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4，四川成都龍泉驛的來歷

龍泉驛，漢置郵亭，唐設驛傳，元改站赤，明曰“驛站”，始稱“龍泉驛”。唐代為東陽縣、靈池縣治地(《四川郡縣志》《元豐九域志》《中國歷史地圖集》)。靈池縣，以其縣南分棟山邊有一泉池曰“靈池”，故名。宋代叫“王店”，并改靈池縣為靈泉縣；王店為靈泉縣治地(《太平寰宇記》)。分棟山亦隨縣名的改變而改稱“靈泉山”，直至元代。明代改稱“龍泉”，于此設驛站，始稱“龍泉驛”。洪武六年(1373年)，省靈泉縣入簡縣，后置龍泉鎮(《中國歷史地圖集》)。正德八年(1513年)，置龍泉鎮巡檢司(《簡陽縣志》《四川郡縣志》)。同期，靈泉山亦隨之改稱“龍泉山”，沿用至今。清康熙六年(1667年)，繼續在四川大規模設置驛站，分為北、南、東、西4路，“東路起自簡州之龍泉驛，至奉節之小橋驛”(《四川通史》)。此期的“龍泉驛”既是驛站名，也具有地理名稱的含義。清末郵電業興起后，驛站廢置，“龍泉驛”則隨之成為歷史地名，并沿用至今。1956年1月，原簡陽縣為所屬各區命名時，以區公所駐地名稱為區名，稱“簡陽縣龍泉驛區”。1959年，劃歸成都市籌建新區時仍以區人民委員會駐地龍泉驛為區名，稱“成都市龍泉驛區”。

5，求成都五日游詳細攻略

五天肯定不不夠的錦里寬窄巷子武侯祠杜普草堂太古里為一天歡樂谷大熊貓基地洛帶為一天都江堰青城山為一天天臺山為一天西嶺雪山為一天石象湖為一天但是，，，，，，這樣很累時間太緊了成都有青年旅社的車費住宿差不多還是要花1500元《不包含蘭州到成都往返車費》

成都市內一日游線路特色：市內休閑線路設計： d1杜甫草堂→武侯祠→青羊宮→望江樓→文殊院線路指導：第1天:上午先去著名的杜甫草堂（17、35路可達），然后乘304路依次游覽武侯祠和青羊宮（以上三景點相距很近，均為2-3站的距離，也可打的或坐三輪車）。午餐可在青羊宮對面的陳麻婆豆腐店吃。午后乘35路至望江樓公園，沿途瀏覽府南河兩岸的蓉城市景，在望江樓公園內可坐坐茶鋪，享受成都人的休閑生活。晚飯前去市中心春熙路、總府路逛逛商場，晚餐可就近在“龍抄手”品嘗小吃，也可以去人民南路嘗嘗成都的火鍋或川菜，然后在附近的酒吧里結束這難忘的一天。西嶺雪山二日游線路特色：雪山美景線路設計： d1西嶺雪山d2西嶺雪山線路指導：第1天:上午從成都出發，到西嶺雪山山門--茶地坪已是中午了。傍晚時分，可以爬到海拔2400多米處的杜鵑林景區，這是西嶺雪山景區的主要景點之一，遍地山花爛漫，不同品種的杜鵑雜混其中，實在是美不勝收。天色黑下來之后，可在海拔2700米處的金猴峰住下，學生族可以在招待所的樓上地板上睡通鋪，每人20元左右。也可住景區內的賓館，條件自然優于招待所。第2天:6點起床，吃完簡單的早飯（招待所提供），就開始繼續登山。山越高，路越來越險，也越來越不好走，好多危險的地方需要加倍小心，雖然說沒有懸崖峭壁之類，但要是摔一跤的話也是夠受的了。積雪已被前面的人踩得十分硬實，和冰面一樣滑。沿著山背線攀爬，沿途有白石尖，野牛道，陰陽界等景點，挺險的，尤其是在白石尖一帶，有一段路的一邊是坡度很大的斜坡，另一面則是深不見底的懸崖，路寬不到1米，夠驚險的。最后爬上頂峰--紅石尖--那里是飽覽雪峰全貌的最佳位置。在那里欣賞片刻，即可沿來路返回，爭取在黃昏時分趕到山腳下，以便搭乘回成都市的班車。都江堰-青城山周末自助游線路特色：周末自助線路設計： d1都江堰→青城山d2青城山線路指導：第1天:清晨在成都火車站廣場或西門車站乘車（10分鐘一班，1小時即到）去都江堰（門票90元）游玉壘山、二王廟、安瀾橋、離堆，看完這一秦代修建的著名水利工程后乘車去林深木密、清幽秀麗的青城山，切記上山時不要乘纜車，只有沿著松竹掩映的石板路經游天師洞、祖師殿、登上觀日亭，才能真正領略到“青城天下幽”的獨特味道。(如一日游，此時應抓緊時間乘索道下山回成都了，一日游可在成都乘都江堰、青城山一日游專線車，往返車費20元)，如二日游，當晚可住在青城山最高峰的道觀上清宮附近。第2天:清晨登臨山頂，觀日出、云海、圣燈三大奇景。早餐后，乘車去青城后山，沿泰安寺、觀音瀑布、翠映湖、雙泉水簾洞、梳妝池上山，從白云洞、龍隱峽棧道、三龍水晶溶洞下山。下山后有去成都西門汽車站的直達車。