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成都都市圈,成都都市圈發(fā)展規(guī)劃是什么

來源:整理 時間:2022-09-23 22:26:52 編輯:成都本地生活 手機版

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1,成都都市圈發(fā)展規(guī)劃是什么

《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》是國家層面批復(fù)的第三個都市圈規(guī)劃,也是中西部唯一一個規(guī)劃,2021年11月29日,四川省人民政府正式印發(fā)《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》明確,成都都市圈以成都市為中心,與聯(lián)系緊密的德陽市、眉山市、資陽市共同組成。主要包括,成都市,德陽市旌陽區(qū)、什邡市、廣漢市、中江縣,眉山市東坡區(qū)、彭山區(qū)、仁壽縣、青神縣,資陽市雁江區(qū)、樂至縣,面積2.64萬平方公里,2020年常住人口2761萬人;規(guī)劃范圍拓展至成都、德陽、眉山、資陽全域,總面積3.31萬平方公里,2020年常住人口約2966萬。成都都市圈發(fā)展規(guī)劃背景作為繼南京都市圈、福州都市圈以后,國家層面批復(fù)的第三個和中西部第一個都市圈規(guī)劃,成都都市圈的橫空出世,無疑讓城市之間的發(fā)展格局變得更具優(yōu)勢。《規(guī)劃》共十一章,涵蓋規(guī)劃背景、總體要求、發(fā)展布局、基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)聚集、開放合作、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境、體制機制改革等方面。《規(guī)劃》提出了成都都市圈的發(fā)展目標:到2025年,成都都市圈經(jīng)濟總量突破3.3萬億元,城鄉(xiāng)居民人均可支配收入接近東部發(fā)達地區(qū)水平,常住人口城鎮(zhèn)化率達75%,基本建成空間結(jié)構(gòu)清晰、城市功能互補、要素流動有序、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、交通往來順暢、公共服務(wù)均衡、環(huán)境和諧宜居的現(xiàn)代化都市圈。

成都都市圈發(fā)展規(guī)劃是什么

2,成都都市圈是什么意思

成都都市圈是四川省主要功能區(qū)規(guī)劃中的城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略模式規(guī)劃的“一個核心”。 它是四川省的經(jīng)濟核心地區(qū),是推動西部經(jīng)濟社會發(fā)展的重要增長點。 規(guī)劃明確了該地區(qū)的主要職能定位:西部地區(qū)重要的經(jīng)濟中心、國家重要的綜合交通樞紐、貿(mào)易物流中心和金融中心,以及先進的制造基地、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化基地和農(nóng)產(chǎn)品加工基地。 成都都市區(qū)是中國在成都重慶城市群規(guī)劃中的一個大都市地區(qū)。 國家計劃建設(shè)成都成為國家中心城市,增強成都西部重要經(jīng)濟中心、科技中心、文化創(chuàng)新中心、外匯中心和綜合交通樞紐的功能,加快建設(shè)天府新區(qū)和國家自主創(chuàng)新示范區(qū),完善外部發(fā)展平臺,提高國際合作與競爭參與水平。 拓展資料1.成都應(yīng)加強城市規(guī)劃建設(shè)管理,發(fā)揮自然因素在塑造城市特色和特征中的基本作用,提高城市形象。 充分發(fā)揮成都核心驅(qū)動功能,加快德陽、紫陽、眉山等周邊城市協(xié)同城鎮(zhèn)化進程,共同建設(shè)驅(qū)動四川、輻射西南、影響重慶的國際大都市。 建設(shè)成都重慶創(chuàng)新驅(qū)動核心區(qū)域。 在提高創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力方面,計劃明確構(gòu)建創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)發(fā)展平臺。 依托國家創(chuàng)新型城市和創(chuàng)新型省份建設(shè),大力推進“大眾創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”,以天府新區(qū)為載體,在成都、重慶建設(shè)創(chuàng)新驅(qū)動核心區(qū)域。 2.同時,我們將在四川建設(shè)國家全面創(chuàng)新改革試點區(qū),加快建設(shè)成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū),提高成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等國家公園的自主創(chuàng)新能力。 互聯(lián)重點是成都重慶全國綜合交通樞紐的發(fā)展。 在建設(shè)綜合交通網(wǎng)絡(luò)方面,根據(jù)規(guī)劃,加強綜合交通樞紐建設(shè)。 根據(jù)“零距離轉(zhuǎn)移、無縫連接”的要求,加強水運、鐵路、公路、航空、管道等運輸方式的有機連接,重點發(fā)展成都等國家綜合交通樞紐,提高綜合交通系統(tǒng)的運行效率。 提高綜合客運樞紐一體化水平,完善貨運樞紐的集散功能,促進城市物流園區(qū)、物流中心、配送中心建設(shè)。 同時,改進機場的布局和功能。3. 加強成都和重慶航空樞紐的功能,建設(shè)新的成都機場,優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),適度提高飛行密度,培育和拓展國際交通線路。 在建設(shè)高速共享信息網(wǎng)絡(luò)方面,規(guī)劃明確將加強干線通信網(wǎng)建設(shè),發(fā)揮成都和重慶兩國互聯(lián)網(wǎng)骨干直接連接點的作用,提高網(wǎng)絡(luò)間流量疏浚能力和互操作性效率,及時擴大國際通信的直接數(shù)據(jù)渠道。 同時,構(gòu)建城市群信息服務(wù)平臺。 該規(guī)劃要求共同推進成都等智能城市建設(shè),統(tǒng)一建設(shè)標準,開放數(shù)據(jù)接口,構(gòu)建集成公共應(yīng)用平臺,構(gòu)建智能城市群。

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