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1，排量1796L是國六還是國五
2，什么叫國6
3，國六標(biāo)準(zhǔn)是指那些標(biāo)準(zhǔn)
4，國6標(biāo)準(zhǔn)是什么
5，國六汽油對車有影響嗎
6，國六是什么意思
7，什么是國五汽車和國六汽車
8，國6標(biāo)準(zhǔn)是什么
9，國5和國6的區(qū)別是什么
10，國6是什么意思還是燒油嗎
11，全國柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間
12，國六的車和國五的車有什么區(qū)別

1，排量1796L是國六還是國五

佩玲，1.796升是指發(fā)動機(jī)的功率，他和車輛屬于國五標(biāo)準(zhǔn)，還是國六標(biāo)準(zhǔn)沒什么關(guān)系

您問發(fā)動機(jī)排量1.796L的車型尾氣排放是國六還是國五，關(guān)鍵您應(yīng)該說清楚問的具體是什么品牌哪一款車型，該車子的出廠時(shí)間才好進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，一般新車的話通過該車子新車合格證就可以判斷車子尾氣排放是國五還是國六的。

2017年全面國五標(biāo)準(zhǔn)，大多汽車2014年出廠的全都已經(jīng)改為國五的標(biāo)準(zhǔn)了，汽車都是比較提前應(yīng)對的。但也不全是。可以看行駛證，或者環(huán)保副頁，或者發(fā)動機(jī)，一般有標(biāo)注。

排量1796L是國六還是國五

2，什么叫國6

國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國六是國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是指為貫徹中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國大氣污染防治法，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。

什么叫國6

3，國六標(biāo)準(zhǔn)是指那些標(biāo)準(zhǔn)

什么是“國五”、“國六”？ “國五”、“國六”就是指國家對汽車尾氣排放的一定政策標(biāo)準(zhǔn)。就像蘋果一樣，每過一段時(shí)間就會有一個(gè)新版本。但是有一定不同的是，新的排放標(biāo)準(zhǔn)出來以后，老的標(biāo)準(zhǔn)就下架了，不適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的車型就只能被“處理”掉了。 ? “國六”比“國五”嚴(yán)格50% “國六”標(biāo)準(zhǔn)是對國五標(biāo)準(zhǔn)的升級，它會成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。跟“國五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。總的來說，“國六”標(biāo)準(zhǔn)是基于國際標(biāo)準(zhǔn)做出的，跟之前的“國三”“國四”“國五”完全不在同一個(gè)頻道。

2017是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，2022年國六排放標(biāo)準(zhǔn)

國六標(biāo)準(zhǔn)是指那些標(biāo)準(zhǔn)

4，國6標(biāo)準(zhǔn)是什么

第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)是第五項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的升級版。與第五項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)相比，第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)將嚴(yán)格控制污染物排放限值。標(biāo)準(zhǔn)是汽油車一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。根據(jù)規(guī)劃，“國六”標(biāo)準(zhǔn)將分為六個(gè)階段:6A和6B。第一階段將從2020年7月1日開始，屆時(shí)低于6A排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車將無法銷售、注冊或獲得許可。第二階段將從2023年7月1日開始，屆時(shí)排放標(biāo)準(zhǔn)6B以下的汽車不能銷售、注冊或注冊。但以上只是全國整體實(shí)現(xiàn)“國六”標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間。目前已有部分地區(qū)確認(rèn)將提前實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)。排放政策的每一次變化都會深刻影響汽車市場的格局和用戶的決策。目前市面上大部分帶發(fā)動機(jī)的車型都在國五標(biāo)準(zhǔn)，少數(shù)達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。但在節(jié)能汽車領(lǐng)域，只有廣汽謳歌CDX混動版、東風(fēng)本田CR-V銳混動版和斯巴魯Foreman混動版符合國家六大標(biāo)準(zhǔn)。

5，國六汽油對車有影響嗎

不影響的。國家發(fā)改委等七部門聯(lián)合發(fā)布公告，宣布自2019年1月1日起，全面供應(yīng)“國六標(biāo)準(zhǔn)”車用汽柴油，同時(shí)停售低于該標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。“國六”標(biāo)號的汽油并不會對汽車本身造成問題。正常車輛在添加“國六”汽柴油的情況下，汽油車其顆粒物排放預(yù)計(jì)可降低10%，而汽油中的烯烴具有不飽和性以及容易產(chǎn)生膠質(zhì)，最終導(dǎo)致車輛的發(fā)動機(jī)增加積碳的情況，所以理論上添加升級后的汽柴油可以對汽車發(fā)動機(jī)起到保護(hù)的作用。擴(kuò)展資料：相關(guān)政策：國家和地方有關(guān)職能部門將加強(qiáng)成品油質(zhì)量監(jiān)督管理，加大對煉油企業(yè)、油庫和城鄉(xiāng)接合部、郊區(qū)、農(nóng)村加油站（點(diǎn)）油品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的監(jiān)管力度，禁止生產(chǎn)、銷售和使用非標(biāo)車船燃油（氣）；對非法煉油和調(diào)油窩點(diǎn)、非法油品銷售點(diǎn)、非法流動加油罐車、非法儲存使用非標(biāo)燃油等違法犯罪行為進(jìn)行專項(xiàng)清理整頓，強(qiáng)化社會監(jiān)督，確保成品油質(zhì)量升級取得實(shí)效。參考資料來源：人民網(wǎng)-國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油開始全面供應(yīng)參考資料來源：百度百科-國六標(biāo)準(zhǔn)

這個(gè)國六汽油對車子是沒有影響的。這個(gè)清潔度更高，排放更達(dá)標(biāo)而已。

6，國六是什么意思

國六是指：國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)國家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)分為：國一、國二、國三、國四、國五、國六，后面的數(shù)字越大，代表這個(gè)車的尾氣越環(huán)保。國家最新推出的是國家第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)，第六階段的排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格、各類有害氣體的含量越來越少。汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車尾氣中排放出的一氧化碳，碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏扔泻怏w的含量的相關(guān)規(guī)定，設(shè)置汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，使汽車生產(chǎn)廠家可以改善汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，降低有害氣體的產(chǎn)生。根據(jù)國家要求，國家六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段實(shí)施:1 .自2020年7月1日起，所有銷售注冊的輕型汽車應(yīng)滿足“國六A”限行要求；2.自2023年7月1日起，所有銷售注冊的輕型汽車均須滿足“國六B”限行要求。國家6A相當(dāng)于國家5和國家6之間的過渡階段，而國家6B才是真正的國家6排放標(biāo)準(zhǔn)。B階段的碳?xì)浠衔锖偷趸锉華階段低50%，截至2019年9月，我國很多地區(qū)已經(jīng)提前實(shí)施了國六A排放標(biāo)準(zhǔn)。這表明國家決心控制汽車尾氣污染。

7，什么是國五汽車和國六汽車

國五和國六的車兩個(gè)車最大差別在于國六車使用了性能更好的三元催化器，讓發(fā)動機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)和車輛本身沒有什么區(qū)別。至于國五車值不值得買這個(gè)問題，個(gè)人覺得只要夠便宜就可以買，國六車確實(shí)以后賣車更保值，但就算你再保值也沒有買車的時(shí)候省錢合適，保值那個(gè)都是以后的事兒，到底怎么樣還不一定呢，現(xiàn)在買車真金白銀省錢才是最重要的，只要優(yōu)惠力度大就可以買，如果沒有多少優(yōu)惠那就不值得了。

1、“國六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國五”加嚴(yán)了40%至50%左右。2、“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。3、國六標(biāo)準(zhǔn)與國五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。4、國六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達(dá)標(biāo)判定方法。5、“國六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴(yán)值。例如：“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在“國六a”中兩種車型的一氧化碳排放量均不得超過0.5/km。

8，國6標(biāo)準(zhǔn)是什么

“國六”標(biāo)準(zhǔn)是對國五標(biāo)準(zhǔn)的升級，跟“國五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制。其標(biāo)準(zhǔn)是汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。按照計(jì)劃，“國六”標(biāo)準(zhǔn)將分為 6A 和 6B 兩個(gè)階段。第一個(gè)階段是從 2020 年 7 月 1 日開始，不能銷售、注冊、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn) 6A 的汽車；第二個(gè)階段是從 2023 年 7 月 1 日開始，不能銷售、注冊、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn) 6B 的汽車。然而，以上只是國家整體實(shí)現(xiàn)“國六”標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，目前已經(jīng)有部分地區(qū)確定會提前執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。每一次排放政策的改變都會深深影響汽車市場格局以及用戶的決策。現(xiàn)在市面上售賣的帶有發(fā)動機(jī)的車型大多是國五標(biāo)準(zhǔn)，少數(shù)符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)，而在節(jié)能車領(lǐng)域目前只有廣汽謳歌 CDX 混動版、東風(fēng)本田 CR-V 銳混動、以及斯巴魯森林人混動版存在符合國六標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：董鵬） @2019

9，國5和國6的區(qū)別是什么

國六標(biāo)準(zhǔn)比國五更加嚴(yán)苛，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求。另外，國六還出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，并簡化了達(dá)標(biāo)判定方法。7月1日起，包括山西在內(nèi)的十五個(gè)省市將正式實(shí)施國家第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是俗稱的“國六”。那么，國五國六到底有什么區(qū)別呢？1、“國六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國五”加嚴(yán)了40%至50%左右。2、“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。3、國六標(biāo)準(zhǔn)與國五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。4、國六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達(dá)標(biāo)判定方法。5、“國六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴(yán)值。例如：“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在“國六a”中兩種車型的一氧化碳排放量均不得超過0.5/km。6、價(jià)格方面，國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報(bào)公告各種測試以及投產(chǎn)帶來的額外成本，這就會導(dǎo)致國六車輛價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國五車輛。最后就是汽車殘值區(qū)別了，受到報(bào)廢時(shí)限、道路通行權(quán)限制、部分區(qū)域路段準(zhǔn)入限制同樣車況不同排放的汽車殘值也會產(chǎn)生較大的差異，而且過低排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛出售還會比較困難。

10，國6是什么意思還是燒油嗎

國6的意思是指汽車排放的標(biāo)準(zhǔn)，并不是指汽油的一種。國6也是燒油的。國6就是國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，其中包括了重型柴油車污染物排放限值和測量的方法以及輕型汽車污染物排放限值和測量的方法，這些規(guī)定都是為了切實(shí)貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)法和大氣污染防治法相關(guān)規(guī)定而制定的。國6是指為貫徹環(huán)境保護(hù)法和大氣污染防治法，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)，分別由環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局在2016年12月23號和2018年6月22號頒布。按照政策的時(shí)間看，乙醇汽油確實(shí)可以滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，不然國家也會強(qiáng)制退出乙醇汽油。需要明確一點(diǎn)的是，國六指的是排放的標(biāo)準(zhǔn)，并不是指汽油的一種，它綜合汽車的技術(shù)工況，對尾氣排放的指標(biāo)加以限制，而燃油只是影響排放的一個(gè)因素。國六的汽油也并非單單指的是乙醇汽油，也有可能是柴油，這里特指滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的油品。從環(huán)保的角度上看，那無疑是乙醇汽油更好，因?yàn)橐掖计椭械囊掖际强稍偕Y源，而且作為汽車能源，它的排放會更加清潔；但純汽油的資源有限，且對大氣造成的污染較大，長期來看，不易成為一種戰(zhàn)略能源。

11，全國柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間

全國柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間2019.7.1日。對于車主來說，購買國六車輛將具備長期的優(yōu)勢。一是重污染天氣應(yīng)急期間，國六車和新能源車一樣具有通行優(yōu)勢。另外越來越多的大型優(yōu)質(zhì)企業(yè)，為了履行社會責(zé)任，優(yōu)選國六車進(jìn)行運(yùn)輸。二是使用成本更低。國六標(biāo)準(zhǔn)中首次增加質(zhì)保要求，后處理裝置等部件發(fā)生故障或損壞而導(dǎo)致排放超標(biāo)，由生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)維修，無需車主承擔(dān)費(fèi)用。柴油車注意事項(xiàng)對用戶而言，最好的辦法是慎重選擇加油站，以及加油后索要票據(jù)。柴油車是絕對不能錯(cuò)加汽油的，如果加油站工作人員錯(cuò)誤將汽油加入，車主不要發(fā)動汽車，要立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系，尋求技術(shù)支持。柴油發(fā)動機(jī)動力非常好，也非常省油，相同排量的柴油發(fā)動機(jī)要比汽油機(jī)的動力高出許多，而且油耗也很低。但是，柴油發(fā)動機(jī)絕對不能把柴油消耗完再加油，因?yàn)樵诖饲闆r下發(fā)動機(jī)將會處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)并吸入空氣，會讓發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

你好！全國柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間2019.7.1日，希望我的回答能幫助您！

重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)國6于2019年7月1日實(shí)施，其余地區(qū)國6自2020年7月1日起實(shí)施。國務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》第四條第（十五）款明確規(guī)定2019年7月1日開始，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》中規(guī)定：第十六條加快油品質(zhì)量升級。2019年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，取消普通柴油標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)等提前實(shí)施。

生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的公告明確提出，自2019年7月1日起，從燃?xì)馄囬_始，逐步過渡到城市汽車、重型柴油車，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的車型都應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)要求。按照限行時(shí)間計(jì)算，國四國五的車子在個(gè)八年十年應(yīng)該是不成問題的。從公告上看，全國所有重型柴油車，在2021年7月1日實(shí)施國六排放。但是，北京、廣東、深圳等地已經(jīng)“搶跑”，預(yù)備提前實(shí)施國六，并增加了一些政策內(nèi)容。性能輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是復(fù)雜的烴類混合物，碳原子數(shù)約10～22)混合物。為壓燃式發(fā)動機(jī)（即柴油機(jī)）燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）；由原油、頁巖油等經(jīng)直餾或裂化等過程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不同，有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。

12，國六的車和國五的車有什么區(qū)別

什么是國四（Ⅳ）排放標(biāo)準(zhǔn)？《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》該標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)保部于2005年4月15日發(fā)布。汽油車從2010年7月1日開始執(zhí)行。而柴油車實(shí)施分車型分地域性執(zhí)行。全國范圍內(nèi)柴油車實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)的最后時(shí)間為2013年7月。什么是國五（Ⅴ）排放標(biāo)準(zhǔn)？《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》環(huán)保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全國機(jī)動車將全面實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。目前北上廣三地已率先實(shí)施汽油車的國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

國五和國六的車兩個(gè)車最大差別在于國六車使用了性能更好的三元催化器,讓發(fā)動機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)和車輛本身沒有什么區(qū)別。至于國五車值不值得買這個(gè)問題,個(gè)人覺得只要夠便宜就可以買,國六車確實(shí)以后賣車更保值,但就算你再保值也沒有買車的時(shí)候省錢合適,保值那個(gè)都是以后的事兒,到底怎么樣還不一定呢,現(xiàn)在買車真金白銀省錢才是最重要的,只要優(yōu)惠力度大就可以買,如果沒有多少優(yōu)惠那就不值得了。

國四車是指執(zhí)行中國第四階段排放限值(簡稱"國四標(biāo)準(zhǔn)")的汽車。 "國四車"都加裝了車載自動診斷系統(tǒng),也就是obd系統(tǒng),而

眾所周知，從“國五”升級后的“國六”，對排放限值，有著更嚴(yán)格的規(guī)定：相比“國五”，“國六”的多項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)苛了近50%，并且對PN（粒子數(shù)量）也有了限值規(guī)定，同時(shí)還要求非行駛狀態(tài)下油氣蒸發(fā)為0，這使得“國六”成為全球史上最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。從“五”到“六”，上汽通用并非用一些技術(shù)改進(jìn)讓一款“國五”車型達(dá)成“國六”標(biāo)準(zhǔn)，而是面向國六b/歐六/美國加州LEV Ⅲ等全球日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開發(fā)，引入全新一代驅(qū)動系統(tǒng)，全面采用行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)的高效智能匹配。其中包括第八代Ecotec發(fā)動機(jī)系列，并且與全新CVT及9AT/10AT變速箱同步開發(fā)，在動力與油耗不作妥協(xié)，擁有全工況“最優(yōu)動力輸出”的同時(shí)，直接滿足比國六a更嚴(yán)格的國六b標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來“更性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)保”的用車新體驗(yàn)。領(lǐng)跑三大核心科技，雪佛蘭國六車型擁有油耗6、排放6、動力6的核心優(yōu)勢：1 油耗6：智能熱管理系統(tǒng)——發(fā)動機(jī)分區(qū)控溫，提高效率有效降低油耗2 排放6：智能35Mpa高壓燃油噴射系統(tǒng)——油霧直徑更細(xì)，更有效減少排放3 動力6：智能電控渦輪增壓器——低轉(zhuǎn)速，高扭矩，起步更快更強(qiáng)勁！如雪佛蘭全新邁銳寶XL，對比上一代產(chǎn)品最大功率提升20.4%、最大扭矩提升38.3%、升功率提升50.5%、升扭矩提升72.9%、百公里加速提升20.9%、綜合油耗節(jié)省8.2%。新一代創(chuàng)酷，對比上一代產(chǎn)品最大功率提升15.2%、最大扭矩提升17.1%、升功率提升19.5%、升扭矩提升21.8%、百公里加速提升18.3%、綜合油耗節(jié)省17.4%。