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成都市車位只賣不租是否合理,車位租售比多少合理

來源:整理 時間:2022-11-24 20:08:00 編輯:成都生活 手機(jī)版

1,車位租售比多少合理

你好!10希望對你有所幫助,望采納。
這個要找銀行的比較好吧 建議買一些人身保險,存一些錢。量入為出買一肯定是要把車位賣了,因為跟15萬的房子比起來,租售比嚴(yán)重不合理啊。無欠款

車位租售比多少合理

2,人防工程的地下車位開發(fā)商有權(quán)只賣不租給業(yè)主嗎

你好,首先要告訴你的是人防區(qū)的車位是只能租的,因為人防區(qū)根本不可能有產(chǎn)權(quán),一般開發(fā)商為了賺錢通常出售的是使用權(quán)而不是產(chǎn)權(quán),使用權(quán)和租用基本上沒啥區(qū)別,唯一不同的是一個是一下子掏很多錢租很多年,一個是租一年交一年房租。

人防工程的地下車位開發(fā)商有權(quán)只賣不租給業(yè)主嗎

3,小區(qū)要求業(yè)主買車位否則不能放進(jìn)小區(qū)里也不給租車位這是違法的

根據(jù)法律規(guī)定,小區(qū)車位屬于業(yè)主共有,物業(yè)無權(quán)不讓業(yè)主停車。對車位不允許只售不租。
違法的,小區(qū)內(nèi)地坪使用權(quán)是戶主的
法律在這方面沒有相關(guān)條款,不能說合法。但可以肯定的是不違法。如果小區(qū)隨便進(jìn)車,豈不是亂套了。目前大部分的正規(guī)物業(yè)管理都是這樣的。

小區(qū)要求業(yè)主買車位否則不能放進(jìn)小區(qū)里也不給租車位這是違法的

4,商業(yè)公共停車場車位可長期出租嗎

總體上來說,車位可以地簡單分為兩種,一種是能辦出產(chǎn)權(quán)證的,另一種是不能辦出產(chǎn)權(quán)證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚,你簽署的是《機(jī)動車位購置協(xié)議》,還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。 常見的不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經(jīng)列入公攤面積的車位。只要列入了公攤,從法律上來說就屬于不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位,因為是全體業(yè)主共有。因此該類車位不可以購買產(chǎn)權(quán)但可以租賃。另一種是人防車位。 人防車位不同于其它車位,有著其特殊性。因為人防車位所占的面積屬于人防工程,而人防工程又是屬于人民防空工程建設(shè)的,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,國防資產(chǎn)屬于國家所有。此外,建設(shè)部相關(guān)條例已明確規(guī)定,作為人防工程的地下室不計入公用建筑面積。因此,人防車位既不屬于開發(fā)商,也不屬于全體業(yè)主共有,該類車位也不可以購買產(chǎn)權(quán)。 那人防車位可不可以進(jìn)行租賃呢?根據(jù)目前的司法實踐,對人防車位的租賃主要有兩種觀點: 觀點一、部分法院認(rèn)為,任何單位和個人無權(quán)出售和轉(zhuǎn)讓人防工程的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán),轉(zhuǎn)讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益,即使雙方簽訂了車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,該協(xié)議也是無效的。 觀點二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的,開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金,但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。 因此,如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且,租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害等不可抗力導(dǎo)致該車位被政府部門無償征用的可能性。 最后,大家在約定租賃期限還要注意,依照《合同法》第二百一十四條規(guī)定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無效。 ”
方法有n 1.重啟瀏覽器,(貌似不可能有用) 2.重啟電腦(有一定可行性) 3.清除瀏覽器緩存,系統(tǒng)垃圾,檢查網(wǎng)絡(luò)是否順暢,(一般這樣就應(yīng)該可以了的) 4,用360或者別的軟件修復(fù)ie試試。 5,如果以上都沒有用,那就是tx.js的問題了 一般你第二天再登陸就有用了的

5,地下停車位為什么只賣不租

賣的話可以快速回款,增加房地產(chǎn)公司的現(xiàn)金流。  “只售不租”是個商業(yè)手段。
地下停車位為什么只賣不租是因為地下停車位是人防工程車位,屬于國家,不能出售,所以沒有產(chǎn)權(quán)。  1、《物權(quán)法》對地下車位的權(quán)屬問題采納了“約定歸屬說”的觀點,即在目前現(xiàn)行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規(guī)定的情況下,要求當(dāng)事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬:“只要地下停車位不屬于地下人防工程,只要是由開發(fā)商投資建造,建造成本也未攤?cè)胱≌唐贩考捌渌噹斓某杀局校业叵萝囄坏拿娣e未計入公攤面積,那么即使沒有產(chǎn)權(quán)證,該小區(qū)業(yè)主所購買的地下車位也受到法律的保護(hù)。”  2、《物權(quán)法》第一百三十六條:“建設(shè)用地使用權(quán)可以在土地的地表、地下或者地上分別設(shè)立”的規(guī)定,終于確立了建設(shè)用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權(quán)。  《中華人民共和國物權(quán)法》第七十四條:  建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。  建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。  占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。  《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規(guī)定:  國家鼓勵、支持企事業(yè)組織、社會團(tuán)體和個人,通過多種途徑,投資進(jìn)行人民防空工程建設(shè);人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有。  3、地下車位不可出售的條件:  開發(fā)商是否有權(quán)銷售地下車庫,要看車庫是屬于全體業(yè)主所有還是屬于開發(fā)商投資興建的建筑物,滿足以下條件之一的,車庫屬于全體業(yè)主所有,開發(fā)商無權(quán)出售:  (1) 開發(fā)商在計算公攤面積時已把地下車庫的建筑面積計算在內(nèi);  (2) 開發(fā)商把建造地下車庫的成本核算在住宅開發(fā)成本之內(nèi);(3)根據(jù)國家法律或當(dāng)?shù)卣?guī)定應(yīng)無償交付給業(yè)主使用的,即小區(qū)在規(guī)劃時已經(jīng)明確了車庫作為公共配套設(shè)施的功能,將建車庫作為開發(fā)商的法定義務(wù)。  如果有上述情況之一,開發(fā)商就無權(quán)出售該車庫。如果沒有上述情況,投資興建該類地下車庫的開發(fā)商對此享有專有使用權(quán),有權(quán)出售該地下車庫,這時,作為購買地下室汽車位的小區(qū)住戶可以要求開發(fā)商提供房地產(chǎn)管理部門出具的車庫銷售許可證或物價局出具的車庫未列入建安成本的證明。
可以按產(chǎn)權(quán)算 仔細(xì)比一比看那哪個劃算 商家一般都是不是吃虧的 查看原帖>>

6,沒有產(chǎn)權(quán)證只有使用權(quán)的地下車位買賣是否合法

一個車位,所謂的產(chǎn)權(quán),其實就是使用權(quán)。如果使用權(quán)沒有期限限制的,則二者沒有區(qū)別。如果購買的車位使用權(quán)有期限限制的,那二者還是有區(qū)別的,因為擁有產(chǎn)權(quán)的車位是沒有使用期限限制的。在我國,土地所有權(quán)要么是國家所有,要么是集體所有。1、車主對車位占用的國有土地,只有使用權(quán),并無所謂的所有權(quán)。所謂的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán),本質(zhì)上并無什么區(qū)別。2、二者的區(qū)別,最大的可能是使用期限的不同,所謂的擁有產(chǎn)權(quán)的車位,意味著沒有使用期限的限制,但如果購買的車位使用權(quán),合同明確約定也是沒有時間限制的,則二者在法律上效力相等。如果有期限限制的,則將來到期后,還要重新購買。擴(kuò)展資料;隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,私家車的數(shù)量迅猛增長,造成小區(qū)車位 、車庫的數(shù)量捉襟見肘。供需的不平衡及權(quán)屬不明晰導(dǎo)致越來越多的業(yè)主因為車位、車庫的權(quán)屬產(chǎn)生糾紛,停車位難成為普遍的現(xiàn)象。當(dāng)前,關(guān)于小區(qū)車位、車庫權(quán)屬的判定主要有以下兩種觀點:一、面積分?jǐn)傉f面積分?jǐn)傉f指的是依照小區(qū)車位、車庫的建筑面積是否計入小區(qū)的公攤面積作為判斷車位、車庫權(quán)屬的依據(jù)。一般在商品房銷售合同中都有對公攤面積的約定。依據(jù)相關(guān)的規(guī)定,房屋的銷售面積是套內(nèi)面積與公用面積的總和,由攤得公共面積的業(yè)主來共同享有公用面積的產(chǎn)權(quán)。因此有學(xué)者指出,在房屋買賣合同中注明的分?jǐn)偡秶俏覀兣袛喔綄僭O(shè)施所有權(quán)是否屬于全體業(yè)主的基本依據(jù)。16如果小區(qū)車庫和車位在銷售中并沒有被計算在分?jǐn)偯娣e范圍之內(nèi),那么車位、車庫的產(chǎn)權(quán)應(yīng)當(dāng)歸開發(fā)商所有。若反之,那么業(yè)主應(yīng)當(dāng)可以享有車位、車庫的產(chǎn)權(quán)。這種做法符合公平交易的原則,找到了業(yè)主與開發(fā)商間及各業(yè)主間的平衡點。而且在現(xiàn)實生活中,車庫大多作為小區(qū)的專有部分,其有獨立的產(chǎn)權(quán)。下所以在銷售的時候,小區(qū)車庫的面積一般是不計入商品房的公共部分面積進(jìn)行分?jǐn)偟模羰沁M(jìn)行了分?jǐn)偩痛矸穸塑噹斓膶S胁糠值膶傩浴M瑫r,并非每戶業(yè)主都有私家車并有停車的需求,將車庫的建設(shè)成本分?jǐn)偟焦珨偯娣e,對于沒有私家車的業(yè)主來說也是極為不公的,亦不符合這些業(yè)主的意愿。參考資料來源:搜狗百科-車位
應(yīng)該不是吧。
一個車位,所謂的產(chǎn)權(quán),其實就是使用權(quán)。如果使用權(quán)沒有期限限制的,則二者沒有區(qū)別。如果購買的車位使用權(quán)有期限限制的,那二者還是有區(qū)別的,因為擁有產(chǎn)權(quán)的車位是沒有使用期限限制的。在我國,土地所有權(quán)要么是國家所有,要么是集體所有。1、車主對車位占用的國有土地,只有使用權(quán),并無所謂的所有權(quán)。所謂的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán),本質(zhì)上并無什么區(qū)別。2、二者的區(qū)別,最大的可能是使用期限的不同,所謂的擁有產(chǎn)權(quán)的車位,意味著沒有使用期限的限制,但如果購買的車位使用權(quán),合同明確約定也是沒有時間限制的,則二者在法律上效力相等。如果有期限限制的,則將來到期后,還要重新購買。

7,小區(qū)地下車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓 是否合法

第一,這種情況下使用權(quán)轉(zhuǎn)讓的問題,到底能不能受到保護(hù),法律沒有明確的規(guī)定,法院可能會認(rèn)可,但是不能保證法院一定認(rèn)可。因為除了土地使用權(quán)可以如此轉(zhuǎn)讓并有相關(guān)部門登記備案之外其他所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓在我國都是由租賃的形式作出的。第二,如果你的合同被認(rèn)定為是租賃合同,你也知道是明顯超過了租賃期限的,因此20年后的期限就不會受到保護(hù)。三、因為沒有產(chǎn)權(quán),只有合同,如果開發(fā)商與第三方另外簽訂這樣的轉(zhuǎn)讓合同,那么就會產(chǎn)生糾紛糾纏不清。你的個人認(rèn)為是正確的,即使是租賃,你也可以轉(zhuǎn)租,當(dāng)然你要繼續(xù)承擔(dān)你和開發(fā)商簽訂的合同中的義務(wù)。綜上,你應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到以下問題:1、這個車位是國有的,國家可以隨時無條件征用;2、如果這個車位的建設(shè)者是開發(fā)商,那么開發(fā)商有權(quán)利用它獲得利益;3、車位使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓很可能被認(rèn)定為是變相租賃,20年以后的租賃期是無效的;第四,如果無良開發(fā)商多次出售該車位,會給你帶來很多麻煩。車位是有產(chǎn)權(quán)的,除了是共有的或是國有的,都是有產(chǎn)權(quán)證的。擴(kuò)展資料:物權(quán)法中的第六章第七十四條規(guī)定:建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。參考資料:搜狗百科-中華人民共和國物權(quán)法
一,贈與合同1,贈與合同;是贈與人將自己的財產(chǎn)無償給予受贈人,受贈人表示接受贈與的合同。2,附條件合同,是指要求你負(fù)一定義務(wù),合同生效的合同。如,送車位,要求一次性付全款方可成立。屬于附條件合同。二,車位、車庫權(quán)屬;1,車位,占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。開發(fā)商不可以出售或贈與.2,車位(小區(qū)屬于設(shè)立的專業(yè)停車場)、車庫(專業(yè)停車庫房),開發(fā)商可以出售、附贈或者出租等3,人防工程規(guī)劃面積,屬于業(yè)主共有使用權(quán),戰(zhàn)時無條件撤出。開發(fā)商不可以出售或贈與.(每棟規(guī)模建筑,都有人防工程面積).引用法律規(guī)定;《合同法》第一百八十五條 贈與合同是贈與人將自己的財產(chǎn)無償給予受贈人,受贈人表示接受贈與的合同。《物權(quán)法》第七十四條 建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
先解釋幾個概念:1、人防工程車位,你所受讓的車位就是人防工程車位,產(chǎn)權(quán)屬于國家,無法辦理產(chǎn)權(quán)證,但投資者可以加以利用并受益。但是一旦發(fā)生緊急戰(zhàn)事,人防工程將會被國家無償調(diào)用,私人不得使用。2、使用權(quán)與產(chǎn)權(quán),產(chǎn)權(quán)一定程度上意味著所有權(quán),使用權(quán)在脫離所有權(quán)的情況下通常是不允許買賣的。你的問題:1、很難回答。第一,這種情況下使用權(quán)轉(zhuǎn)讓的問題,到底能不能受到保護(hù),法律沒有明確的規(guī)定,法院可能會認(rèn)可,但是不能保證法院一定認(rèn)可。因為除了土地使用權(quán)可以如此轉(zhuǎn)讓并有相關(guān)部門登記備案之外其他所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓在我國都是由租賃的形式作出的。第二,如果你的合同被認(rèn)定為是租賃合同,你也知道是明顯超過了租賃期限的,因此20年后的期限就不會受到保護(hù)。三、因為沒有產(chǎn)權(quán),只有合同,如果開發(fā)商與第三方另外簽訂這樣的轉(zhuǎn)讓合同,那么就會產(chǎn)生糾紛糾纏不清。2、20年的租賃期限是法律的強(qiáng)制性規(guī)定,雙方自愿也不能違反這一規(guī)定。3、你的個人認(rèn)為是正確的,即使是租賃,你也可以轉(zhuǎn)租,當(dāng)然你要繼續(xù)承擔(dān)你和開發(fā)商簽訂的合同中的義務(wù)。綜上,你應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到以下問題:第一,這個車位是國有的,國家可以隨時無條件征用;第二,如果這個車位的建設(shè)者是開發(fā)商,那么開發(fā)商有權(quán)利用它獲得利益;第三,車位使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓很可能被認(rèn)定為是變相租賃,20年以后的租賃期是無效的;第四,如果無良開發(fā)商多次出售該車位,會給你帶來很多麻煩。最后糾正一樓的錯誤觀點:車位是有產(chǎn)權(quán)的,除了是共有的或是國有的,都是有產(chǎn)權(quán)證的。
該地下車位為人防物質(zhì)庫,產(chǎn)權(quán)屬于國家所有。本著“誰投資,誰受益”的原則..........我只能說又不是荒山,哪來的這條規(guī)定原則,如果這樣也可以,那你可以把軍用油庫畫上線,然后說是你投資了,以后賣汽油就好了。因為車位只是占用了土地,沒有形成物權(quán)法上的建筑物,所以只是有土地使用權(quán),但是這個土地使用權(quán)是可以由個人承受的,也就是說只要履行了相關(guān)的手續(xù),這塊地就是你用的,但是用途不能隨意更改;對于你的問題:1、一般情況下是合法的,特殊情況情況種類很多,要看了協(xié)議才能確定;2、因為土地只屬于國家或者集體,所以當(dāng)然車位只涉及到土地使用權(quán),土地所有權(quán)永遠(yuǎn)是國家的,而且根據(jù)規(guī)定,土地使用權(quán)是有使用年限的,就像你們協(xié)議中說的是70年,但是具體剩余年限要以你最后拿到的土地使用權(quán)證上的確定。這個和房屋租賃是不一樣的,這個涉及到的是土地使用權(quán),按照土地的相關(guān)法律法規(guī),不是根據(jù)合同法的房屋租賃這塊弄的。3、使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓需要看你們之間的協(xié)議是怎么約定的,如果沒有約定禁止轉(zhuǎn)讓使用權(quán),那就是可以的,但是建議還是在合同上注明允許你這邊轉(zhuǎn)讓使用權(quán)。
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