcat我倒是看到過(guò)一個(gè)新車(chē)賣(mài)，賣(mài)195000澳幣

5，道奇挑戰(zhàn)者sxt plus多少錢(qián)能弄下來(lái)

先回答2， SRT是challenger基本最高端的車(chē)型了 SRT也有不同的排量 6.2的Hellcat, 6.4的SRT 392， 還有好像是5.7排量的SXT Plus,但是都是8速的變速箱。 R/T全部都是5.7的6速
平行進(jìn)口16款道奇挑戰(zhàn)者sxt plus高配最低大概50到52左右，了解具體詳情可以參考進(jìn)口車(chē)市www.okeycar.com望采納~~

6，道奇挑戰(zhàn)者36l一公里多少錢(qián)

你好，進(jìn)口道奇酷威是道奇品牌旗下的一款大七座車(chē)型，是融入了suv和mpv風(fēng)格的跨界車(chē)型，超大的車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，深得消費(fèi)者的好評(píng)；外觀威猛陽(yáng)剛，簡(jiǎn)約大氣，充滿肌肉線條，整體外觀極富個(gè)性，動(dòng)感十足；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，中規(guī)中矩，較大氣，實(shí)用性較強(qiáng)，有網(wǎng)友反映美國(guó)車(chē)內(nèi)部做工略感粗糙，中控各種功能按鈕布置清晰，操作方便；車(chē)身高大，內(nèi)部空間寬裕舒適，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，行李箱大，置物能力好；動(dòng)力方面，搭載2.4l dohc dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)/3.6l pentastar v6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)夠用，有網(wǎng)友反映噪音較大；操控舒適，視野開(kāi)闊，底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)；網(wǎng)友反映燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗較高；娛樂(lè)配置豐富；售后維修較為不便，定價(jià)偏高。
31mpg highway，19mpg city

7，道奇挑戰(zhàn)者2012款在國(guó)內(nèi)有售嗎大概多少錢(qián)在哪能買(mǎi)到 問(wèn)

13 道奇 挑戰(zhàn)者 RT 出港價(jià)格80萬(wàn)人民幣13 道奇 挑戰(zhàn)者 SRT8 出港價(jià)格98萬(wàn)人民幣 小貿(mào)手續(xù) 監(jiān)管期12個(gè)月 要是改為監(jiān)管期3個(gè)月的要加5萬(wàn)元人民幣
沒(méi)有進(jìn)口 但是你真想買(mǎi)可以找有大貿(mào)協(xié)議的汽車(chē)進(jìn)口商，天津港那邊比較多
有賣(mài) 現(xiàn)在我們展廳就有賣(mài) 新到的車(chē) 2012新款 3.7排量 黑色 和白色再看看別人怎么說(shuō)的。
對(duì)于野馬、大黃蜂、挑戰(zhàn)者來(lái)說(shuō)，他們各有優(yōu)缺點(diǎn)：福特野馬GT是美系車(chē)中操控最好的選擇之一，野馬非常愿意在彎道中行走，在倍耐力P Zero高性能輪胎的幫助下獲得了充足的抓地力。油門(mén)、制動(dòng)和離合器踏板的位置設(shè)計(jì)都令人滿意，很適合做跟趾動(dòng)作。五前速手動(dòng)變速箱換擋輕巧準(zhǔn)確，相比大黃蜂和挑戰(zhàn)者的Tremec 6060手動(dòng)變速箱更討人喜歡。野馬的這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，315 hp的動(dòng)力輸出可輕松應(yīng)對(duì)1621千克的車(chē)身。即使測(cè)試路面并不理想，但輪胎總是緊咬地面，因此我們可以很放心的調(diào)控V8的雄厚扭矩，加上野馬的轉(zhuǎn)向靈敏易控，比挑戰(zhàn)者和大黃蜂更容易拉高車(chē)速。道奇挑戰(zhàn)者的方向盤(pán)大得如同游艇舵盤(pán)一般，R/T偏軟的懸架設(shè)定令車(chē)身出現(xiàn)過(guò)多的側(cè)傾和搖晃，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向或者大力踩下油門(mén)都會(huì)對(duì)車(chē)身姿態(tài)造成過(guò)多影響。盡管挑戰(zhàn)者的這種車(chē)身特性擁有良好的預(yù)見(jiàn)性，但在緊急情況下調(diào)整方向和車(chē)身動(dòng)態(tài)卻并不容易。固特異Eagle RS-A輪胎的表現(xiàn)遠(yuǎn)不及對(duì)手的倍耐力P Zero，你甚至可以在極限狀態(tài)下感受到胎肩的顫動(dòng)。挑戰(zhàn)者在彎道中容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，制動(dòng)系統(tǒng)也是三輛車(chē)中表現(xiàn)最差的。多彎的測(cè)試路段并不適合挑戰(zhàn)者，但它擅長(zhǎng)于高速巡航，厚實(shí)的座椅帶來(lái)非常棒的舒適性。5.7升V8 Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)工作順暢，悅耳的運(yùn)轉(zhuǎn)聲有選擇性的傳進(jìn)車(chē)廂內(nèi)，令人陶醉。駕駛員腳部空間有些狹窄，偏高的制動(dòng)踏板與油門(mén)踏板相隔太遠(yuǎn)，不適于做跟趾動(dòng)作。
有賣(mài) 現(xiàn)在我們展廳就有賣(mài) 新到的車(chē) 2012新款 3.7排量 黑色 和白色
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